venture, en mí caso tengo las l?minas cada una de su padre y de su madre... lo único que te importa es que no quede demasiado grande... es mas fácil encontrar en los desguaces, ya que si el espejo est? roto no suelen quitarlo del coche, a ti eso te da igual, lo único que te importa es que no se haya partido ninguna pista de la resistencia (no suelen partirse con mucha facilidad, pero de vez en cuando se da el caso). si coges un espejo roto, tienes que tener mas cuidado al despegarla para no partir las pistas con los picos de los trozos (y para no clav?rtelas en la mano), así que ya sabes... calentarlas bien, pero sin que se deforme la l?mina...
Raél, tengo por ahí los colores de los cables pero ahora mismo no tengo el manual de taller delante, cuando lo mire te lo pongo, de todas formas, tienes en este mismo post un fichero Excel, te vienen los conectores de las puertas con los colores de los cables
suerte
P.D.: esta tarde me liar? un ratito con mí chiquitín, si alguien quiere pasarse por Leganés y ayudarme... jejeje
