Moderadores: YoYo, Moderadores
el mío es prácticamente igual y no encuentro ninguna plantilla.boroloja escribió:Yo tengo el mismo problema
Tengo el Clio I 1.9D del 95 y solo lleva el contador de velocidad y el de la gasolina como dice pablan...
ESTE ES
A ver si alguien nos puede ayudar!!!
UN SALUDO!
^Epi^ escribió: Aki os dejo los enlaces a las distintas plantillas que tenéis que bajaros dependiendo de vuestro modelo
Renault Clio 1.2
Renault Clio 1.4-->1.9 ( III
IIIIV
V
)
Mi recomendación es que los hagas tu, quitas el cuadro, quitas todas las agujas, las plantillas de plástico negro, las escaneas, y las personalizas (programas tipo gimp gratuito).JosS89 escribió:Tengo una duda, yo tengo un Clio I Fase I 1.4 80CV pero no tengo cuentarrevoluciones, ?El del 1.2 me vale?
?O tengo que cojerme el del 1.4 pero no ponerle cuentarrevoluciones?
Mi cuadro es este:
[[Foto cogida de otro post de guajo101kg, perdón si te molesta que la coja]]
^Epi^ escribió: Aki os dejo los enlaces a las distintas plantillas que tenéis que bajaros dependiendo de vuestro modelo
Renault Clio 1.2
Renault Clio 1.4-->1.9 ( I
III
Otra cosa, veo que vienen de tamaño grande... ?Como cojo la medida exacta para imprimirlo? ?Voy probando o qu??
Con que papel me recomendáis imprimirlo, ?Con papel fotográfico?
?Gracias de antemano!
PD: Me acabo de dar cuenta que ya publiqu?, lo siento jajajajaja.
PD2: También acabo de ver que no soy el único... Perdón por no mirar antes jajajajaja
es fácil, lo único que tienes que hacer es quitar el cable del cuentakm, te vale a la perfecciondiegoclio 1.2 escribió:oye epi tu sabrias si se le puede acoplar el cuadro de un 1.4 fase 1 a un 1.2 ?
xq yo desmonte el salpicadero entero pero el cuadro no me salía i tampoco tenía sitio para meter la mano y era para ponérselo con cuentarevoluciones que el mío no lo trae.
un saludo
S?, las agujas marcan mal... yo también tengo ese problema jejeje.interceptor escribió:yo tengo un 16v y me hice los fondos en blanco, las cambie y monté todo bien, bueno eso creo, al poner los cuadros en su sitio y conectar todo y ponerlo en marcha.... no se si es para?olla mía pero me parece que las agujas no marcan bien, os ha pasado a alguien? como puedo saber seguro que están bien y marcan correctamente?
osea que ha ojo no? jejejeje eso de hacer el puente para la gasofa como es? por lo demás mas o menos es lo que he hecho, lo preguntaba por si ha alguien mas le había pasado, gracias!Txarlo escribió:S?, las agujas marcan mal... yo también tengo ese problema jejeje.interceptor escribió:yo tengo un 16v y me hice los fondos en blanco, las cambie y monté todo bien, bueno eso creo, al poner los cuadros en su sitio y conectar todo y ponerlo en marcha.... no se si es para?olla mía pero me parece que las agujas no marcan bien, os ha pasado a alguien? como puedo saber seguro que están bien y marcan correctamente?
La velocidad es relativamente fácil de ajustar, si recuerdas como estaba la aguja en el cuadro, cuando la pongas una vuelta con GPS para ver si marca igual y listo.
Las revoluciones a relent?, lo que marcaba el coche antes.
El combustible, quitando el conector del depósito, haces un puente y se tiene que encencer la bombilla y la aguja estar al tope...
Temperatura... esperar a que salte el electro y colocarla en la posición en la que saltaba.
Presion de aceite, nivel de aceite y la temperatura... no s?...
Suerte y ya nos dir?s!
