El coche de Braxx ya esta terminado de escape...

Mensaje por **Braxx** » 29 May 2003, 14:17

UUUUUFFFFFFFFF.. que maravilla de sonido que tiene en peque ahora. Ya me han montado el supresor de catalizador y el silencioso trasero 104 mm ROAR.. Diferencias que he notado, a parte del sonido, que es brutal, tiene un poco mas de todo, bajos, medios y altos, el coche sube con mas agilidad de vueltas, pero no es una diferencia como de la noche al día, es muy leve.. Me esperare a reprogramar la centralita, que entonces si que voy a aprovechar esa admisión y ese escape que lleva... Espero que os sirva de ayuda a los proximos inversores en lineas de escape..

...

Mensaje por **jarm** » 29 May 2003, 15:39

me alegro por ti y por lo que supongo barato, porque entiendo que lo has hecho tu, no?, no es lo que yo prefiero, no me gustaría tener que haguantar demasiado ruido, que en viaje largo y con el otro coche al final acababa hasta los cojones. pero lo dicho me alegro que hayas conseguido lo que buscabas,
saludos

Mensaje por **Zoldier** » 29 May 2003, 16:09

Por lo que veo no paras ein? jejeje
Ya he visto en otro post esa admisión

Nada nada, espero ver ese pedazo de carro en la gran KDD anual, aunque al ritmo que vas seguro que de aquí a esa KDD has puesto mas kosas

Salu2 !!!!

Mensaje por **Braxx** » 29 May 2003, 16:31

jeje, pues fijo que si.. Ya solo me queda la centralita... No se lo hago yo, porque no tengo medios, pero tengo un amigo que me lo hace y me ha costado todo 400 ?, mano de obra incluida...esta de puta madre..

Mensaje por **Braxx** » 29 May 2003, 16:38

por dd han puesto las fotos de mí admisión, que estoy buscandolas y no las encuentro??

Mensaje por **Zoldier** » 29 May 2003, 16:41

Aquí las tienes

http://www.clubclio.com/viewtopic.php?t=609

Esta en la sección CLIO2, pero bueno con el link de arriba vas directo

Mensaje por **saulete** » 29 May 2003, 20:04

pues ya veras como te va a sonar, cuando quemes la fibra que lleva, a mí me tardo unos 6 meses, o unos 7000 km, por cierto has puesto el mismo escape que llevo yo, Don silencioso, de 104 mm.
Tiene un sonido bastante grave, eh

nakis · Mensaje por **nakis** » 29 May 2003, 20:37

has visto la admisión que le tengo yo hecha al mío , con esa si que ganas cv , antes la tenía igual que tu y solo ganaba ruido , además ahora la modifique y la mejore , para evitar el calor del motor
http://groups.msn.com/_Secure/0SQCvBIoV ... 8090359997
http://groups.msn.com/_Secure/0QwCvBHIU ... 8164849047
http://groups.msn.com/_Secure/0SgDeArsV ... 8268373666
ada lo mejor se puede hacer algo parecido en el 1.2 16v te lo digo por que yo pique como un bobo con el kit green y al final me le tuve que hacer casero

Mensaje por **Braxx** » 29 May 2003, 21:57

joder, todavía va a sonar mas... pues voy a tener que ir con cascos dentro del coche

jeje... No puedo bajarme del peque, me encanta como suena el tubarro...

Mensaje por **Braxx** » 29 May 2003, 21:59

nakis, gracias por las fotos, vere que le puedo hacer.. De todas formas, la primera vez que monté la admisión, me hacía mas ruido que andarme, pero cuando le enchufe los dos tubos que lleva de la parrilla, ahí si que le noté bastante mas tirón... Voy a ver como aislarla mas...

Mensaje por **jarm** » 29 May 2003, 22:39

tios pienso que deberiais aislar el filtro del calor que desprende el motor, no solo poner tubos que le hagan llegar aire fresco, porque seguira cogiendo aire caliente, el filtro debería estar totalmente aislado, ejem dentro de un cajón, y que a este le llegue el aire frio.
saludos

Mensaje por **Braxx** » 30 May 2003, 09:57

gracias jarm, vaya follon, intentar? hacer algo, pero es que no se me ocurre como hacerlo...

nakis · Mensaje por **nakis** » 30 May 2003, 15:24

a ver yo le hice un cajón copiando la idea del kit nuevo que salió para el motor de que&n si queréis información pdf entrar en la página
www.knfilters.com en kit 57i y hay buscar el pdf 6511, en la fotografia 8 viene el cajón yo lo hice en aluminio jeje
bueno espero que te sea util braxx

Mensaje por **Braxx** » 30 May 2003, 16:33

gracias nakis por la información, vere lo que le puedo hacer.. Rectifico en lo de que la ganancia al cambiarle la línea de escape es leve, se nota y bastante, se ve que el primer día estaba el escape un poco dormido, pero hoy le he zurrado un poco y ha ganado bastante... Va mucho mejor en salida, recuperaciones y en alta, me coge los 190 en un periquete y me los mantiene de puta madre, además el tirón que tiene a partir de las 4000 rpm es muy bruto.. comparado con el anterior escape..

nakis · Mensaje por **nakis** » 30 May 2003, 19:20

ya os contare yo la semana que viene que me pondran el supresor casero y a lo mejor me animo y le pongo los colectores al lagunilla