Renault Clio RS Insonorización del habitáculo

[JoseMVV]

Vienes de un tractor, vas a notar mejora en cualquier caso yendo normal, cuando lo exprimas tiene que sonar es un coche con pretensiones deportivas.

[pepeferretero]

Vienes de un tractor, vas a notar mejora en cualquier caso yendo normal, cuando lo exprimas tiene que sonar es un coche con pretensiones deportivas.

¿pretensiones deportivas?

[betancourt1973]

Vienes de un tractor, vas a notar mejora en cualquier caso yendo normal, cuando lo exprimas tiene que sonar es un coche con pretensiones deportivas.

¿pretensiones deportivas?

Prestaciones deportivas habrá querido decir jajaja

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[Aitor G.]

Bueno, como ves hay de todo, yo es que me he estado fijando estos días del tema ruidos, y para nada.
si vas por debajo de 3.000rpm y pisas un algo mas de la mitad, el amplificador motor te va a meter ruido. Por encima de 4000?!! no se, no viajo a esas revoluciones. A 150km/h de marcador va algo por debajo de esas revoluciones, y poniendo el regulador la velocidad, revoluciones varia poco.
Hice un viaje de mas de 500kms con el regulador puesto a 150km/h (agente, no me busque... que ya fui sancionado por tal hecho) y ruido nada. Volumen de radio suave y poder mantener una conversación sin tener que levantar la voz.
Es mas el ruido de neumáticos y aire que el motor. Para mí en esos viajes por autopista es peor la suspensión, por el mal mantenimiento general de las juntas de los puentes, que el ruido. Y no es que la suspensión te parta la espalda, pero el resto de vehículos que conduzco son mas suaves, sobre todo cuando cojo una sprinter con asiento neumático... lo demás es ir en tabla sentado jejeje.
Es un gasolina 1.600cc turbo, por lo que ruidos nulos. Insonorización que es lo que te preocupa... en mí opinión bastante aceptable. No es un alta gama, pero no es un Clio de 9.000€ algo hay.