bien, os cuento lo que me paso el otro día, el jueves, bueno pues que apure demasiado el depósito, pero me dije bueno, no me voy a quedar tirado, 8 kms mas y a echar gasofa, pero me metí en una pequeña autovía que hay aquí cerca y uno con una Express nuevecita, la tenía impecable, me miro como con aires de superioridad, no se que se pensaría el tío que llevaba, pero en fin, nada mas verme detrás empezó a arrearle a la furgo, llegamos a la redonda que hay en mas o menos la mitad del trayecto, y se coloco en mitad de los dos carriles para no dejarme pasar, nada me aguanto en 2ª detrás y nada mas encarar la recta otra vez, me digo, adeu, y allí se quedo, pensé que el tío volcaba en la redonda, porque desliza mucho el asfalto sino, total después de esta redonda es subida, y cuando estaba llegando al alto, ya sin pisarle, le había dejado clarito que con una Express no podía hacer mucho, noto, que el coche se viene a abajo, buoooooo, vuelve a ir normal, y otra vez, buoooooooo, empieza la cuesta abajo, y ya sin problemas, un km mas y parada, esto ya a ritmo de 600 despacito y dejándolo caer en punto muerto y sin dar gas, y en los pocos sitios que había que tocarlo, muy sube mente y lo justito, ya me empiezo a pensar que me quedo tirado, pero joder desde allí solo me quedaban 1,5kms, para la gasolinera, y pensaba que ya llegaría, pero es cuesta arriba y pronunciada, y cuando me quedaban unos 30 mts, para llegar a la cumbre y empezar a bajar, buoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo,y se paro, hice todo lo posible incluso balancearlo como hacia con las motos de los colegas hace mas de 15 años, no podía empujarlo yo solo, demasiado desnivel y me iba para tras con el, así que, a llamar, vino el cuñao me trajo un litro clavado de gasofa, me ayudo a empujarlo y pillar la cuesta abajo, y nada de nada, total lo dejé allí porque tenía prisa y me esperaban en Girona, a la vuelta cinco litros mas y unas pinzas porque me había agotado la batería, los intentos de arrancar y que me dejé los 4 intermitentes enchufados, después de dos minutos intentándolo arranco, lo que mas me jodió que me ocurrió cuando mas prisa tenía, y que tenía que a ver hecho lo del refrán , vísteme despacio que tengo prisa, 1º tenía que haber repostado y no haber esperado tanto, bueno es la 1ª vez que me pasa con el Clio, con el fiesta 3 veces pero entrando en una gasolinera, ahora ya se hasta donde llega la aguja, jjijijijijijijijijiji, estoy seguro que si hubiera sido inyección hubiera llegado a la gasolinera, que con este sistema se aprovecha hasta la última gota, o al menos con el otro coche así era,
saludos y cuidadito con los apuramientos de depósito, jijijijiji
buoooooooooooooooooooooo, que bajon
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buoooooooooooooooooooooo, que bajon
Mi coche es como un kart, solo tiene dos pedales, uno para el embrague, el otro para el gas,
¿Freno? ¿Eso que es? No uso.
¿En el centro? ¿la palanca detras de la del cambio?
eso es un sistema de ayuda a la dirección
como alambre de espino y meo napalm, y puedo agujerear el culo de una pulga a 200 mtrs.
Estés donde estés, siempre estarás con nosotros
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Si Aitor, es sancionable....
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http://www.youtube.com/watch?v=pwkj6amCf3w
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YoYo Descansa en PAZ ...
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Juas juas juas!!!!
Al menos, después de esto ya sabes donde toca fondo al depósito del Clio jajajaja
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EL JEFE ESTA CON NOSOTROS EN LA CARRETERA Y FUERA NOS CUIDAMOS SOLOS.
Pincha aqui para ver FOTOS Y PRECIOS DE DESPIECE DE CLIO II 1.5 dCi 65 cv. Expression de 2001
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Pues nada con esta experiencia ya nos puedes decir la capacidad de depósito que tiene el Clio, míralo por el lado bueno jiji
Si quieres conocer quien es YoYo y el origen del ClioClub España
Pincha en esta dirección-->http://www.clubclio.com/vie ... =9&t=32289
YoYo el camino prosigue; guianos a la buena meta.
Lokis la meta esta al final de la curva de la vida...
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