Materiales:
-Lija de grano fino
-Pintura en spray especial para motor. En mí caso he utilizado ?DUPLI-COLOR superther 800?C heat-resistant?
-Chapa 16V (como la que llevan los Saxo)
1.-Desmontamos la tapa. Es muy sencillo de desmontar, primero desenganchas una patilla que esta situada en la parte izquierda de la tapa y a la derecha del tapón del aceite y luego tiramos hacia arriba y la tapa saldr? entera.
2.-Lijado de la tapa. Lijamos suavemente toda la tapa y sobre todo nos aseguramos que se lije los r?tulos de ?Renault 1.2 16V? si no puede ser que la pintura no agarre bien.
3.-Pintado. Aplicamos el spray a una distancia de unos 20cm con darle dos capas ya os vale. Yo os recomiendo que antes de dejar de pulsar el botón del spray lo apart?is de la tapa por que al soltarlo suelen escaparse gotitas de pintura que luego quedan mal, esto os lo digo por que a mí me ha pasado.
4.-Secado. Lo dejéis secar una hora y luego coge?is un secador de pelo y lo pon?is a su máxima potencia de calor, esto ara que la pintura de endurezca (esto hay que hacerlo por las características del tipo de pintura utilizado, eso ponía en el bote).
5.-Decoraci?n. Una vez seco toda la tapa la podremos decorar como queramos, en mí caso le puse la pegatina de 16v de los Saxo. Aqu? pod?is ver el resultado.
Bueno si alguien sabe pintar con spray y puede dar consejos sobre como pintar mejor que lo que he hecho yo, os ayudara a muchos.
