** BRICO ** ELEVALUNAS ... CLIO I

[yampi22]

olaa necesito ayuda urgentee el motor del elevalunas de la ventana del copiloto solo sube pero no baja si apreto el boto de la puerta derecha, en cambio si utilizo el botón de la puerta del piloto ni sube ni baja porque puede ser??? muchas gracias

[djkarloss]

[quote="yampi22"]olaa necesito ayuda urgentee el motor del elevalunas de la ventana del copiloto solo sube pero no baja si apreto el boto de la puerta derecha, en cambio si utilizo el botón de la puerta del piloto ni sube ni baja porque puede ser??? muchas gracias[/quote]


Hago un reflote de esto, y planteo yo también la pregunta. A que se debe????? He cambiado el interruptor principal del lado conductor y el de la puerta de acompañante y nada.... El problema apaparecio de un día para otro hace una semana. Estara tocado el motor??????. HELP!!!

[betancourt1973]

Vamos a ir por partes a ver primero que nada revisa lo siguiente: El conector de la puerta que pasa al habitáculo, muévelo un poco y mejor si quieres quítalo y vuelve a ponerlo apretándolo bien, tanto de una puerta como la otra.

Luego si eso no funciona, tendrías que desmontar los porta objetos de las puertas sacando los conectores por abajo hacia arriba y tocará revisar las conexiones con un texter o multímetro y con todos los conectores puestos en su sitio probar los pines correspondientes.

En el lado del conductor es:

pin 3 + después de contacto
pin 5 + después de contacto Estos dos pines los revisas con el pin 4 que debe ser negro masa. pones una punta de texter a 3 y la otra a 4 y luego 5 y 4. tiene que darte
12volt.

Luego en el conector del pasajero lo primero es revisar continuidad del motor, tienes que poner las puntas del texter en los pines 2 y 6. si hay continuidad (motor ok) deberás revisar lo siguiente:

Conector lado conductor quitado, en la entrada del pin 2 metes una punta de cable pelado, que te llegue ese cable hasta el conector del lado de pasajero, esa punta del lado del pasajero la pelas y la pegas a una punta del texter y la otra punta del texter la metes en la entrada del pin 3 del conector del pasajero, así comprobaras continuidad de los dos conectores, haces lo mismo con la entrada del pin 6 del conector y el pin 5 del pasajero.

Los números de los pines están en los conectores por atrás según creo.

Si no sabes usar un texter busca info en Internet que hay mucha..

Trata de interpretar bien lo que te e puesto, que traté de ser lo mas claro posible..
Ahí tienes un esquema que te puede ayudar un poco, olvídate de todo lo que dice fusible.

Saludos y suerte..

[djkarloss]

Gracias amigo!!!! Esta tarde lo comprobare a conciencia. El motor lo descarto, esta ok. Me queda comprobar la continuidad entre conectores. El interruptor del conductor recibe corriente, así que descarto también problema eléctrico en cableado (sin contar los retornos y el conmutado). Creo que el problema reside en el conector pero joer..... ya es mala suerte haber ido al desguace y pillar uno jodido también....

[djkarloss]

Bueno problema encontrado. Conectividad entre pines 5 y 6 nula. Ahora a ver en donde se corto el cable...

[betancourt1973]

[quote="djkarloss"]Bueno problema encontrado. Conectividad entre pines 5 y 6 nula. Ahora a ver en donde se corto el cable...[/quote]

Te refieres a 6 de la puerta izquierda y 5 de la puerta derecha?? Si es así seria lo correcto, ya me dirás.. Saludos.

[djkarloss]

[quote="betancourt1973"][quote="djkarloss"]Bueno problema encontrado. Conectividad entre pines 5 y 6 nula. Ahora a ver en donde se corto el cable...[/quote]

Te refieres a 6 de la puerta izquierda y 5 de la puerta derecha?? Si es así seria lo correcto, ya me dirás.. Saludos.[/quote]

Si correcto. Ya esta solucionado. Despues comprobar la conductividad en los cablesdos de las puertas di con el cable cortado del pin 5 de la puerta de pasajero a la altura del pasacables principal. Con el juego de abrir y cerrar.... ya se sabe. Gracias por tus indicaciones, me han ahorrado tiempo.