Evoluci?n de mi cepo [MUCHAS FOTOS!]
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Evoluci?n de mí cepo [MUCHAS FOTOS!]
Aqu? os presento mí cepo, es un Renault Clio 1.8 16v 140cv de 1992. Ir? actualizando este post según vaya "evolucionando", Espero que os guste. Todo lo montar? yo, nunca ir? a un taller. Este coche lo compré entre otras cosas para aprender mecánica.
La idea es hacerle todo esto:
- Pintarlo del mismo color pero sin molduras laterales, ni limpia trasero, ni cerradura de copiloto.
- Llantas OZ SUperturismo en 16"
- Elevalunas eléctrico
- Direcci?n asistida electrica
- Backets reclinables homologados
- Arneses
- Quitar tapizados y pl?sticos interiores.
- Barras antivuelco desmontables (la parte de detrás siempre ira puesta, la delantera solo para tandas)
- Radiador de aceite
- Toma frontal de aire (Ram air), quitando los antinieblas.
- Escape homologado de 100mm
14/11/08
Salimos a las 6 de la mañana en tren desde Castell?n camino Barcelona. Llegamos y nos encontramos con esto:
- Me gusta, me lo llevo.
No tenía ni aire acondicionado, ni elevalunas eléctrico, ni cierre centralizado pero lo que si que tenía eran unos cuantos km?s a sus espaldas. Pero por lo menos tenía los papeles en regla, ITV pasada, impuesto de circulación pagado, distribución a los 165.000km y embrague recién hecho, amen del techo solar que a mí novia le encanta.
Al día siguiente llegué a los 200.000 km?s.
15/11/08
Al día siguiente la idea es hacerle un repaso general. Limpieza interior y exterior (mas de 3h de aspirado interior, el ex-dueño llevaba un perro en el coche y tenía mas pelo que Chewaka). Por las prisas no pude hacerlo todo lo bien que se podía haber hecho. Sacar un bo?o de un lateral (v?ase ventosa naranja fosforescente en el techo). Cambio de aceite (ELF Competition STI 10w40 pero se me olvido el filtro...), limpieza del circuito refrigerante con líquido especial y cambio del anticongelante, como pod?is ver salieron hasta murci?lagos de dentro del circuito... Cambio de buj?as y líquido del limpia.
22/11/08
Desde GT2i me llega un paquetito con: líquido "Dolby" 5.1, latiguillos metílicos, pastillas OMP 971C y discos ventilados, rayados y perforados OMP, este es el resultado:
La frenada es impresionante, hacen un pelín de ruido a veces pero vale la pena, el problema viene porque, al no tener ABS y las ruedas estar mas acartonadas que los mofletes de Carmen de Mairena, el coche bloquea ruedas incluso a 120km/h...
De paso le monté este kit universal de cierre centralizado con 2 mandos por 39? en ebay.
04/11/08
Aqu? os pongo un v?deo de la 1?, única y última vez que ha subido este coche a 8.000rpm, era para probar un chip que he montado en una ECU para un cliente que creía que estaba estropeada. Nunca mas se volver? a hace esto. Ni?os, no lo hag?is en casa:
Volt?metro: Solo se conecta cuando se gira el contacto, y la luz va cuando conecto las luces, es decir, exactamente igual que el salpicadero. Lo que no me gusta es que tiene 7 colores mas un modo que va de color en color, se cambia de color pulsando sobre el 7 que veis.
La idea es hacerle todo esto:
- Pintarlo del mismo color pero sin molduras laterales, ni limpia trasero, ni cerradura de copiloto.
- Llantas OZ SUperturismo en 16"
- Elevalunas eléctrico
- Direcci?n asistida electrica
- Backets reclinables homologados
- Arneses
- Quitar tapizados y pl?sticos interiores.
- Barras antivuelco desmontables (la parte de detrás siempre ira puesta, la delantera solo para tandas)
- Radiador de aceite
- Toma frontal de aire (Ram air), quitando los antinieblas.
