MOTOR SE PARA CUANDO SE PONE EN PUNTO MUERTO
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MOTOR SE PARA CUANDO SE PONE EN PUNTO MUERTO
Buenas...
pues intento hacerme al clío IV...
No sé cómo quitar la opción de que se pare el motor al ponerlo en punto muerto (en cuanto piso embrague arranca)
Gracias.
pues intento hacerme al clío IV...
No sé cómo quitar la opción de que se pare el motor al ponerlo en punto muerto (en cuanto piso embrague arranca)
Gracias.
- NeTcUcO
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Re: MOTOR SE PARA CUANDO SE PONE EN PUNTO MUERTO
El start-stop.
No tiene botonera en el lateral izquierdo debajo del volante donde poder desactivarlo?
No tiene botonera en el lateral izquierdo debajo del volante donde poder desactivarlo?
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Re: MOTOR SE PARA CUANDO SE PONE EN PUNTO MUERTO
Gracias por responder NeTcUcO,
pues no lo sé, lo miraré en un rato.
pues no lo sé, lo miraré en un rato.
- pepeferretero
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Re: MOTOR SE PARA CUANDO SE PONE EN PUNTO MUERTO
Se puede desactivar definitivamente dentro del capó. Es lo que hacen en los talleres cuando reparan el vehículo.
Cuando se cierra el capó, éste pulsa un interruptor que está justo en el travesaño frontal. Solo tienes que girar ese interruptor para que al bajar el capot no lo pulsa y listo, Star Stop desactivado, el coche se creerá que está el capó abierto y lo mantendrá desactivado.
Un saludo.
Cuando se cierra el capó, éste pulsa un interruptor que está justo en el travesaño frontal. Solo tienes que girar ese interruptor para que al bajar el capot no lo pulsa y listo, Star Stop desactivado, el coche se creerá que está el capó abierto y lo mantendrá desactivado.
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Con el Renault 5 Maxiturbo se te ponían de corbata, así textualmente. Carlos Sainz.
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Re: MOTOR SE PARA CUANDO SE PONE EN PUNTO MUERTO
Muchas gracias pepeferretero,
pero y a todo esto como veis esta medida de que se pare continuamente, ¿la batería sufrirá mucho más con tanto arranque no?
pero y a todo esto como veis esta medida de que se pare continuamente, ¿la batería sufrirá mucho más con tanto arranque no?
- pepeferretero
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Re: MOTOR SE PARA CUANDO SE PONE EN PUNTO MUERTO
Yo lo veo una medida de mierda, y hay gente que en lugar de desconectarlo, pues mantiene pisado el embrague y la marcha engranada, así tampoco se apaga el coche.
La batería es especial, más cara que las normales, al igual que el motor de arranque, el altenador.. y claro, cuando casca pues ya sabes lo que toca, la billetera.
Dicen que es para no contaminar. Ya, pues que lo impongan en los aviones, que cuando tengan viento de cola se apaguen los motores y a tomar por culo.
Un saludo.
La batería es especial, más cara que las normales, al igual que el motor de arranque, el altenador.. y claro, cuando casca pues ya sabes lo que toca, la billetera.
Dicen que es para no contaminar. Ya, pues que lo impongan en los aviones, que cuando tengan viento de cola se apaguen los motores y a tomar por culo.
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Re: MOTOR SE PARA CUANDO SE PONE EN PUNTO MUERTO
No se si contamina mas o menos, y si es un rollo. Muchas veces cuando subo al coche lo desconecto en el boton del coche, y otras veces no. Mi coche tiene 3 años, así que la batería tarde o temprano dirá hasta aquí he llegado, imagino.
- NeTcUcO
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Re: MOTOR SE PARA CUANDO SE PONE EN PUNTO MUERTO
Se supone que en los coches con este extra, tanto el motor de arranque como la batería están reforzados, pero es cierto que como es lógico, van a trabajar mas.
Un saludo!
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Re: MOTOR SE PARA CUANDO SE PONE EN PUNTO MUERTO
Si, seguro que es así, pero a mi la batería me duró dos años y dos meses, 234€ , menos mal que " lloré "a la casa y me la abonaron.
- NeTcUcO
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Re: MOTOR SE PARA CUANDO SE PONE EN PUNTO MUERTO
vaya palo




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