PUES ASI ES SEÑORES, AYER MI PEQUEÑO HACI UNOS RUIDOS MUY RAROS QUE PARECIAN PROCEDER DE UNO DE LOS FRENOS DELANTEROS, TRAS REVISAR LAS PASTILLAS DE FRENO VISUALMENTE, ESTAS PARECIAN ESTAR CORRECTAMENTE. DECIDO ARRANCAR PARA PISAR EL FRENO A FONDO CON EL FIN DE VERIFICAR SI EL TESTIGO DE LIQUIDO DE FRENOS SE ENCIENDE, CUAL ES MI SORPRESA CUANDO EL PEDAL DE FRENO SE ME VA AL FONDO TRAS SONAR UN CLAC Y EL COCHE DEJA DE FRENAR ABSOLUTAMENTE!!!
bAJO DEL COCHE Y TENGO UN CHARQUITO PROVENIENTE DEL TAMBOR TRASERO IZQUIERDO, EL CUAL ME HAN REVISADO REPETIDAS VECES A CAUSA DE UN RUIDO QUE PRODUCE AL SOLTAR EL FRENO. ?ME CAGO EN MI RENAULT! SEGURO QUE LOS GILIS DEL CONCESIONARIO NO SE HAN PISPADO DE QUETENIA ALGÚN PROBLEMA Y ESTO HA SIDO EL SUMMUN.
UN SALUDO INDIGNADISIMO
LoRd Of ThE DeaD SouLs iS The RiDeR... CliO Is ThE MaChInE....
Joe,,lord, pues menuda suertaza que no te pasara nada. Menos mal que te diste cuenta....Muy mal los del concesionario, cántales las 40 y que se enteren de quien eres, se creen que por ser el coche nuevo no va a tener problemas graves!!
SON LA LECHE, ¿Y SI HUBIERAS TENIDO UN ACCIDENTE?, COMO DICEN, LAS 40, BRONCON DE LA LECHE, Y SOLUCIÓN RAPIDA, FIABLE Y SI PUEDE SER POR LA CARA MEJOR, QUE TU YA SE LO HABIAS DICHO Y SI LO HUBIERAN ARREGLADO NO HUBIERA PASAO
SALUDOS
Mi coche es como un kart, solo tiene dos pedales, uno para el embrague, el otro para el gas,
¿Freno? ¿Eso que es? No uso.
¿En el centro? ¿la palanca detras de la del cambio?
eso es un sistema de ayuda a la dirección
como alambre de espino y meo napalm, y puedo agujerear el culo de una pulga a 200 mtrs.
Bueno, Lord, ya sabes lo que hay... Y no te olvides de tirarle una fotico al coche en la grúa, así luego colgamos todas juntas:
-. las del charco (gente, lo flip?is cuando lo ve?is)...
-. las del coche de LordClio en una grúa... impensable, para un moderador Racing... (??? tocaremos madera !!!)
Venga, chico, lo dicho, caña que no es de recibo que te anden toreando. Y lo que te dije de rellenar el líquido, mejor que no, para que vean que est? sequito... ??? Vamos, para'vernos matado' !!!
Un saludo, ClioII
Alberto, donde estés, descansa en paz...
...y sigue cuidándome como hasta ahora.
Bueno aquí tenéis unas fotos del problema en cuestión, el tambor izquierdo trasero(o derecho, es que según como se mire jejej) se mea el líquido de frenos y me ha dejado seco, seco.
Pd: al final no lo pude llevar el sábado porque estaba cerrado el concesionario, pero mañana lunes me van a oir pero bien bien. Ademas me encontré al vendedor del coche cuando salía de fiesta y me dijo: "so no le pasa a un coche nuevo" y me rei en su cara y le dije, el lunes lo tenéis allí con grúa y todo, por que paso de circular con el freno de mano.
En fin un saludo y ya os contare...
LoRd Of ThE DeaD SouLs iS The RiDeR... CliO Is ThE MaChInE....
Es que esas revisiones visuales que dicen no se hacen,y cuando se hacen son una P..A MI..DA!!!!
Lo dicho cagate en sus muertos y no le des mas vueltas.Has tenido mala suerte.Hasta a los mejores coches les pasa...Preguntale a Jean Ales? lo que le pasé en Monza en 1995 con su Ferrari.Dales candela!!!!