- Escape homologado de 100mm
14/11/08
Salimos a las 6 de la mañana en tren desde Castell?n camino Barcelona. Llegamos y nos encontramos con esto:
- Me gusta, me lo llevo.
No tenía ni aire acondicionado, ni elevalunas eléctrico, ni cierre centralizado pero lo que si que tenía eran unos cuantos km?s a sus espaldas. Pero por lo menos tenía los papeles en regla, ITV pasada, impuesto de circulación pagado, distribución a los 165.000km y embrague recién hecho, amen del techo solar que a mí novia le encanta.
Al día siguiente llegué a los 200.000 km?s.
15/11/08
Al día siguiente la idea es hacerle un repaso general. Limpieza interior y exterior (mas de 3h de aspirado interior, el ex-dueño llevaba un perro en el coche y tenía mas pelo que Chewaka). Por las prisas no pude hacerlo todo lo bien que se podía haber hecho. Sacar un bo?o de un lateral (v?ase ventosa naranja fosforescente en el techo). Cambio de aceite (ELF Competition STI 10w40 pero se me olvido el filtro...), limpieza del circuito refrigerante con líquido especial y cambio del anticongelante, como pod?is ver salieron hasta murci?lagos de dentro del circuito... Cambio de buj?as y líquido del limpia.
22/11/08
Desde GT2i me llega un paquetito con: líquido "Dolby" 5.1, latiguillos metílicos, pastillas OMP 971C y discos ventilados, rayados y perforados OMP, este es el resultado:
La frenada es impresionante, hacen un pelín de ruido a veces pero vale la pena, el problema viene porque, al no tener ABS y las ruedas estar mas acartonadas que los mofletes de Carmen de Mairena, el coche bloquea ruedas incluso a 120km/h...
De paso le monté este kit universal de cierre centralizado con 2 mandos por 39? en ebay.
04/11/08
Aqu? os pongo un v?deo de la 1?, única y última vez que ha subido este coche a 8.000rpm, era para probar un chip que he montado en una ECU para un cliente que creía que estaba estropeada. Nunca mas se volver? a hace esto. Ni?os, no lo hag?is en casa:
Volt?metro: Solo se conecta cuando se gira el contacto, y la luz va cuando conecto las luces, es decir, exactamente igual que el salpicadero. Lo que no me gusta es que tiene 7 colores mas un modo que va de color en color, se cambia de color pulsando sobre el 7 que veis.
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- Loco por el Clio
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Hoy me ha llegado esto:
Son unos Koni Sport regulables en dureza. Dicen que son los mas duros que hay...
La única pega es que según he mirado la referencia, me sale que son para el RSi. Espero no tener problemas...
Ma?ana ir? a Norauto para pedir unos muelles Cobra -50mm HOMOLOGADOS, detrás lleva barra de torsión con 3 posiciones: de serie, -30mm y -60mm, la pondremos en esta última.
Todo esto lo montare junto con la barra de torretas Sparco que me regalo el exdue?o.
07/12/08
Los amortiguadores los he devuelto, no me val?an.
El coche no se me calentaba, parece raro en estos coches, pero no se calentaba ni para atrás. Lo que me hacía sospechar. Mis sospechas fueron ciertas. Esto fue lo que me encontré por termostato:
Y un termostato es as?:
El próximo día lo montar? nuevo. Creo que el exdue?o lo quito porque, al meterle agua del grifo, se hace el barro ese típico y lo bloquea.
La silent-block bieleta del motor estaba as?:
He montado uno nuevo:
Aqu? en la mesa de operaciones, su primo el negro detrás:
Son unos Koni Sport regulables en dureza. Dicen que son los mas duros que hay...
La única pega es que según he mirado la referencia, me sale que son para el RSi. Espero no tener problemas...
