ClioClub España by YoYo

Bronco escribió:En el caso del Clio 4 dCi tengo entendido que todos llevan FAP, por lo que el Elf SXR que cumple norma RN710 como mucho, no te valdría. Tendría que ser uno que cumpliera la RN720, que será clasificación ACEA C3 a buen seguro. Posiblemente el manual recomiende un 5W30 más típico, o un 5W40, pero con esa norma.

Antes de nada comprobaría estas cosas en el manual del coche.

ACEA C4

En el caso del tce 90 GASOLINA del 2018 si bien en los papeles pone 5w40 RN7010 , ELF-RENAULT recomienda el 5w30 RN17 (nueva norma) y de fábrica salen con el RN17.

Según me dijo ELF España, y según he visto en folletos de ELF y en otros paises europeos.

yo también creia que llevaba 5/30W o 5/40W, pero me han puesto 10/40W, es correcto eso????, ah es un tce 120CV 1.2cc

Hola, como tu coche es gasolina debe cumplir la norma de Renault RN0710 (y ahora la RN17), y si ,el aceite que te han puesto la cumple (solo faltaba)

Pero te han puesto el mas barato . (lo suyo mínimo 5w40)
No le tengas mas de 10-12000 km y vigila el nivel de aceite (con la varilla)que tu motor ha dado problemas por nivel bajo de aceite (antes de que se encienda el testigo) si se hace ciudad (bajas revoluciones) la bomba no tiene fuerza para llegar al último cilindro y kapput.

PD; todo esto lo he leído en mil foros.

Mañana voy a la primera revisión (ya me está escociendo )

pepe400 escribió:yo también creia que llevaba 5/30W o 5/40W, pero me han puesto 10/40W, es correcto eso????, ah es un tce 120CV 1.2cc

Yo iría yendo a que me pusieran algo mejor, joder un 10w40 a un tCe, ya hay que ser agarrado.

pepe400 escribió:yo también creia que llevaba 5/30W o 5/40W, pero me han puesto 10/40W, es correcto eso????, ah es un tce 120CV 1.2cc

Yo no se en que taller te han puesto el 10W40, pero para el H5F Renault solo indica o el Elf EVOLUTION 900 FT 5W-40 , o el Elf EVOLUTION 900 SXR 5W-40 . Los dos 5w40, en fin...
Para el único que sigue indicando un 10W40 es para el 1.2 16v

Un saludo.

JoseMVV escribió:

pepe400 escribió:yo también creia que llevaba 5/30W o 5/40W, pero me han puesto 10/40W, es correcto eso????, ah es un tce 120CV 1.2cc

Yo iría yendo a que me pusieran algo mejor, joder un 10w40 a un tCe, ya hay que ser agarrado.

no no, si el dueño del coche seguro que no ha sido nada agarrado, es más , habrá pagado como por un aceite bueno XD
el problema es que algunos talleres, si pueden echarte aceite de girasol, pues te lo echan, cobrándote aceite de oliva virgen extra de primera presión en frío....

juanc escribió:

JoseMVV escribió:

pepe400 escribió:yo también creia que llevaba 5/30W o 5/40W, pero me han puesto 10/40W, es correcto eso????, ah es un tce 120CV 1.2cc

Yo iría yendo a que me pusieran algo mejor, joder un 10w40 a un tCe, ya hay que ser agarrado.

no no, si el dueño del coche seguro que no ha sido nada agarrado, es más , habrá pagado como por un aceite bueno XD
el problema es que algunos talleres, si pueden echarte aceite de girasol, pues te lo echan, cobrándote aceite de oliva virgen extra de primera presión en frío....

No me he referido al dueño directamente por eso, por que como no se de donde ha venido esa decisión dejo por agarrado a quien la haya tomado...

Buenas , acabo de hacer la primera revisión.....86 € , solo han cambiado filtro habitáculo. 12.000 km.

El tema es que depende donde vayas / con quien toques......no saben si el anticongelante es al 30 o al 50%........y si no saben eso ya lo del aceite......

Por ejemplo: mí coche viene sin "purgar" de fábrica , voy a rellenar al concesionario de Guadalajara :

Me rellenan gratis y compro un bote por si acaso......Van y me lo dan concentrado al 100% (10.50€) En otro lado te lo pueden dar al 30 o al 50.

Un sin Dios.

PD; no se va a romper el coche en garantía....pero en vez de durante 20 años te dura 10 o en vez de 300.000 km haces 200.000

Efectivamente llevais razón, hoy me he puesto serio y han mirado en el ordenador viendo que me pusieron 5W/40, el que me informó se equivocó y me dijo 10W40, espero que sea verdad, ya que me cobraron 150E, en la factura no pone el tipo de aceite que echaron.

pepe400 escribió:Efectivamente llevais razón, hoy me he puesto serio y han mirado en el ordenador viendo que me pusieron 5W/40, el que me informó se equivocó y me dijo 10W40, espero que sea verdad, ya que me cobraron 150E, en la factura no pone el tipo de aceite que echaron.

No se realmente si en las facturas tienen la obligacíon de indicar el tipo de material utilizado, pero deberían.
Lo que puedes hacer es, con la referencia que te indica en la factura, buscar en San Google que te aparece.

Un saludo.