Nos encontramos en el año 1930.Los rallyes no se conocian y el máximo automovilismo de competición era el campeonato de Europa de velocidad,en el que se podía correr con casi cualquier coche.Las tres grandes carreras de la época eran el Gran Premio de Monaco,en Montecarlo;El Gran Premio del Avus,en Alemania y la prueba reina,las MIlle Miglia Italianas.En ese año,son dos las maximas figuras del automovilismo de la época.Sus nombres:Archie Varzi y Tazio Nuvolari.Por cierto ambos Italianos.Ambos llevaban el mismo coche y eran del mismo equipo
Las M.M (siglas que usaremos para hablar de las Mille Miglia) era una prueba contrareloj,en la que los pilotos,de modo non-stop,tomaban la salida individualmente,por lo que era una carrera similar a los rallyes de hoy día pero con un solo tramo de 1000 millas.En esta carrera se permit?an copilotos,llevando ambos a sus mecánicos de confianza.
Nuvolari venía enfadado ya que en la carrera anterior,el Gran Premio de Italia en Monza,el y Varzi habían realizado toda la carrera uno tras el otro y en la entrada a meta se tocaron ambos coches abandonando Tazio y ganado Varzi.La oportunidad de desquitarse la encontré en la siguiente prueba.La mas deseada por todos,las M.M.
La carrera part?a de Brescia.A las 13 horas 12 minutos part?o Varzi.!0 minutos después lo hizo Nuvolari.Italia se encontraba dividida entre los dos bandos,y todos los espectadores se encontraban expectantes por recibir noticias de la carrera.El primer punto es Bolonia,llevando la delantera Varzi.En el siguiente,en Florencia,los es Tazio.Así llegan a Roma,punto intermedio del recorrido.En Roma,tras 500 millas de velocidad,ambos van empatados a tiempo.
En Ancora,Varzi se detiene en la oficina taller de Alfa Romeo.Los mecánicos actuan con muchisima rapidez,cambiando ruedas y repostando gasolina.El ingeniero Jano,constructor y director técnico del equipo le da un vaso de zumo de naranja.El copiloto Canavesi le tiende a Varzi un cigarrillo previamente encendido.Varzi aspira el humo con impaciencia.