Ma?ana ir? a Norauto para pedir unos muelles Cobra -50mm HOMOLOGADOS, detrás lleva barra de torsión con 3 posiciones: de serie, -30mm y -60mm, la pondremos en esta última.
Todo esto lo montare junto con la barra de torretas Sparco que me regalo el exdue?o.
07/12/08
Los amortiguadores los he devuelto, no me val?an.
El coche no se me calentaba, parece raro en estos coches, pero no se calentaba ni para atrás. Lo que me hacía sospechar. Mis sospechas fueron ciertas. Esto fue lo que me encontré por termostato:
Y un termostato es as?:
El próximo día lo montar? nuevo. Creo que el exdue?o lo quito porque, al meterle agua del grifo, se hace el barro ese típico y lo bloquea.
La silent-block bieleta del motor estaba as?:
He montado uno nuevo:
Aqu? en la mesa de operaciones, su primo el negro detrás:
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- Loco por el Clio
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10/12/2008
Hoy me ha llegado esto:
Muelles Cobra -50mm HOMOLOGADOS. Este fin de semana los montare, hablar? con un taller para que me firme el montaje.
13/12/08
Hoy he puesto el termostato de 89?, los muelles y las llantas.
Ma?ana soleada, tarde lluviosa.
As? estaba el coche cuando me levante:
Esto es lo que me habían enviado, unas TP Storm, es decir, las r?plica de las OZ Superturismo. Con neumáticos 195-50/16
Esto es lo que ocurre cuando juntas: carencia de ABS + frenos Gr.N + Modo Rally:
Aqu? montando los muelles delanteros, detrás es barra de torsión.
En plena operación:
As? quedaron:
Vista de p?jaro:
Inventos para subir el tren para poder ajustar la altura con la barra de torsión:
Aqu? ya en casa:
El resultado final ha sido este, a ver si os gusta:
El antes y el después:
16/12/08
Hoy me han dejado esto:
BMC CDA.
As? es como queda de justo la rueda con el paso:
Hoy me ha llegado esto:
Muelles Cobra -50mm HOMOLOGADOS. Este fin de semana los montare, hablar? con un taller para que me firme el montaje.
13/12/08
Hoy he puesto el termostato de 89?, los muelles y las llantas.
Ma?ana soleada, tarde lluviosa.
As? estaba el coche cuando me levante:
Esto es lo que me habían enviado, unas TP Storm, es decir, las r?plica de las OZ Superturismo. Con neumáticos 195-50/16
Esto es lo que ocurre cuando juntas: carencia de ABS + frenos Gr.N + Modo Rally:
Aqu? montando los muelles delanteros, detrás es barra de torsión.
En plena operación:
As? quedaron:
Vista de p?jaro:
Inventos para subir el tren para poder ajustar la altura con la barra de torsión:
Aqu? ya en casa:
El resultado final ha sido este, a ver si os gusta:
El antes y el después:
16/12/08
Hoy me han dejado esto:
BMC CDA.
As? es como queda de justo la rueda con el paso:
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11/12/08
Mini KDD rutera, fuimos a dar una vuelta por un tramo de Castell?n, como podr?is imaginar fuimos despacito todo el rato ya que ninguno de los asistentes tenía un coche como para poder ir deprisa.
Renault Clio 1.8 16v 140cv
Peugeot 306 GTi-6 167cv
Renault Clio Sport 172cv
Renault Clio Sport 200cv
12/12/08
Hoy le he montado un escape OMP homologado con salida de 100mm. No suena mucho, me gustaría que sonara un poco mas racing pero que se le va a hacer...
Para montar el OMP he tenido que soltar el puente trasero, una putada.
Queda un poco mas gordo y el sonido cada vez me gustamas.
Tengo que limpiarlo con Aladin. :roto2:
27-12-08
KDD para ir a almorzar, todo parecía perfecto, mí Clio 16v 140cv, otro Clio 16v de 140cv, Clio Sport 172cv, Clio Sport 182cv, Clio Sport 200cv y Peugeot 306 GTi 167cv (no había llegado cuando la foto).
