Al lio..
He aquí una foto de lo que tenía:
Dado que el asiento izquierdo y el derecho tienen la misma forma,se me paso la idea de que,tanto las espumas como la tapicería son iguales de asiento izquierdo como el derecho,así que solo tenía que encontrar un asiento de copi perfecto,y uno de conductor con el armazon bien,y transplantar espumas y tapicería del derecho al armazon izquierdo.
Una vez encontrados los asientos (gracias a Luiscopi,el "proveedor" y un tío de p.m.),me lie a desmontar el del piloto,que era el que peor estaba,tanto de tela como de esponjas laterales.También de paso,era el conejillo de indias para ver como se desmontaba y como quedaba la tapicería limpia.
El proceso de desmontaje el bastante chungo,por las anillas que sujetan la tapicería,pero voy a colgar fotos del montaje.
Una,del asiento del piloto desmontado:
La esponja del respaldo(Incluye los laterarel de los riñones)+referencia tapicería:
La del culo+referencia tapicería (van juntos el culo y los petalos):
Petalos del culo:
Y la tapicería,toda guarra ella de la edad y uso:
Procedo a lavar.Aplico kh7 sin miramientos,y a frotar con jabon de fregar.
Comparacion culera sucia y respaldo limpio:
Y todo limpio (nunca me podia haber imaginado las sillas de la terraza con la tapicería del Clio
):
Visto que el resultado es bueno,lavo así también los reposacabezas,y me dedico a desmontar el asiento del copi.
Ya todo limpio:
Petalos inservibles( izq. piloto y derecho copi):
Y los que usare para el asiento nuevo(derecho piloto e izq. copi):
Las esponjas del culo y respaldo,las del copi que están mejor
Segunda parte:
Proceso de montaje:
Empece por el culo.
Siempre me había preguntado como se unian las costuras a la tela.Sencillo:Un alambre en la tela,y agarrado esto al armazon.
Hay un alambre en la unión de cada petalo con el culo,y otro que cruza el culo en horizontal(solo señalados los de los petalos):
Asi pues,en lugar de las asquerosas anillas de unión,usare bridas de plástico,mas manejables:
Empece por prentar la esponja en el culo,y ya unir el tela por el centro al armazon(aquí la tela lleva una tira de plástico unida a ella,y el alambre esta en la esponja):
Segui con los laterales(aquí presentar las bridas,poner las esponjas y apretar):
Con la tela bien tensada,tenemos esto:
Tensamos por el lateral y unimos al armazon mediante los clips metalicos que se ven en los agujeros correspondientes a presión:
Queda así:
Tensamos la parte delantera y trasera,colocando las piezas de plástico (rodeadas en rojo)donde se indica,quedando como lo indicado en verde:
Resultado:
Presentamos la esponja del respaldo al armazon:
La encajamos en su sitio por arriba y por abajo:
Y ponemos bien los agujeros de los reposacabezas:
Ponemos la tela ya, empezando por los agujeros de los reposacabezas:
Las bridas de unión de la tela del respaldo armazon:
Las laterales,que van de arriba a abajo,se unen a la esponja a unos alambre que llevan:
Y las de enmedio(costuras) van al armazaon:
Visto por delante:
Visto por detrás:
Vamos uniendo,apretando y dejando la tela bien tensa en cada paso,de arriba a abajo,como es lógico.
Colocamos estas piezas blancas en los laterales,pero por fuera de la tela de abajo,no como están aquí,que me colé
:
Ya que sirven para tensar la del respaldo:
Se une ya la parte de mas abajo del respaldo al armazon como hasta ahora,y el resultado es este,asiento nuevo
:
Aqui los dos juntitos,el nuevo que pongo y el viejo que quito:
Y ya colocado:
El desmontaje,del que no tengo casi fotos,es al reves que el montaje,ni mas ni menos.
Duracion del proceso,tres días:1 desmontaje y lavado,2 secado de tapicerias y reposacabezas y 3 montaje.
Ale,si alguien mas se anima,ya sabe.
