ClioClub España by YoYo

Bueno pues ya tenéis mas referencias. Ya me comentareis.

eres el amo oscar

ostia que curioso el llavero para llevar la tarjeta, para los Mégane será igual, no??

un saludo

sau_esti escribió:ostia que curioso el llavero para llevar la tarjeta, para los Mégane será igual, no??

un saludo

No tengo ni idea. Pero creo yo que sip.

Bueno ya tenéis otra cosilla mas. esta última puede estar interesante.

Buenas a todos, gente tengo una duda, se que hay un kit del Sport que ya lo fabrican en plástico (o eso creo) el caso es que no se quien es el que lo fábrica así, el de ELIA es plástico o fibra??

Un saludo.

Creo que la mejor opción es preguntarles.

No os imagináis lo que me están tocando las narices el distribuidor de los paragolpes del Sport.... A estas alturas y casi un mes después de darme la torta todavía me marean con que si el paragolpes es mas caro porque viene con antinieblas, que si es que no lo tienen en el momento, que si me mandan presupuesto del kit entero.... me tienen maazo quemao.
Al final volveré a colocarle el de origen y a tomar por c***.

Buah que gusto me quedado jeje

hola Oscar, como dicen por ahí muy currado. Yo te puedo poner algún enlace, que si quieres lo puedes añadir o no, mira en estos enlaces; http://www.bimartuning.com/index.php/uc ... /7271.html
http://www.bimartuning.com/index.php/uc ... /7492.html

jorgeghido escribió:hola Oscar, como dicen por ahí muy currado. Yo te puedo poner algún enlace, que si quieres lo puedes añadir o no, mira en estos enlaces; http://www.bimartuning.com/index.php/uc ... /7271.html
http://www.bimartuning.com/index.php/uc ... /7492.html

Estos faros ya están puestos pero bueno ahí quedan los links.

Bueno pues en la primera página os dejo los nuevos faros ojos de angel.

Renault Clio III 2,0 Sport (145KW) a partir de 02/2006
(Tubería: Standard ; Termostato: sin termostato)

El Kit de montaje contiene todos los materiales de montaje sin el refrigerador!. El refrigerador tienes que pedirlo extra!. La tubería viene lista para montar en 1/2" o 12,7mm de diámetro interior. Todos los kits están suministramos completos con placa adaptadora y todas las piezas pequeñas para el montaje.

Hay varios modelos y versiones a disposición:

TuboStandard: Tubería de goma negro.

TuboReforzado: Tubería de goma envuelto con malla metálica. Estos tubos protegen los sitios expuestos y tienen un aspecto mas deportivo.

SinTermostato: El aceite va siempre refrigerado

Con Termostato: El termostato se abre si la temperatura de trabajo esta alcanzado. Así la temperatura está siempre a un nivel ideal.

Versión 1; se monta la adaptadora (con o sin termostato) entre el bloque del motor y el filtro de aceite.

Versión 2; se puede montar el filtro mediante la adaptadora en el sitio deseado, él termostato se puede
montar entre los tubos.

En el menú desplegable puedes combinar todas las variantes! .

¿Y esto que es y que hace si se puede saber?

Latin Lover escribió:¿Y esto que es y que hace si se puede saber?

No se yo lo he puesto por si alguien lo sabe.

Bueno ahí os dejo otro juguete. Jejeje.