Exceso de frenado de las ruedas derechas...
Resultado: Ruido en motor que sube con las revoluciones, la rueda derecha toca al girar y el paragolpes para tirar.
Bajamos a una zona mas segura, el claxon era lo que rozaba en la rueda, lo quito. Las aspas del alternador rozaban en el mismo alternador, las separamos y listo. Matr?cula en el salpicadero, paragolpes al maletero y nos vamos a almorzar XD.
Luego pudimos ver que la cuna est? un poco tocada, el frontal interior también, y la rueda delantera del copiloto est? un poco desplazada hacia detrás, posiblemente por el trapecio. Esto es todo por hoy...
03/01/09
Aqu? fotos de la que hemos empezado a liar hoy:
Un invento con una OZ blanca en 15":
10-01-09
Hoy lo hemos terminado de lijar arreglar, el finde que viene lo lijaremos entero y el siguiente lo pintaremos. Esto es lo que hemos hecho hoy:
F7P 720 Pow@:
Estas fotos son para que se vea que he quitado el antiniebla y los soportes del mismo, además de quitar la tapita de al lado. esto lo he hecho para, en unos días, hacer una pieza de fibra que haga la función 2-1, es decir, del agujero que queda del antiniebla y del de al lado hacer uno redondo, que ira directamente al filtro de carbono BMC CDA para así tener una toma frontal lo mas delante, bajo y aislada que se puede montar en un coche.
El coche sobra borriquetas, he comprado unos Koni Sport y entrego los míos.
14/01/09
Mirar lo que le he comprado hoy al niño:
Igual no os gusta pero esta homologado y a mí me encanta.
17/01/09:
Por un problema técnico no hemos podido tirar el aparejo, nos hemos conformado en empapelar el coche, colocar el capo nuevo y comer macarrones:
18/01/09:
Hoy hemos montado y desmontado la carpa para ver si estaba todo, nos falta la puerta de entrada, que no tiene, pero ya hemos encontrado unos pl?sticos que pondremos en su lugar. Con suerte el sábado que viene lo tenemos aparejado y lijado y con mucha suerte el domingo pintado y lacado...
Mini KDD rutera, fuimos a dar una vuelta por un tramo de Castell?n, como podr?is imaginar fuimos despacito todo el rato ya que ninguno de los asistentes tenía un coche como para poder ir deprisa.
Renault Clio 1.8 16v 140cv
Peugeot 306 GTi-6 167cv
Renault Clio Sport 172cv
Renault Clio Sport 200cv
12/12/08
Hoy le he montado un escape OMP homologado con salida de 100mm. No suena mucho, me gustaría que sonara un poco mas racing pero que se le va a hacer...
Para montar el OMP he tenido que soltar el puente trasero, una putada.
Queda un poco mas gordo y el sonido cada vez me gustamas.
Tengo que limpiarlo con Aladin. :roto2:
27-12-08
KDD para ir a almorzar, todo parecía perfecto, mí Clio 16v 140cv, otro Clio 16v de 140cv, Clio Sport 172cv, Clio Sport 182cv, Clio Sport 200cv y Peugeot 306 GTi 167cv (no había llegado cuando la foto).
Exceso de frenado de las ruedas derechas...
Resultado: Ruido en motor que sube con las revoluciones, la rueda derecha toca al girar y el paragolpes para tirar.
Bajamos a una zona mas segura, el claxon era lo que rozaba en la rueda, lo quito. Las aspas del alternador rozaban en el mismo alternador, las separamos y listo. Matr?cula en el salpicadero, paragolpes al maletero y nos vamos a almorzar XD.
Luego pudimos ver que la cuna est? un poco tocada, el frontal interior también, y la rueda delantera del copiloto est? un poco desplazada hacia detrás, posiblemente por el trapecio. Esto es todo por hoy...