Bueno no me tuve que poner muy bruto la verdad para que me lo mirasen, de hecho lo revisaron visualmente y me han dicho que es una goma del bombin... y solo he visto un muellecito retorcido pero en fin... ellos son los mecánicos. Encima el notas me dice que como he pintado los tambores y le digo: "pues con brocha" el tío to mosca llama a no se quien y luego me dice que no lo tiene claro y que vendra alguien de la plataforma Renault para que lo miren ellos. Para colmo me pregunta que si para pintar el tambor quite la rueda... o algo mas...y le digo, pues si, quité la rueda pero como vera no soy mecánico y no se hacer mas que eso.
Total me dejan un Clio de sustitución, un 1.2 60cv que no anda ni a empujones y el tío me dice, ya lo puedes cuidar como oro en para?o y le digo: lo cuidares como si fuera mío, menuda chorradilla que me suelta el tío,"esa frase queria oir yo" me dice... bueno la verdad es que al principio con lo del coche se puso un poco tonto pero le grite(si, le grite)que en libro de garantias dice que tengo asegurado un vehiculo de sustitución en caso de que mí coche se tire en el taller mas de un día.
En fin que a ver que me dicen por que como se pongan tontos les puede caer la de dios, pero vamos, con todas las de la ley.
Un saludo
LoRd Of ThE DeaD SouLs iS The RiDeR... CliO Is ThE MaChInE....
Joer tío, me alegro de que al final no haya sido mucha cosa. Yo una vez también tuve un percance con los frenos, pero a mí se me jodieron las pinzas de freno delanteras en plena viaje. Menos mal que justo fue cuando íbamos a empezar a subir un puerto, que si no...
Tube que frenar con el freno de mano y reduciendo, al final no pasé nada, bueno si, la receta del taller, pero nada mas.
Si digo que los de los talleres son unos CHOOOORRAAAAASSSSS!!!!
A ver, les llevas el coche mas seco de líquido de frenos que una cantimplora en el desierto y te salen con que como has pintado los tambores? Pero estos t?os son gilipollas o qu?? Pero bueno, que se piensan, que los has jodido t? al pintar los tambores?... Vamos, para darles dos tobas bien dadas...
???? SEÑORES DE LA RENAULT !!!! ???? QUE LOS COCHES SON NUESTROS, Y HACEMOS CON ELLOS LO QUE NOS SALE DE LA PUNTA DE AH? !!!!
Eso s?, siempre con un mínimo de INTELIGENCIA, que no somos están tontos de meternos en jaleos que afecten a NUESTRA SEGURIDAD, REPITO, NUESTRA SEGURIDAD!!!!!
Vamos, lo flipo... A ver con que me salen esta tarde a mí (por lo del tema del testigo del Airbag...).
Un saludo muy cabreado... (se nota, no?). ClioII
Alberto, donde estés, descansa en paz...
...y sigue cuidándome como hasta ahora.
CAGO EN LA LECHE!!!!!!!
Pero esto que es?????????? Seran chapuzas!!! Eh tío mas asustao a pi?on que a mí también me hace un ruido el freno trasero de tambor izquierdo cuando dejo el freno pero solo me lo hace cuando el koxe esta frio..... Por favor dame mas detalles no vaya a ser que me pase lo mismo
Seven, no te preocupes, que lo del ruido en los tambores también me pasa a mí, y no es nada parecido da lo de LordClio.
La causa es la dureza de las zapatas de freno que van dentro de los tambores, que estando en frío suenan, sobre todo si frenas despacito. Pero cuando cogen temperatura dejan de sonar..., pues ya están en pleno funcionamiento. Por ese ruido no te preocupes.
Lo que s? que hay que tener controlado es el nivel de líquido de frenos, pues a veces se va perdiendo, y no de forma están espectacular como el de LordClio.
Un saludo, ClioII
Alberto, donde estés, descansa en paz...
...y sigue cuidándome como hasta ahora.
la madre que los parió, pero ese tío de que va,cualquier día de estos le quitas la antena al coche y pones otra y te dicen que por eso se ha jodido la centralita electrónica, su p...m....
saludos
PD espero que lo solucionen rápido y eficazmente, yo el mío hoy en el taller,también, por dos problemas que no acabaron de solucionar en su día y que siguen estando ah?.No pago un duro.
Mi coche es como un kart, solo tiene dos pedales, uno para el embrague, el otro para el gas,
¿Freno? ¿Eso que es? No uso.
¿En el centro? ¿la palanca detras de la del cambio?
eso es un sistema de ayuda a la dirección
como alambre de espino y meo napalm, y puedo agujerear el culo de una pulga a 200 mtrs.
