SE nota que tienes poco tiempo de carnet!! La experiencia no se enseña, se obtiene, y para ello tienes que konducir mucho... Te iras dando cuenta tu solo de lo que tienes y debes hacer en cada caso.... Sea por un susto o porque lo aprendas de otro conductor...
Lo de las luces de emergencia no te lo dicen en la autoescuela, pero si te dicen que cuando te percates de un peligro pises el freno repetidamente para el que atrás se de cuenta de que hay peligro....
Cuando uno se te intente incorporar metiendote el morro de su coche, o bien le dejas pasar o por tus huevos pasas tu, "tonto el último"... Yo he llegado a tener roces con el camioncillo por esto, y unos cuantos gritos! y gestos
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Con lo de las largas, cuando adelantas a un camion y vas casi a su misma velocidad, (porque no te guste correr, o porque tu vehiculo te impida o las causas del trafico te impidan ir mas deprisa), al adelantarle veras que el camion te da las largas para que sepas que ya puedes meterte en el carril derecho sin miedo, que ya lo has sobrepasado... ESo lo suelen hacer entre camioneros, porque los turismos corren mas y no tienen dicho problema...
Tb te pueden dar las largas de frente, como bien dice lokis, por causa de accidente, control policial o Guardia Civil, porque lleves las largas, porque lleves los antinieblas solo para bacilar, porque lleves muy altas las luces, ( tienes que llevarlas de tal forma que no deslumbres a los demás conductores) , porque le de la gana dartelas que eso suele pasar también, y te paras mas adelante porque te crees que le pasa algo a tu coche, y al final no es nada...
Lo del intermitente del camion para adelantar no es fiable, te lo suelen day y yo lo suelo dar para que me adelanten a veces, pero mas de una vez, el hijo de puta del camion ma puesto el intermitente a la derecha, y de repente he ido a adelantar y venía uno de frente, hay que cerciorarse bien que no viene ninguno....
Otra kosa que te puedo decir de mis experiencias, cuando vayas por autopista y vayas a adelantar a camiones, nunca bajes tu velocidad al aldelantarlos, no te acojones, porque ellos se aprovechan de esto y se meten para adelantar a otros camiones... Y siempre vete fijando bien por si ves que tiene intención de adelantar, para anticiparte a lo que pueda pasar...
Y te recomiendo que conduciendo hay que estar el 90% de lo que hagas pendiente de lo que hacen los demás y lo que pasa en el exterior, luego el 10% al loro de lo que tu haces...
pero es que muchas veces no s? como actuar... por ejemplo cuando voy adelantando y voy viendo que le estoy cerrando el paso a un coche que va detrás de un camión y no s? como indicarle que se ponga a adelantar que yo espero en ese carril hasta que termine... porque si le doy las largas el que va delante se puede putear o molestarle... no s?, cuando ves la necesidad es cuando t planteas las cosas...
