Otro que pasa calor...

[jorgete]

Muy buenas a tod@s.

He pasado por aquí porque ras utilizar el buscado y Google como si no hubiera un mañana, no encuentro los relés que hay que mirar en caso de que al apretar el aire acondicionado en un Clio 2 fase 2, no hace absolutamente nada. Enfriaba poco, pero ahora no arranca el compresor, ni suben las rpm, ni embraga, ni nada.
Antes de recurrir al bolsillo he pensado en mirar fusibles, relés y presostato, pero los fusibles los localizo y los releés y el presostato no. Os dejo una imagen de donde van los relés para ver si alguno me puede señalar en la foto cuáles son los que hay que mirar y cómo se compruban si van bien. Lo del presostato, describidme dónde está situado y su forma, color...como podéis ver soy un Adrian Newey de la mecánica

Gracias por todo, ahí va la foto

http://img13.imageshack.us/img13/8929/dmhf.jpg

[AdrianG]

Puede ser que tengas una fuga y este sin gas el sistema. Por proteccion el compresor no anda sin gas

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[jorgete]

Efectivamente era eso, Adrián, lo que pasa es que no se si han acertado porque ahora enfría pero, ¿puede salirse el gas si no han acertado y que en unos días esté sin a/a otra vez? Lo digo porque tras cargarlo, ponía el aire y las rpm subían a 900. En frío esta mañana al arrancarlo las rpm se quedan en 750 y al embragar el compresor no sube a 900 rpm el motor, se escucha que funciona y queda en 750...Espero que no esté perdiendo presión de gas y el motor ni se revoluciones ya

Gracias por la anterior contestación

[AdrianG]

Puede que tenga fuga.pequeña y valla perdiendo...pero pueden no subir rpm...ve mirandolo...mientras enfrie todo ok.

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[Fallen]

De todas formas deberían de haber metido el líquido para comprobar si hay fugas...

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[AdrianG]

no siempre lo hacen, si le especificas que tiene fuga lo meteran, y hay fugas pequeñas que la máquina que rellena por si misma no detecta.

[JoseMVV]

Efectivamente era eso, Adrián, lo que pasa es que no se si han acertado porque ahora enfría pero, ¿puede salirse el gas si no han acertado y que en unos días esté sin a/a otra vez? Lo digo porque tras cargarlo, ponía el aire y las rpm subían a 900. En frío esta mañana al arrancarlo las rpm se quedan en 750 y al embragar el compresor no sube a 900 rpm el motor, se escucha que funciona y queda en 750...Espero que no esté perdiendo presión de gas y el motor ni se revoluciones ya

Gracias por la anterior contestación

El ralentí sube a 900 para compensar el consumo eléctrico del aire aocndicionado, pero si a 750 detecta que puede con el consumo que genera no sube el ralentí