antonio j. escribió:
se supone que aumenta el consumo si vas a fondo, yendo normal no tiene porque aumentar, incluso disminuye algo, ya que por ejemplo en autopista a 120, el motor va a menos revoluciones y por lo tanto gasta menos (al menos eso es lo que me han explicado y lo veo lógico )
Las revoluciones de un coche a la misma velocidad, no varían jamás salvo que cambies las ruedas por otras de otro diámetro, cambies caja de cambios o cambies el grupo, en definitiva, están sólo si cambias los desarrollos del coche.
Sí es verdad que se mejora el consumo a media carga, pues con una buena electrónica el motor es algo más eficiente y se necesita menos carga para ir a las mismas velocidades.
antonio j. escribió:
se supone que aumenta el consumo si vas a fondo, yendo normal no tiene porque aumentar, incluso disminuye algo, ya que por ejemplo en autopista a 120, el motor va a menos revoluciones y por lo tanto gasta menos (al menos eso es lo que me han explicado y lo veo lógico )
Las revoluciones de un coche a la misma velocidad, no varían jamás salvo que cambies las ruedas por otras de otro diámetro, cambies caja de cambios o cambies el grupo, en definitiva, están sólo si cambias los desarrollos del coche.
Sí es verdad que se mejora el consumo a media carga, pues con una buena electrónica el motor es algo más eficiente y se necesita menos carga para ir a las mismas velocidades.
pues quizas lleves razón, a mí me dijeron eso y la verdad es que lo vi razonable porque me dijeron que un coche con mas potencia, a 120 iva a ir menos revolucionado que un coche con poca potencia...
antonio j. escribió:
se supone que aumenta el consumo si vas a fondo, yendo normal no tiene porque aumentar, incluso disminuye algo, ya que por ejemplo en autopista a 120, el motor va a menos revoluciones y por lo tanto gasta menos (al menos eso es lo que me han explicado y lo veo lógico )
Las revoluciones de un coche a la misma velocidad, no varían jamás salvo que cambies las ruedas por otras de otro diámetro, cambies caja de cambios o cambies el grupo, en definitiva, están sólo si cambias los desarrollos del coche.
Sí es verdad que se mejora el consumo a media carga, pues con una buena electrónica el motor es algo más eficiente y se necesita menos carga para ir a las mismas velocidades.
pues quizas lleves razón, a mí me dijeron eso y la verdad es que lo vi razonable porque me dijeron que un coche con mas potencia, a 120 iva a ir menos revolucionado que un coche con poca potencia...
y mas o menos es así, un coche que de serie trae mas potencia tiene normalmente las relaciones mas largas, pero el coche viene como viene y no por aumentarle la potencia la caja de cambios cambia su relación de transmisión.
Saludos!
yo hice la repro hace una semana y la relación de marchas no varía en nada, el consumo en ciudad igual que antes, en carretera un pelín menos ( 0.2 l/100 ) al tener que pisar menos el acelerador pero si le pasas de medio pedal consume bastante más, yo no le subí 30 cv, preferí un poco más de fiabilidad a correr más, yo voy siempre de tranki, sólo buscaba algo más de reprís en recuperaciones y si, se nota muchísimo, os lo recomiendo.
Por cierto si tenéis pensado hacer una decidmelo, porque por cada cliente que lleve me dan 50 pavos 25 para cada uno
)
