que motores prefieres? turbo o atmosfericos?

Para hablar de todo lo relacionado con los demás coches. Hay vida detrás del Clio :-)

Moderadores: YoYo, Moderadores

con cual te quedas?

da igual
2
9%
turbo
12
55%
atmosferico
8
36%
 
Votos totales: 22

MISTER XXX

que motores prefieres? turbo o atmosfericos?

Mensaje por MISTER XXX »

pues eso y el porque :D


pues yo prefiero turbo por tener mas par, mejores recuperaciones y tener una potenciacion mas fácil. Aunque los atmosfericos también me molan, pero me quedo con un turbo

:)
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batllu
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Mensaje por batllu »

bueno he tenido los dos tipos el Clio atmosferico y el Mégane turbo y me quedo con el turbo
el porque entre una de ellas en la entrega de potencia

pd hablo de turbos gasolina :)
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MISTER XXX

Mensaje por MISTER XXX »

ssi, esto va de gasolinas :)
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spike
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Mensaje por spike »

Me quedo con el atmosferico, 16 o mas válvulas por supuesto :D

Me gustan mas los motores puntiagudos, con doble personalidad
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blue
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Mensaje por blue »

por comodidad, polivalencia y entrega de potencia... me quedo con el turbo

para disfrute exclusivo de tramo, atmosferico :)

PD: he votado turbito :D
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Luis_6680
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Mensaje por Luis_6680 »

me masmola el turbo.
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Ivanelblusa
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Mensaje por Ivanelblusa »

otro turbito por aquí, de hecho si dios quiere mí próximo será un turbo
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Isla
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Re: que motores prefieres? turbo o atmosfericos?

Mensaje por Isla »

MISTER XXX escribió:pues eso y el porque :D


pues yo prefiero turbo por tener mas par, mejores recuperaciones y tener una potenciacion mas fácil. Aunque los atmosfericos también me molan, pero me quedo con un turbo

:)
yo prefiero un atmosférico, aunque es verdad todo lo que dices, y en conducción normal un turbo manda, pero en conducción deportiva como es sonido y estirada de un atmosférico no hay nada
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jorcator
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Mensaje por jorcator »

Ivanelblusa escribió:otro turbito por aquí, de hecho si dios quiere mí próximo será un turbo
Bienvenido al grupo VAG :D
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NeTcUcO
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Mensaje por NeTcUcO »

atmosferico en la medida de lo posible....

lo prefiero por cuestiones de fiabilidad.....

ada fin de cuentas es una pieza bastante cara, la cual, por definición no hay que mirar/arreglar en un atmosferico....
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Mensaje por AdN »

NeTcUcO escribió:atmosferico en la medida de lo posible....

lo prefiero por cuestiones de fiabilidad.....

ada fin de cuentas es una pieza bastante cara, la cual, por definición no hay que mirar/arreglar en un atmosferico....
te merecerias una cerveza por la respuesta ;)
arodpon
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Mensaje por arodpon »

Hace años, all? por mis "tiempos mozos", tuve un 11-Turbo, el cual todavía hoy tengo elevado a los altares..., queda claro cual es mí elección, y eso que el "11" era un soplillo de los antiguos, de los de patada pura y dura.

Los de hoy son mucho mas suaves, pero siguen teniendo ese empuj?n de potencia y par que los hace cojonudos, y todo esto dicho por alguien que ahora mismo solo tiene atmosf?ricos, sin embargo "lo bueno" siempre se recuerda...

Una fotito de mí ex:

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Saludos
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Reinux
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Mensaje por Reinux »

Atmosferico, si quiero patada me voy a un V8 Hemi.
No me agrada el silvido del turbo. Y ya menos si le ponen una válvula de descarga de esas tru?eras
Buscar en un coche principalmente su fiabilidad es como buscar en una mujer que te tenga puesto el almuerzo todos los dias.
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cliuchín
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Mensaje por cliuchín »

desde luego, lo mas gordo que he llevado ha sido un 2.3 turbo, con algo de "mala leche" y la verdad que se disfruta, auqnue no he cogido nada atmosférico gordo, o lo he llevao fuerte..

As? que no s?, veo motores atmosf?ricos que me encantan, igual que hay algunos turbo que también me gustan, eso s?, mejor si no son de los tipo downsize de ahora, y bueno, como experiencia de fiabilidad la que he tenido con mí atmosférico..

.. por lo que veo los dos bien, mientras sean buenos motores y fiables :wink:
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Charlie
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Mensaje por Charlie »

La combinaci?n esta clara : TURBO + GASOLINA
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