03/01/09
Aqu? fotos de la que hemos empezado a liar hoy:
Un invento con una OZ blanca en 15":
10-01-09
Hoy lo hemos terminado de lijar arreglar, el finde que viene lo lijaremos entero y el siguiente lo pintaremos. Esto es lo que hemos hecho hoy:
F7P 720 Pow@:
Estas fotos son para que se vea que he quitado el antiniebla y los soportes del mismo, además de quitar la tapita de al lado. esto lo he hecho para, en unos días, hacer una pieza de fibra que haga la función 2-1, es decir, del agujero que queda del antiniebla y del de al lado hacer uno redondo, que ira directamente al filtro de carbono BMC CDA para así tener una toma frontal lo mas delante, bajo y aislada que se puede montar en un coche.
El coche sobra borriquetas, he comprado unos Koni Sport y entrego los míos.
14/01/09
Mirar lo que le he comprado hoy al niño:
Igual no os gusta pero esta homologado y a mí me encanta.
17/01/09:
Por un problema técnico no hemos podido tirar el aparejo, nos hemos conformado en empapelar el coche, colocar el capo nuevo y comer macarrones:
18/01/09:
Hoy hemos montado y desmontado la carpa para ver si estaba todo, nos falta la puerta de entrada, que no tiene, pero ya hemos encontrado unos pl?sticos que pondremos en su lugar. Con suerte el sábado que viene lo tenemos aparejado y lijado y con mucha suerte el domingo pintado y lacado...
- Skarl-WRC
- Amigo del Clio
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- Registrado: 19 Abr 2008, 15:53
- Coche: Clio II Fase 3, 1.4 16v
- Ubicación: Alicante
ostia! que guapo, sigue subiendo fotos y comentando eeee. Ahora intenta no tener mas golpes hasta que lo acabes porlomenos que tiene buena pinta.
Saludos
Saludos
Clio II 1.4 16v & Aprilia RS 125
Anuncio Clio ________ Montaje Clio rally
Anuncio clio2 _______ Cruzada Clio
Anuncio clio3 _______ Onboard Clio rally
Anuncio clio2.1 _____ Clio RS vs Clio cup
Anuncio Clio ________ Montaje Clio rally
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- Loco por el Clio
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- Ubicación: Castellón
Gracias peña, iremos actualizando
25/01/09
Por fin hemos podido tirar el aparejo, hacía viento pero no ha sido problema:
Esto es con los papeles quitados después del aparejo.
31/01/09
Hoy hemos lijado el coche y hemos montado media carpa, mañana si hace buen día pintaremos. Aqu? os dejo las fotos que son lo que realmente importa.
Unos trabajando y otros...
Y esta es la carpa montada a falta de los laterales, mañana han dado sol por la mañana, esperemos que se pueda...
25/01/09
Por fin hemos podido tirar el aparejo, hacía viento pero no ha sido problema:
Esto es con los papeles quitados después del aparejo.
31/01/09
Hoy hemos lijado el coche y hemos montado media carpa, mañana si hace buen día pintaremos. Aqu? os dejo las fotos que son lo que realmente importa.
Unos trabajando y otros...
Y esta es la carpa montada a falta de los laterales, mañana han dado sol por la mañana, esperemos que se pueda...
Última edición por Percha el 31 Ene 2009, 19:56, editado 3 veces en total.
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- Fanatico del Clio
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- Ubicación: Ávila City, Nº Socio: 28, ex-socio-colaborador: 007
un post precioso y muy bien explicado todo, ese valvulillas va a quedar de lujo, eso si cuidadin señor conductor
Si quieres conocer quien es YoYo y el origen del ClioClub España
Pincha en esta dirección-->http://www.clubclio.com/vie ... =9&t=32289
YoYo el camino prosigue; guianos a la buena meta.
Lokis la meta esta al final de la curva de la vida...
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YoYo el camino prosigue; guianos a la buena meta.
Lokis la meta esta al final de la curva de la vida...
- Isla
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