Holaketal, va sin alas xDD

[Dim3NsiA]

Salón del Automóvil de Barcelona > El nuevo Clio de erm... esto... 255 CV :]

[aitor]

joder tío se me cae la baba ,DIOS,impresionante.no hay mas palabras

[saulete]

bbbuuuuuffffffffffffffffffffffffffffffffffff
Brrrrrruuuuuuuummmmmmm bbbrrruummmmmmm
eso si que es un coche, y no el papamovil.
Yo he tenido el placer de subirme en un V6, el anterior aunque no anduve, pero solo arrancar y oir la sinfonia de los 230 CV, en la puta nuca, es para mearse encima.
no se me olvidara facilmente.

[jarm]

jodo, como el mío, jjajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja, ya me gustaría,slupssssssssssssssssssssssssssssssss, coño, se me est? callendo la baba,
saludos

[lentxo]

dicen que es muy inestable el v6. será cierto? mirad que son muchos caballos eh. el que sepa algo seguro que nos diga.taluego

[sportS]

Inetable no es, lo que pasa es que 255 cv de traccion trasera pues como no te andes con ojo dando gas te lo pones mirando a Cuenca.

Es que esta cebao cebao, jojojojojoj, que gordo.

[Rubimakina]

Yo no diría inestable, porque eso debe de ser una puta lapa, pero es lo que dicen x aquí, que es un tracci?n trasera muy vivo, y hay que tener cuidadín con el asfalto mojado.

Pero madre mía que culito están gordito y bonito!!!!!!!!!!!!!

[REFNY]

Que flipada debe de ser llevar doscientos y pico jacas al volante, como decía aquel IM . . . PRECIONANTE

[Braxx]

Inestable?? Con la anchura de vías y de neumáticos y los tarados de suspensión que lleva?? Y además de los correspondientes controles de tracci?n y estabilidad que debe llevar, yo diría que es mucho mas manejable que el mío (1.2 !?16v)

[jarm]

yo he leido el reportaje de auto hebbo Sport y no hay control de tracccion ni autoblocante, y miertras lo llevas por su sitio un avión, pero al limite como se vaya de atrás, el trompo es seguro, es muy exigente y dicen que es para manos expertas.
es mejor que el anterior y mas suave en reacciones, pero me remito a la frase anterior para expertos
saludos

[Braxx]

joder, pensaba que llevaría control de tracci?n desconectable a placer...

[jarm]

pues no, y es una de las pegas que le dan a este coche, aunque con lo racings que son los de la revista, no hay mas que verla, preferirian un autoblocante a un control de traccion, seguro.
saludos

[Braxx]

jejeje, seguro que lo prefieren antes...

[Invitado]

Palabras textuales de uno que probo ese coche, y dijo "Es como llevar un misil debajo del culo"
Y lo del control de traccion y demás pijadillas, creo que perdería un poco el espiritu salvaje del que esta dotado, sin duda, es un deportivo de cabo a rabo.
Pero no debe de ser una gozada salir de una curva completamente cruzado, y contravolante y dando el culo, seguir para adelante, eso si que no tiene precio.

[Nerf]

Las diferencias de este V6 con respecto al anterior van mas allá del punto de vista estetico, se han modificado supensiones, anclajes del motor, desarrollos de marchas y demás parafernalias.

Segun la revista AUTOMÓVIL n?304.

"el motor V6 colocado en posición central, esta anclado de diferente forma, con una reconfiguracion de la suspensión trasera, de tal manera que las inercias verticales, uno de los puntos debiles del comportamiento de este modelo, se han visto reducidas"

Tambien comentan que el tren delantero ha sido optimizado, con respecto al cambio, con los nuevos neumáticos de 18" se ha aumentado el desarrollo en un 10%, el par motor sigue siendo el mismo pero se consigue a 1000rom menos.

Con respecto al motor, se ha optimizado todo el sistema de admisión, incluido el arbol de levas variable.

De esta forma el pequeñin para de 226cv a 255cv a 7.150rpm