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Una pregunta compañero, ¿tú Clio 2 fase 3, tiene ordenador de abordo y cuadro digital? El mío lo lleva. Lo digo, porque no paro de pensar y es por descartar si sigo afanado en buscar o no solución a mí pregunta. Es que me parece rarísimo que teniendo ordenador de abordo, no me diga los avisos de servicio.pepeferretero escribió:Mi Clio 2 fase 3 nunca avisó de nada, ni nunca tuve que resetear nada. Yo cambiaba el aceite cuando tocaba y punto.
Un saludo.
Mi cuadro es exactamente como el de la foto. Con ordenador y toda la parafernalia. La única diferencia es el cuentarrevoluciones, que está tarado a 7.000rpm, por ser gasolina, nada más.JRV escribió:Una pregunta compañero, ¿tú Clio 2 fase 3, tiene ordenador de abordo y cuadro digital? El mío lo lleva. Lo digo, porque no paro de pensar y es por descartar si sigo afanado en buscar o no solución a mí pregunta. Es que me parece rarísimo que teniendo ordenador de abordo, no me diga los avisos de servicio.pepeferretero escribió:Mi Clio 2 fase 3 nunca avisó de nada, ni nunca tuve que resetear nada. Yo cambiaba el aceite cuando tocaba y punto.
Un saludo.
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Muchas gracias por la aclaración!!! Me quedo ya más tranquilo para cambiar el aceite. Me apunto los kms y a la antigua usanza.pepeferretero escribió:Mi cuadro es exactamente como el de la foto. Con ordenador y toda la parafernalia. La única diferencia es el cuentarrevoluciones, que está tarado a 7.000rpm, por ser gasolina, nada más.JRV escribió:Una pregunta compañero, ¿tú Clio 2 fase 3, tiene ordenador de abordo y cuadro digital? El mío lo lleva. Lo digo, porque no paro de pensar y es por descartar si sigo afanado en buscar o no solución a mí pregunta. Es que me parece rarísimo que teniendo ordenador de abordo, no me diga los avisos de servicio.pepeferretero escribió:Mi Clio 2 fase 3 nunca avisó de nada, ni nunca tuve que resetear nada. Yo cambiaba el aceite cuando tocaba y punto.
Un saludo.
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Estos cacharros no avisan de nada, y tampoco hace falta, que como te pases 1km, tienes el aviso ahí, tocando los cojones todo el rato.
Un saludo.
Gracias frisco, ya me había quedado claro. Pero como era la primera revisión que le iba a pasar a este pequeño, pues tenía duda. Por fin aclaro.frisco_rs escribió:EL AVISO ES POR OTRA AVERIA,NO POR EL CAMBIO DE ACEITE LOS CLIO DOS NO TIENEN AVISO DE CAMBIO DE ACEITE.
ok, te lo decía porque el testigo es por otra averia que tienes en el coche, no por el resetJRV escribió:Gracias frisco, ya me había quedado claro. Pero como era la primera revisión que le iba a pasar a este pequeño, pues tenía duda. Por fin aclaro.frisco_rs escribió:EL AVISO ES POR OTRA AVERIA,NO POR EL CAMBIO DE ACEITE LOS CLIO DOS NO TIENEN AVISO DE CAMBIO DE ACEITE.
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Ese aviso sale por el airbag, es un problema recurrente en los Clios, suele ser problemas de las fichas que hay debajo de los asientos. A mí me ha pasado en el del copiloto, pero con soldar, lo tienes arreglado.frisco_rs escribió:ok, te lo decía porque el testigo es por otra averia que tienes en el coche, no por el resetJRV escribió:Gracias frisco, ya me había quedado claro. Pero como era la primera revisión que le iba a pasar a este pequeño, pues tenía duda. Por fin aclaro.frisco_rs escribió:EL AVISO ES POR OTRA AVERIA,NO POR EL CAMBIO DE ACEITE LOS CLIO DOS NO TIENEN AVISO DE CAMBIO DE ACEITE.
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Sí, bueno, ese mismo día lo quité el aviso del airbag. Aunque me adelanté a hacer la foto tal cuál estaba.dung escribió:Ese aviso sale por el airbag, es un problema recurrente en los Clios, suele ser problemas de las fichas que hay debajo de los asientos. A mí me ha pasado en el del copiloto, pero con soldar, lo tienes arreglado.frisco_rs escribió:ok, te lo decía porque el testigo es por otra averia que tienes en el coche, no por el resetJRV escribió:Gracias frisco, ya me había quedado claro. Pero como era la primera revisión que le iba a pasar a este pequeño, pues tenía duda. Por fin aclaro.frisco_rs escribió:EL AVISO ES POR OTRA AVERIA,NO POR EL CAMBIO DE ACEITE LOS CLIO DOS NO TIENEN AVISO DE CAMBIO DE ACEITE.
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