cojemos la tapita esa gris he intentamos tirar para fuera con un poco de fuerza sale sola tiene 3 clips.
una vez sacada esa tapita tendremos esto:
pues ese trozo de plástico tiene tres tornillos de torx, lo tiramos hacia fuera tal que así:
bien pues una vez despegado eso,tenemos que quitar un tornillo muy pequeñito de torx que evita que la rula del espejo se cuele para dentro ni se salga para fuera.
una vez quitado el tornillo podemos sacar la tapita esa por completo y se nos quedará así
pues tenemos a la vista tres tuercas dos de ella visibles y la tercera tras esa tapita negra que saldrá facilmente con un destornillador plano muy finito con cuidado de no rallar el coche.
quitamos las tuercas con cuidado de que no se nos caigan en la puerta,porque si no tendremos que quitar el para?o de la puerta.Cuando quitemos todas las puertas tiramos desde fuera un poquito a la vez que le damos pequeños toques a los pernos del retrovisor donde estaban las tuercas y al final sale.
bueno pues fuera ya el viejo metemos el "nuebo" metemos el pitorrito con sus alambres por el abujero que lo hemos sacado jej y para meterlo yo tuve que hacer varias maniobras el último me costo menos que el primero pero ahí que trajinar con el para que entren bien los 3 pernos.
una vez encajado atornillamos las 3 tuercas poco a poco hasta ir apretandolas y se quede firme conforme vamos apretando las tres tuercas poco a poco aleatoriamente veremos como el espejo asienta en su hueco. pues bolbemos a poner la tapita negra de plástico y metemos la grande negra y metemos el pitorrito, ojo que el pitorrito de regulación tiene posición, una vez metido le ponemos el tornillito pequeño de torx que quitemos anteriormente.
una vez eso metemos los tres tornillos de torx que quitemos al desmontarlo y una vez eso volbemos a poner la tapa gris de plástico del princcipio que tiene tres sujecciones yo las encaje un poco y un pequeño golpe de gracia encajo todo jej, y al final quedo así.
aqui se obserba el derecho sin cambiar y el izquierdo cambiado.
espero que os haya servido para un futuro.
conclusiones: mucha mejor vision que en los retrovisores el fase1 menos ángulos muertos, lo malo que los alambres de regulación son mas largos que los del fase1 y te tienes que pelear con el pitorro para poner el espejo a tu gusto jeje.
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