Fallo Control crucero Clio V fase 2 híbrido.

[xabibar9]

Recogí el Nuevo Clío el Jueves a mediodía, lo aparqué y el viernes me dispuse a hacer un viaje de 800 km.
Al meterme por autovía fui la mitad del camino con el control de crucero en 120km, aproximadamente a los 400 km el coche registra en el cuadro un fallo de control de crucero y posteriormente dos avisos, revisar Antipolución y revisar inyección.
Llamo al comercial y me dice que pare en el taller más cercano, Le meten la máquina, primero no Le entra al coche y Cuando por fin entra no Le encuentran ningún fallo registrado, que es raro, me dicen que siga y que si salta otra vez Vaya al taller. A los 100 km el coche directamente me pierde potencia, vibra el motor al acelerar y marca el aviso de revisar inyección y revisar Antipolución. Llego a destino y aparco el coche, mañana lo llevaré al taller Renault más cercano.
800 km tiene el coche Nuevo y ya va mal, estoy negro, alguien ha tenido algún problema o sabe algo?

[NeTcUcO]

Tranquilo, no parece grave.

Y si es nuevo, menos todavía, te lo cubrirán.

[xabibar9]

Tranquilo, no parece grave.

Y si es nuevo, menos todavía, te lo cubrirán.

Ojalá, desde luego me ha quitado toda la ilusión de un coche Nuevo.

[NeTcUcO]

Tranquilo, no parece grave.

Y si es nuevo, menos todavía, te lo cubrirán.

Ojalá, desde luego me ha quitado toda la ilusión de un coche Nuevo.

Probablemente, algo de software que se solucionará con actualización.

Te durará mil años el coche seguro

[xabibar9]

Tranquilo, no parece grave.

Y si es nuevo, menos todavía, te lo cubrirán.

Ojalá, desde luego me ha quitado toda la ilusión de un coche Nuevo.

Probablemente, algo de software que se solucionará con actualización.

Te durará mil años el coche seguro

Ojalá sea eso Compañero, la primera impresión ha sido bastante negativa.

[pepeferretero]

Primero decirte que entiendo tu malestar. No es agradable tener coche nuevo y reluciente y desde el primer día tener problemas.

Sobre ese tema, creo que ese motor lleva FAP, y en algún lado he leído que el cable de la sonda es el problema, aunque hay gente que le mete una estrujada al motor y lo ha solucionado.

Un saludo.

[xabibar9]

Primero decirte que entiendo tu malestar. No es agradable tener coche nuevo y reluciente y desde el primer día tener problemas.

Sobre ese tema, creo que ese motor lleva FAP, y en algún lado he leído que el cable de la sonda es el problema, aunque hay gente que le mete una estrujada al motor y desaparece el problema.

Un saludo.

Hola Pepe, gracias, lo saqué hoy del taller, al parecer no estaba funcionando bien una bujía, me cambiaron las 4, un cableado y no sé que más, no me entraron en demasiados detalles a ver si no vuelve a dar problemas!

[NeTcUcO]

Primero decirte que entiendo tu malestar. No es agradable tener coche nuevo y reluciente y desde el primer día tener problemas.

Sobre ese tema, creo que ese motor lleva FAP, y en algún lado he leído que el cable de la sonda es el problema, aunque hay gente que le mete una estrujada al motor y desaparece el problema.

Un saludo.

Hola Pepe, gracias, lo saqué hoy del taller, al parecer no estaba funcionando bien una bujía, me cambiaron las 4, un cableado y no sé que más, no me entraron en demasiados detalles a ver si no vuelve a dar problemas!

Claro, parecía poca historia!

A disfrutarlo!

[pepeferretero]

Magnífico, ahora a disfrutar del coche.

Un saludo!!

[xabibar9]

Muchas gracias, Saludos!