Pues bien, todos sabréis también que los gases que salen del aceite de la zona de la culata y el carter, son recirculados a la admisión para su posterior combustión dentro de los cilindros. Estos gases de paso lubrican un poco las aspas del turbo y a la larga, viene mejor.
Pues bien, estos gases de aceite antes de llegar al motor pasan por nuestro intercooler(IC desde ahora), pero les gusta tanto que deciden hacerse una parcelita en el mismo ya que su propio enfriamiento dificulta su llegada a los cilindros.
Todo ello se traduce en una pérdida de eficacia del IC para enfriar el aire de la admisión que a su vez conlleva una merma de las prestaciones del motor a largo plazo.
Pues bien, podemos evitar esta merma limpiando el IC por dentro a los 100.000kms, ahora os mostrare la manera mas barata y senilla de hacerlo.
Paso 1: En primer lugar debemos retirar el paragolpes delantero, yo en mí Mégane lo hago con 11 tornillos, 4 a los lados en el guardabarros(por dentro),3 en los bajos del ccoche, justo debajo del radiador y 4 en la parte de arriba. También retiraremos un par de lenguetas. De todas maneras seguro que hay por ahí algún brico de como se quita o tendréis el manual de taller.
Paso2: aflojamos las 2 abrazaderas que sujetan las tuberias al IC, comprobad que estaban fuertemente apretadas,podría ser un motivo de fuga.
Paso 3: cojemos 2 litros de gasolina y 1 litro de kh-7(2 botes) y hacemos mezclas a partes iguales en botellas.
Paso 4: Introducimos medio litro dentro del IC y lo meneamos cual batuta en carnaval brasile?o. Repetimos la operacion hasta que el líquido salga completamente blanco al retirarlo. El líquido que sobra lo vamos echando en una palangana, quedará algo así...
joooder la de mierda que tenía..eh?
Este es el aspecto del coche sin morro:
Esta tarde saldre a probar si se nota mucho la diferencia, creo que si será así, pero en cualquier caso no creo que se lleguen a perder mas de 7-8cv por muy sucio que este
Luego os cuento
Un saludo
P.D. Intentad retirar absolutamente todo el líquido del IC y dejadlo escurrir un rato. Aun así algo siempre quedará y el primer arranque tras volver a ponerlo, es posible que sea algo mas violento debido a los gases de la gasolina.
?tanto rendimiento puede hacer perder? Entonces los consumos deberían de mejorar no?
Socio 878
