?Que os parece el Clio 3?
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?Que os parece el Clio 3?
Hace 2 días estuve hechandole un buen vistazo al Clio 3. Me ha parecido buena idea hacer un tema nuevo sobre opiniones de que nos parece el nuevo Clio, y empiezo yo.
En el concesionario que estuve, de aquí en mí zona, pude ver 2 versiones diferentes: uno 3 puertas de color negro, llantas de 15", aire acondicionado y la versión no se cual seria (aunque seria de las bajas porque no tenía ni antinieblas), pero tenía el tapizado y el salpicadero negros con adornos en plata. Y el otro era el tope de gama, el Luxe Privilege 1.5 dCi 105cv, en 5 puertas, de un color azul-verdoso metalizado, interior en beige, llantas 16" con aletas ensanchadas y un montón de pijotadas que caracterizan al Privilege (sensor de luz y lluvia, climatizador, faros adaptativos en curvas, espejos electricos, elevalunas en la plazas traseras...)
De precio solo me interese por el Luxe, y me dijeron 18.100 ?, que aún sabiendo que es el tope de gama en ekipamiento y motor diesel, pagar por un utilitario ese dinero a mí opinión es muy caro, porque todavía le quedaban los faros de xenon y el techo solar, así que los 19.000 llegan facilmente.
Exteriormente, entre uno y otro solo cambian las llantas y aletas, pero como muchos ya sabemos, unas buenas llantas visten mucho a un coche. Con las de 15" lo vi muy "culon" y feo.
Me gusto mas el 5 puertas que el 3, y el ekipamiento del Privilege es la caña, salvo el color beige del interior que no me gusta para nada. Mi ideal seria el Privilege pero con el interior en negro y adornos en plata como el otro.
El diseño del coche en vivo me ha encantado (en fotos antes de que saliera no lo tenía muy claro si me gustaba). Los pilotos traseros es lo único que no me gusta mucho. La línea del coche y el frontal son geniales.
En el interior hay muchas cosas iguales que en el Mégane, y como ya hemos leido, ha crecido por dentro y fuera, y la verdad que se nota. Ves casi todo mas lejos de ti, y te da verdadera sensacion de mas amplitud. Y el acabado de los plásticos y en general del interior es muchísimo mejor, todo encaja bien y no se ven huecos. Seguramente la gente que lo compre no va a tener muchos problemas de "grillos".
Conducirlo es la prueba que me queda, y seguro que no tardare en convencer al comercial, pero he cojido un Mégane de un amigo dCi 100cv y se mueve muy bien, así que el Clio con menos peso y 5cv mas, tiene que ser una bala.
Mi opinión:
-Exterior: 5 puertas, con llanta 16" y aletas excelente. Basico con tapacubos o llantas de 15" o 3 puertas regular.
-Interior: Negro con adornos en plata excelente. Beige mal (kitando la opinión del color, es excelente en acabados y calidad)
-Motor: No los he probado, pero fijo que van muy bien, tanto en diesel como en gasolina.
-Equipamiento: El Luxe Privilege... pues eso, un lujo. El normal tampoco esta mal.
-Precio: Como tonto no soy, el mejor fue el que mas me gusto, pero 18.000? me parecen muchos. No se desde que precio empieza el basico, pero esta claro que han subido bastante el precio con respecto al Clio 2.
SalU2
En el concesionario que estuve, de aquí en mí zona, pude ver 2 versiones diferentes: uno 3 puertas de color negro, llantas de 15", aire acondicionado y la versión no se cual seria (aunque seria de las bajas porque no tenía ni antinieblas), pero tenía el tapizado y el salpicadero negros con adornos en plata. Y el otro era el tope de gama, el Luxe Privilege 1.5 dCi 105cv, en 5 puertas, de un color azul-verdoso metalizado, interior en beige, llantas 16" con aletas ensanchadas y un montón de pijotadas que caracterizan al Privilege (sensor de luz y lluvia, climatizador, faros adaptativos en curvas, espejos electricos, elevalunas en la plazas traseras...)
De precio solo me interese por el Luxe, y me dijeron 18.100 ?, que aún sabiendo que es el tope de gama en ekipamiento y motor diesel, pagar por un utilitario ese dinero a mí opinión es muy caro, porque todavía le quedaban los faros de xenon y el techo solar, así que los 19.000 llegan facilmente.
Exteriormente, entre uno y otro solo cambian las llantas y aletas, pero como muchos ya sabemos, unas buenas llantas visten mucho a un coche. Con las de 15" lo vi muy "culon" y feo.
Me gusto mas el 5 puertas que el 3, y el ekipamiento del Privilege es la caña, salvo el color beige del interior que no me gusta para nada. Mi ideal seria el Privilege pero con el interior en negro y adornos en plata como el otro.
El diseño del coche en vivo me ha encantado (en fotos antes de que saliera no lo tenía muy claro si me gustaba). Los pilotos traseros es lo único que no me gusta mucho. La línea del coche y el frontal son geniales.
En el interior hay muchas cosas iguales que en el Mégane, y como ya hemos leido, ha crecido por dentro y fuera, y la verdad que se nota. Ves casi todo mas lejos de ti, y te da verdadera sensacion de mas amplitud. Y el acabado de los plásticos y en general del interior es muchísimo mejor, todo encaja bien y no se ven huecos. Seguramente la gente que lo compre no va a tener muchos problemas de "grillos".
