El caso que llevamos tanto mí mujer y yo unos días de locos, haciéndonos relevos para quedarnos con mí madre en el hospital. De Fuenlabrada a Toledo y de vuelta. Así todos los días. Hace unos tres días, mí mujer notaba que su Clio tenía fuerza a ratos, pero que de igual forma se le iba, sobre todo en quinta, que no pasaba de 120 kms/h y casi no pasaba de las 3 mil vueltas. En el relevo de ayer, me traje yo su coche para ver lo que pasaba y estaba en lo cierto. En plena autovía, costaba adelantar a los camiones sin que te besaran el culo los demás coches. Anoche le pasé el Delphi y no daba fallos. Pero con la vida que llevamos últimamente, no estaba con ánimos ni tiempo como para desmontar y mirar tranquilamente por el motor. Menos mal que el mecánico de confianza que conocemos, me ha hecho un hueco para mirarlo in situ. Se dió una vuelta y vió enseguida cuál podría ser el fallo. Tenía falta de aspiración y sonaba a pérdida.
La avería era que el tubo de admisión que va de la EGR al turbo, estaba rajado.
Lo pidió en el momento, fue por ello y lo puso. Ahora el coche va de perlas.
Publico este hilo para que de esta experiencia, alguien pueda sacar alguna conclusión por si le pasa o le pueda pasar.
También adjunto fotos del tubo de marras:
