De eso nada, no se pierde dinero para nada. Si usas cada cosa para lo que es y haces casi 50000km al año, te sale a cuenta tener dos coches (por ejemplo los que tengo) que tener solo el Williams o un RSNeTcUcO escribió:dependiendo del número de kilómetros anuales.....la mayoria de las veces..se pierde dinero al tener un turbodieseljmc_90 escribió:La gasolina mola si, no digo que no pero también mola echar mano al bolsillo y tener pasta dentro que es lo que pasa al tener un coche diesel yo la verdad aquí tengo la solución para mí Clio dCi no gasta nada y suena bieen.
http://www.youtube.com/watch?v=oMGenjpwcfI
porcierto ya le gustaría a muchos de gasolina correr como algunos diesel
cual es el mejor "utilitario"? (encuesta inside)
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Eso es lo que ha dicho el, que o le haces esos 50.000km al año que narras o como hace la mayoria de la gente que hace 10.000km al año en un diesel, le pierde dinerospike escribió:De eso nada, no se pierde dinero para nada. Si usas cada cosa para lo que es y haces casi 50000km al año, te sale a cuenta tener dos coches (por ejemplo los que tengo) que tener solo el Williams o un RSNeTcUcO escribió:dependiendo del número de kilómetros anuales.....la mayoria de las veces..se pierde dinero al tener un turbodieseljmc_90 escribió:La gasolina mola si, no digo que no pero también mola echar mano al bolsillo y tener pasta dentro que es lo que pasa al tener un coche diesel yo la verdad aquí tengo la solución para mí Clio dCi no gasta nada y suena bieen.
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porcierto ya le gustaría a muchos de gasolina correr como algunos diesel
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exacto...Reinux escribió:Eso es lo que ha dicho el, que o le haces esos 50.000km al año que narras o como hace la mayoria de la gente que hace 10.000km al año en un diesel, le pierde dinerospike escribió:De eso nada, no se pierde dinero para nada. Si usas cada cosa para lo que es y haces casi 50000km al año, te sale a cuenta tener dos coches (por ejemplo los que tengo) que tener solo el Williams o un RSNeTcUcO escribió:dependiendo del número de kilómetros anuales.....la mayoria de las veces..se pierde dinero al tener un turbodieseljmc_90 escribió:La gasolina mola si, no digo que no pero también mola echar mano al bolsillo y tener pasta dentro que es lo que pasa al tener un coche diesel yo la verdad aquí tengo la solución para mí Clio dCi no gasta nada y suena bieen.
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porcierto ya le gustaría a muchos de gasolina correr como algunos diesel
por eso digo: "dependiendo del número de kilómetros anuales"
si hago 10000 y ni llego a veces con el RS...con un diesel...no amortizaria nada...
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pues s?, a igualdad de potencia con el gasofa del mismo modelo, le he ganado, a media durante toda la vida del coche de algo mas de 30000 kms al año, s? me salen las cuentasNeTcUcO escribió:dependiendo del número de kilómetros anuales.....la mayoria de las veces..se pierde dinero al tener un turbodieseljmc_90 escribió:La gasolina mola si, no digo que no pero también mola echar mano al bolsillo y tener pasta dentro que es lo que pasa al tener un coche diesel yo la verdad aquí tengo la solución para mí Clio dCi no gasta nada y suena bieen.
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porcierto ya le gustaría a muchos de gasolina correr como algunos diesel
Eso s?, algún disgusto que me ha dado el puto coche, no se lo deseo a nadie, aunque bueno, supongo que ser? la famosa "lotería ford"
P.D: bomba agua fail :facepalm: y que conste, que era las misma del motor 1.6 16v Renault, xD (la misma según mí meca )
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es que el RS masmola. Eso s? el interior se diferenciar?a sobretodo en asientos y tal del míoReinux escribió:Siempre querre a ford
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sisi ahora era coña....spike escribió:x infi.MISTER XXX escribió:x 1000NeTcUcO escribió::vomito2cliuch?n escribió:es que el RS masmola. Eso s? el interior se diferenciar?a sobretodo en asientos y tal del míoReinux escribió:Siempre querre a ford
PD- era coña lo de talidiesel, es que es una mala influencia el cordoba xD
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perderemos ese sonido están especial a carraca de las calderas?
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