presiones en 16"

Mensaje por **agustin** » 28 Sep 2003, 06:24

alguien me aclara que presión tiene que llevar un neumático 195-45-16

Mensaje por **agustin** » 29 Sep 2003, 06:32

que pasais de mí cara

Mensaje por **Vituco Sport** » 29 Sep 2003, 06:52

hombre, eso tienes que. jugar tu con tu conducción, con tus sensaciones, y las que. mejor te vallan, yo llevo en esas ruedas 2.3 atrás y 2.5 delante, pero mí conducción es bastante agresiva!!

pd.- la peña pasa por que. ya hay pues unos 15 temas sobre esto mismo en el foro LEEROS EL FORO!!!!!!!

Mensaje por **agustin** » 29 Sep 2003, 07:08

gracias, he estado leyendo muchos temas y ya me había cansado de no encontrar nada,
perdona las molestias

Mensaje por **Vituco Sport** » 29 Sep 2003, 18:02

no te preocupes tío, aquí estamos para ayudar!!

Mensaje por **Jaro** » 29 Sep 2003, 19:54

Agust?n, al entrar en el foro Clio 2 aparece un tema con un post it donde se habla de las presiones de neumáticos. Aqu? tienes el enlace.

http://www.clubclio.com/viewtopic.php?t=1194

Pero esto son solo recomendaciones del fabricante para el Clio, a lo mejor en un coche con distinto peso la cosa cambia pero a título orientativo te puede valer. Lo mejor es que hagas como te dice Vituco: hazlo según veas que te va mejor a tu tipo de conducción.

Un saludo

Mensaje por **agustin** » 29 Sep 2003, 20:02

gracias jaro no había entrado aquí, es lo que buscaba,
entonces lo mas indicado son las presiones del Sport

saludos:

Mensaje por **Braxx** » 30 Sep 2003, 08:41

Hola Austin, como dice Vituco eso es cuenstion de probar la que te guste a t?, dentro de unos l?mites, yo no la bajar?a de 2.4 delante y 2.2 detrás, y no la subir?a mas de 2.7 delante y 2.5 detrás.. yo llevo entre 2.6 y 2.7 delante y 2.3 detrás... 2.7 la llevo cuando voy por autovía y 2.6 normalmente... También depende de la marca de neumático que lleves...

Mensaje por **Rikja** » 01 Oct 2003, 02:26

Con todos mis respetos considero que os pasais una burrada con las presiones.

Todo depende del coche y uso que le deis así como del tipo de carretera y tiempo que haga por vuestra zona. A mayor frio menor temparatura, y viceversa. Lo normal suele rondar entre 2.0 y 2.4 en la calle, y ese 2,4 ya es una burrada.

Como referencia deciros que en frio compañeros mios en competición han llegado a llevar 1,8 y hasta 1,6 y un mecánico de un Maxi-Mégane me conté que ellos trabajaban con 2.1 y 1,9 a ambos trenes. Por lo que no os lleveis a engaño con eso de mayor presión para conducción mas agresiva. eso s? el felling del piloto es lo mas importante, así que si os sentis comodos... d PM!

Perdon por el ladrillazo

Mensaje por **Braxx** » 01 Oct 2003, 08:35

Hombre!! pero es que en competición es otro tipo de neumáticos, nosotros en competición (no con coches) llevévamos, si la temp del asfalto rozaba los 50 grados, 0.4 en cada rueda y med?asla presión después de rodar y estaban rozando el kilo de presión, pero es que eran de chicle y cogían mucha temp.. Si te pasas de presión lo notas, nuestro coche con la 195/45 16 y menos de 2.3 delante se va, es mas docil y progresivo, pero se va y además se nota por el sonido del neumático y por la forma de responder la dirección que van flojas, por normal general el neumático cuando va flojo no agarra y cuanto mas aire le metas mas agarra, hasta que llegas al límite y se va por exceso de agarre, o sea que se nota que la rueda rebota contra el suelo, una serie de rebotes muy rápidos acompa?ados por el típico chichido de la rueda cuando va muy llena, yo os digo que con la suspensión dura y 60mm bajado si no llevo de 2.5 a 2.7 delante, la rueda no me trabaja bien, es mas ahora llevo 2.2 detrás y llevo el culo vailando de un lado para el otro...

Mensaje por **Rikja** » 01 Oct 2003, 15:07

Se que en competición es otra cosa pero aún as?...todo lo que me estas diciendo me parece una autentica burrada. No se pero para el peso de un Clio y con ese zapato...para mí es mucha tela!

Mensaje por **Braxx** » 06 Oct 2003, 07:36

Llevaba unos días rayado con el coche, porque se me iba demasiado, tanto de culo como de morro, pero sobre todo de culo y ayer decido mirarle la presión y me encuentro que tengo delante 2.2 y detrás 1.9, le pongo 2.7 delante y 2.4 detrás y no hay pantalones a que se vaya, ni de atrás ni de adelante.. Así que a los que os parezca que esas presiones son una burrada, cogeis el coche y le ponéis delante 2.7 y ponéis detrás 2 y entrad a saco en alguna curvilla a ver que os hace el culo, cuando lo comproveis, ponedle 2.4 y os tomais la mísma curva y a ver que os hace ahora..

JaviSoft · Mensaje por **JaviSoft** » 08 Oct 2003, 04:13

Yo ahora mismo en mí 195/45/16" le tengo puesto 2,4 delante y 2,2 detrás y me va bien, posiblemente la próxima vez que salga con el coche le ponga 2,6 delante y 2,4 detrás para probar, lo mismo pruebo con la presión que usa BRAXX ya que también tengo una conducción bastante agresiva... Ya os contar?

Invitado · Mensaje por **Invitado** » 08 Oct 2003, 07:19

También depende d la suspensión que llevemos, yo lo llevo bajado y duro y con las barras de refuerzo delantera y trasera, así que en mí caso el peso sobre la rueda del coche es mas fuerte y directo, entonces a lo mejor me viene mejor la presión que llevo, pero eso es cuestión de probar y la que os guste, pero yo no lo bajaba de 2.5 delante y detrás yo lo llevo algo mas bajo de presión, porque es la única forma que tengo para que se vuelva algo sobrevirador el Clio...

Mensaje por **Braxx** » 08 Oct 2003, 07:22

El invitado soy yo, que últimamente no me loggeo..Joder.. También decir que a lo mejor influye que llevo separadores de 2 cm en cada rueda y por eso con menos presiones no me va bien...