Video de mi clio con admisi?n directa
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Video de mí Clio con admisión directa
Pues ahí tenéis al que me lleva a currar todos los días. 80km día a día y sin queja. 7 años y algo, 120.000km. Achuchones como el del video a diario y 0 Aver?as.
Lo único malo que solo puede usar SP98.
Que tal os parece que anda/suena? La aceleración del principio es una recta en llano y luego pues ya es un trayecto de autopista a 120-170 con tráfico y tal.
Perdonar por la calidad 3gp, es con un 6230. Pero ahora tengo un N70 y ya podr? hacer las cosas mas pros jejeje. Con el N70 cojo viejos videos con el 6230 y hago cosillas como estas: http://www.youtube.com/watch?v=4iXTi6dogUQ
http://www.youtube.com/watch?v=hMfvuuG4X3c
Salu2!
Lo único malo que solo puede usar SP98.
Que tal os parece que anda/suena? La aceleración del principio es una recta en llano y luego pues ya es un trayecto de autopista a 120-170 con tráfico y tal.
Perdonar por la calidad 3gp, es con un 6230. Pero ahora tengo un N70 y ya podr? hacer las cosas mas pros jejeje. Con el N70 cojo viejos videos con el 6230 y hago cosillas como estas: http://www.youtube.com/watch?v=4iXTi6dogUQ
http://www.youtube.com/watch?v=hMfvuuG4X3c
Salu2!
SEAT 600E: 89.162km Clio 1 RT 1.4: 166.000km Clio 2 1.2 Alizee: 145.000km Clio 2 1.9D: 200.000km Fiat Uno Turbo
- Shiryu
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Muy chulo lo malo la calidad como dices tu.
Yo soy de vigo y por mas que busco tu Clio NUNCA lo encuentro.jeje
Me gustaría mucho verlo porque to también tengo un 1.2 8v y me gustaría ponerle una admisión comola tuya, y intercambiar opiniones contigo, y ver como es para poder hacerlo.
Yo soy de vigo y por mas que busco tu Clio NUNCA lo encuentro.jeje
Me gustaría mucho verlo porque to también tengo un 1.2 8v y me gustaría ponerle una admisión comola tuya, y intercambiar opiniones contigo, y ver como es para poder hacerlo.
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Pausa el video, dale al botón de volver a reproducir y ya lo ves bienShiryu escribió:suena guapo pero no va sincronizado el video con el audio.. se oye como cambias en el audio y luego bajan las revoluciones ..
Octavio! vente a la próxima kdd que se haga por aquí cerca
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que admisión es ?vale también para el 1.2 16v?
Vitalquivir enfermería a domicilio
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Buenas Sen?n,pues la verdad suena bien, en la KDD Carballo 2005 lo escuché en directo , lo que si veo es que tiene mejor andar que el 1.2 de mí hermana, es algo mas perezoso y eso que el tuyo tiene A.A que son 40 kg mas, el de mí hermana además de estar 'atontao' casi nunca lo pasa de 4000 rpm , lleva 175/65/14 y suelen ir bajas de presión 2.1-2.0 .
A día de hoy, ? Sigues llevando diferentes medidas en los ejes trasero delantero ?.
? A ti te consume aceite, cual pones ?.
Saludos
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A3 TDI 100
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Si tío, no se me dan gastado las traseras (175/65/14) y es que no quiero ponerlas delante e ir con las delgadas (165/65/14) atrásVIRON escribió:Buenas Sen?n,pues la verdad suena bien, en la KDD Carballo 2005 lo escuché en directo , lo que si veo es que tiene mejor andar que el 1.2 de mí hermana, es algo mas perezoso y eso que el tuyo tiene A.A que son 40 kg mas, el de mí hermana además de estar 'atontao' casi nunca lo pasa de 4000 rpm , lleva 175/65/14 y suelen ir bajas de presión 2.1-2.0 .
A día de hoy, ? Sigues llevando diferentes medidas en los ejes trasero delantero ?.
? A ti te consume aceite, cual pones ?.
Saludos
En cuanto las tenga que cambiar pongo 185/55/14.
Aceite pongo Mobil 1 5W50, cambio cada 10.000km y siempre me ha consumido cerca de un litro entre cambio y cambio
La admisión es una de K-Tec Racing, espec?fica para el 1.4 16v adaptada para mí 1.2. También la hay para el Sport, para el 1.2 16v no. Pero en la página de K-Tec Tienes admisiones muy chulas para el 1.2 16. Lo mejor que le puedes poner es una BMC-CDA o similar (la de BMC es muy cara al ser la campana de carbono) creo muy importante que lleve campana y darle una entrada de aire frio, que no coja nada de aire del vano del motor.
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