Conducirlo es la prueba que me queda, y seguro que no tardare en convencer al comercial, pero he cojido un Mégane de un amigo dCi 100cv y se mueve muy bien, así que el Clio con menos peso y 5cv mas, tiene que ser una bala.
Mi opinión:
-Exterior: 5 puertas, con llanta 16" y aletas excelente. Basico con tapacubos o llantas de 15" o 3 puertas regular.
-Interior: Negro con adornos en plata excelente. Beige mal (kitando la opinión del color, es excelente en acabados y calidad)
-Motor: No los he probado, pero fijo que van muy bien, tanto en diesel como en gasolina.
-Equipamiento: El Luxe Privilege... pues eso, un lujo. El normal tampoco esta mal.
-Precio: Como tonto no soy, el mejor fue el que mas me gusto, pero 18.000? me parecen muchos. No se desde que precio empieza el basico, pero esta claro que han subido bastante el precio con respecto al Clio 2.
SalU2
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A mí s? me gusta el nuevo miembro de la familia, pero coincido contigo en que est? un poco subidito de precio. Yo hice una simulaci?n en la web de Renault y alto de gama en diesel con techo solar superaba los 19.000 ?
Hadesp ( PARLA ) Nº socio: 710
¡¡¡ No hay nada más bonito en este mundo que ser padre !!!
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Yo lo he visto. Un Clio luxe privilege de 5p y un pack Dynamique de 5p.
El interior me gusta mas el Dynamique porque es oscuro. El volante me encant?, es pequeñito y manejable. No me gust? que laposivilidad de regulación de profundidad sea de opción, tendría que ser de serie. Tampoco me gust? el espacio en las plazas traseras, sigue siendo pequeño. El maletero, mas de lo mismo, muy pequeño comparado con lo "grande" que es por fuera el coche.
Tampoco me gust? que no est? ni como opción los elevalunas eléctricos traseros ni los retrovisores avatibles eléctricos en los acabados inferiores al luxe, es decir, casi todos.
El exterior si me gusta, sobretodo el 5p. Lo veo un pelín alto, pero tampoco demasiado. El frontal es precioso, con los Lexus y faros adaptativos en curvas, mas. El lateral también est? bastante bien. Pero el culo... lo veo muy cul?n y demasiado separado del suelo, sobretodo el 3p.
No s? que mas contar pero la primera vez que lo vi me parecio espectacular, pero cuando he visto el nuevo León, me he dado cuenta que los de Seat si han arriesgado en un cambio y los de Renault, no, siguen la misma línea.
En general el coche est? bien, pero es demasiado "continuista" y de precios... mejor me callo. S?lo decir que se han pasado 3 pueblos.
saludos
El interior me gusta mas el Dynamique porque es oscuro. El volante me encant?, es pequeñito y manejable. No me gust? que laposivilidad de regulación de profundidad sea de opción, tendría que ser de serie. Tampoco me gust? el espacio en las plazas traseras, sigue siendo pequeño. El maletero, mas de lo mismo, muy pequeño comparado con lo "grande" que es por fuera el coche.
Tampoco me gust? que no est? ni como opción los elevalunas eléctricos traseros ni los retrovisores avatibles eléctricos en los acabados inferiores al luxe, es decir, casi todos.
El exterior si me gusta, sobretodo el 5p. Lo veo un pelín alto, pero tampoco demasiado. El frontal es precioso, con los Lexus y faros adaptativos en curvas, mas. El lateral también est? bastante bien. Pero el culo... lo veo muy cul?n y demasiado separado del suelo, sobretodo el 3p.
No s? que mas contar pero la primera vez que lo vi me parecio espectacular, pero cuando he visto el nuevo León, me he dado cuenta que los de Seat si han arriesgado en un cambio y los de Renault, no, siguen la misma línea.
En general el coche est? bien, pero es demasiado "continuista" y de precios... mejor me callo. S?lo decir que se han pasado 3 pueblos.
saludos
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A mí me gusta mucho, ya he visto dos o tres, pero circulando o sea que no me pude fijar en detalles.
El precio ser? para tener margen para rebajar en los concesionarios, y fijo que sacar?n algún tipo de oferta de lanzamiento para que empiece a verse por la calle (aunque sea solo de algún modelo concreto(, esto último lo supongo por que si no a ese precio se ver?n cinco.
El precio ser? para tener margen para rebajar en los concesionarios, y fijo que sacar?n algún tipo de oferta de lanzamiento para que empiece a verse por la calle (aunque sea solo de algún modelo concreto(, esto último lo supongo por que si no a ese precio se ver?n cinco.
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miller, no s? cu?nta es al diferencia que hay de la web al conce, pero creo que mas de 500?.
Ya dije que no os fiarais del precio de la web, mejor ir a un conce y que os hagan un presupuesto.
Pero est? claro que si los precios sigu?n así de altos cuando me pueda pillar un coche (espero que prontito ) el Clio no estar? entre mí lista.
saludos
Ya dije que no os fiarais del precio de la web, mejor ir a un conce y que os hagan un presupuesto.
Pero est? claro que si los precios sigu?n así de altos cuando me pueda pillar un coche (espero que prontito ) el Clio no estar? entre mí lista.
saludos
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- Loco por el Clio
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