testigo de los calentadores

[sumamona]

hola buenas de nuevo me gustaría que alguien me contestara,resulta que hace como 1 mes le cambie los 4 calentadores y 1 taco de motor o soporte,hoy mismo se me enciende el testigo de los calentadores se apaga y se enciende con el coche arrancado y circulando,le cambio el filtro de gasoil y le añado un líquido limpia inyestores,se a llevado 2 horas si encenderse y ahora se me vuelve a encender y apagar,le noto que cuando se enciende el coche pierde potencia,es un Renault Clio 15 dCi 80 ccv del 2004 y tiene 180000 km a que puede deberse,gracias

[Fallen]

Pierde potencia al acelerar? que te miren el cableado del pedal del acelerador o algo.... y de paso que miren la egr dichosa también.... a ver si alguien te dice alguna cosa más.

[joseCT]

No te sale ningún mesaje en pantalla como /sevisar inyección/.

Desde luego, es un poco extraño lo que te sucede.

Antes de nada aclarar para todo aquel que lea, que los limpiadores del tipo añado un bote al depósito de gasoil, no hacen absolutamente nada.

Cuando querais limpiar el sistema de inyección, hay unas máquinas especificas para tal efeto, que sí que cumplen con su comentido, pero vamos cada cual puede seguir haciendo lo que estime oportuno.

Yo lo que haría en tu caso es ir a meterle la clip.

Podrías relacionar con la EGR, si oyes una especie de gargageo al acelerar, no siempre tiene porque oirse o sonar, pero en la mayoría de los casos sí suena.

[Victor81]

No se si te pasara lo mismo que a mí, a mí me pasaba lo mismo y después de cambiarme el sensor de revoluciones y no me acuerdo que mas, resulto ser que se me había descodificado un inyector no se sabe como.
Suerte

[nOeXiSTo]

a mí me pasaba lo mismo, y en máquina me marcaron que el potenciometro del acelerador estaba roto, lo cambie y ya no me ha vuelto a pasar mas !!!

[AdrianG]

PD, al cambair el filtro de gasoil hay un cebador para no tener que hacerlo con la llave y tardar 2 horas.
yo miraria con la clip, egr y potenciometro son 2 buenas posibilidades.