Para empezar es necesario que tengais un producto especial para la limpieza del circuito de refrigeración, supongo que de venta en cualquier tienda especializada.
Una vez dispongais de él, empezaremos la operación:
1-. Quitais los tubos 1 y 2 por la parte que va al radiador y dejais que salga todo el refrigerante.
2-. Después, a través del orificio en el cual iba el tubo 1, metéis agua (del grifo) e ir? saliendo por el orificio del 2. Esto lo hacéis hasta que el agua que va saliendo salga de un color transparente, es decir, que ya no saque mas mierda.
3-. Ahora, lo mismo pero en el bloque del motor, metéis el agua por el tubo 1 y saldr? por el tubo 2 (todo esto con los dos tubos sueltos, claro...) hasta que salga el agua transparente.
4-. Colocas el tubo 2, viertes el líquido para limpiar el circuito que habéis adquirido por el orificio donde se colocar? el tubo 1.
5-. Meteis agua del grifo (no os alarmeis, que no pasa nada...) otra vez por el orificio del radiador donde se coloca el tubo 1 hasta que rebose (que no os salga demasiado agua, porque se perder? el líquido especial...) y por el tubo 1, echéis agua también hasta que rebose.
6-. Una vez hemos llenado el bloque y el radiador, volvemos a colocar el tubo 1.
7-. Enchegais el motor (comprobando el nivel del líquido refrigerante en la botella de expansión...) y lo dejais media hora a ralent?.
8-. Después tenéis dos opciones, o esperar a que se enfríe el coche para no quemaros con el agua
, o quitar el tubo dos, sin esperar, para que se vac?e el circuito.9-. Cuando tengais el circuito vacío colocáis el tubo 2.
10-. Después quitais el tubo 1 y llenais el radiador y el bloque con líquido refrigerante (del que le echais al coche normalmente) hasta que rebose, y colocáis otra vez el tubo.
11-. Por último, llenais la botella de expansión hasta que el nivel se mantenga en el máximo (prestar especial atención a que, debido a que el circuito probablemente no est? completamente lleno, el nivel puede bajar un poco, con lo cual debereis llenarlo hasta el máximo...). Y a correr ! !
Bueno, aquí lo tenéis, espero que os sirva y que lo entendais...Si hay algún paso o algo que no os quede claro, no dudéis en dec?rmelo, que os lo aclarar? sin ningún problema.
Kaos
fue que me desaconsejava totalmente utilizar estos productos ya que son muy fuertes y pican los tubos de goma por dentro,me dijo que mucha agua y nada mas,que le enchufara maguera y listos y que el vaso lo sumergiera en salfuman para limpiarlo por dentro,aquí dejo esto para quien le interese.
