Limpia la EGR tú mismo!
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- Dios del Clio
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Driu escribió:Exactamente, con gasoil o algún disolvente que luego no oxide nada. Lo suyo también es desmontar la pieza rectangular donde va metida la EGR y el tubo metalico que va desde la EGR hacia la izquierda; desmontar todo esto y darle buena limpieza.
Hale!! ya os metí mas currillo (yo lo he hecho, y se desmonta bien. Desmontan un montón de piezas de la admisión, es para tener un poquillo de tiempo, y luego para montarlo, pues tiene su dificultad, pero no hay hada imposible.
Quien se atreva y sea un poquillo manitas...
Por cierto chicosanchez, te molan las emisoras de 27 o que? Bueno, yo soy ECB05EBE por otros foros.
El alojamiento de la EGR también estaba lleno de mierda pero lo vi mas complicado para desmontarlo y no disponía de el tiempo necesario un fin de semana que pueda lo desmontare todo para dejarlo niquel.
La CB si me gusta pero ya somos muy pocos los que quedamos en ella yo salgo en base desde Madrid ECB81SMU pero también salgo en móvil
A ver si cuando valla al pueblo te copio que mí pueblo est? cerca del tull? soy de Navarrevisca
Saludos cordiales
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Pues como acumule la mierda como la mía la tienes que tener fina tíoOdrol escribió:jejeje ya ves si la de chicosanchez con 80.000 km estaba así imaginate la mía con 130.000 km buff!! asi que toca operacion EGR!!Orozco escribió:Me mola la idea que mí EGR debe de estar... :(:(Odrol escribió:Orozco cuando quedemos para lo de los separadores podemos intentarlo hacer nosotros!
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Buenas chavales, estaba cotilleando este post,.... y creo que era mí problema, es mas, seguro que era eso....
Lo lleve a la casa Renault porque me cabeceaba en marchas cortas el motor,.... bte incomodo e incluso peligroso.... además soltaba mierda por el tubo que no era ni medio normal.... total que ayer me llamaron y me dijeron que había que cambiar la válvula egr, 270 eurillos, vamos que si lo se antes me la limpio yo, jajajajaja.
Bueno ahora supongo que me tirara unos cuantos kms de nuevo....
Lo lleve a la casa Renault porque me cabeceaba en marchas cortas el motor,.... bte incomodo e incluso peligroso.... además soltaba mierda por el tubo que no era ni medio normal.... total que ayer me llamaron y me dijeron que había que cambiar la válvula egr, 270 eurillos, vamos que si lo se antes me la limpio yo, jajajajaja.
Bueno ahora supongo que me tirara unos cuantos kms de nuevo....
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mmm
Sauldos, he estado mirando... abr? el compartimiento donde est? el filtro del aire... pero no se como quitar todo eso para ver la EGR, me parece demasiado complicado y no quiero joder nada... estaría bien que alguien colgase paso a paso fotos de como se va desmontando para n?veles... alguien que tenga pr?ctica y tal...Saludos y gracias.
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Como se cambia el filtro de aire de un Clio dCi 1,5?
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- Charlie
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Ayer por fin me decidí a limpiar la EGR, y tras haber desmontado la caja del filtro y haber quitado los dos tornillos superiores de la válvula,no hubo manera de quitar el tercero (el que est? debajo de todo), no hubo manera .Utilic? una llave de carraca, pero para este tercer tornillo , no me llegaba la llave, ya que est? metido mas abajo de lo normal y no hay espacio para hacer girar el tornillo.
?Qué llave es necesaria para quitar este tercer tornillo??alguna extensi?n para la llave de carraca?
Un saludo y gracias
?Qué llave es necesaria para quitar este tercer tornillo??alguna extensi?n para la llave de carraca?
Un saludo y gracias