como petardear mi clio??

Mensaje por **Kurriyo_Clio** » 30 Nov 2009, 14:48

hola, quisiera saber como hago para que mí Clio petardee por el escape. Es un 1.2 60cv 8v y mucha gente m a dicho que es carburación (cosa que no se exactamente). m an dicho que es carburación porque no tiene zona roja en las revoluciones.
m an comentado algo d que el coche en punto muerto... acelero y quito el contacto o algo así y el coche petardea.
como es eso exactamente?
lo puedo hacer??
saludos!!

Mensaje por **Nebur CliO** » 30 Nov 2009, 15:09

Joder, vaya historias que quieres hacer al coche.... :qmeparto:

Mensaje por **josete_clio** » 30 Nov 2009, 16:00

la cosa se hace así....

1? arrancas el coche, pones punto muerto y aceleras casi hasta el corte
2? quitas el contacto
3? cuando valla mas o menos por 3000 o 4000 rpm le vuelves a dar al contacto y te ara el efecto ese de que te sale fuego por el tubo de escape.....

esa es la teoría
nunca lo e hecho por un solo motivo....es perjudicial para el motor...ya que la explosion es a causa de gases que se quedan por ahí furuleando y cuando arrancas y la bujia hace xispa explotan
con eso te puedes cargar facilmente alguna o muchas partes del motor

si quieres que te petarde tendrás que ponerte un motor mas grande...y una salida directa o algunas cosas de esas jejejeje

saludos y lo siento por el tocho

Mensaje por **Kurriyo_Clio** » 30 Nov 2009, 17:16

pero si lo hago un par d veces tp creo que pase nada no?
pero en el tercer paso... que tengo que arrancar el coche d nuevo o poner solo el contacto?
saludos

Mensaje por **manuracingclio** » 30 Nov 2009, 17:18

hola buenas si quieres que petardee tienesk modificar el escape, ponle un supresor de catalizador i un silencioso que sea tipo rc racing thunder i demás o omp lo quieras, i ya veras que petardazos, no hace flat tener mucho motoro par ak el coche haga eso, un saludo

Mensaje por **jmc_90** » 30 Nov 2009, 18:11

el Fiat tipo que tenía si que petardeaba siempre desde que lo compramos y no te digo cuando a mí padre se le cayo un cacho del escape... No salian llamas x que mí padre no quería pero akeyo si que sonaba bien!!! :twisted:

Mensaje por **Vituco Sport** » 30 Nov 2009, 22:46

a ver por partes que aquí mezclais churras con merinas.....

para empezar, tu coche es inyecion.... partiendo de ahí, nunca va a petardear con un ""corte de encendido"" para continuar, tu coche es monopunto y 8V, por mucho escape, supresor y demás..... como mucho retendra """"ALGO"""" muy alto de vueltas y soltando gas cuesta abajo....

ahora si lo que quieres es sonido, ya sabes, una c?a de acero inosidble de delante atrás desde los colectors (si puedes y quieres estos incluidos) hasta atrás sin restriccion de ningún tipo..... ahora tu y los verdes ni os cruzeis....

Mensaje por **Triper** » 30 Nov 2009, 23:16

te vas a Valencia y compras una traca de petardos los metes en el tubo de escape y listo! :wink:

así al menos solo estropear?s el tubo de escape.

Mensaje por **Isla** » 01 Dic 2009, 01:27

Triper escribió:te vas a Valencia y compras una traca de petardos los metes en el tubo de escape y listo! así al menos solo estropear?s el tubo de escape.

jajaja, he pensado lo mismo..

la masklet

Mensaje por **Kurriyo_Clio** » 01 Dic 2009, 09:39

mí coche es inyección????? como se eso???
venga, un saludooo

Mensaje por **manuracingclio** » 01 Dic 2009, 10:44

Vituco Sport escribió:a ver por partes que aquí mezclais churras con merinas.....

para empezar, tu coche es inyecion.... partiendo de ahí, nunca va a petardear con un ""corte de encendido"" para continuar, tu coche es monopunto y 8V, por mucho escape, supresor y demás..... como mucho retendra """"ALGO"""" muy alto de vueltas y soltando gas cuesta abajo....

ahora si lo que quieres es sonido, ya sabes, una c?a de acero inosidble de delante atrás desde los colectors (si puedes y quieres estos incluidos) hasta atrás sin restriccion de ningún tipo..... ahora tu y los verdes ni os cruzeis....

yo tengo ese mismo motor i te digo que petarde que te cagas yo no abo por ablar en cuanto pueda grabo un video i le pongo , eso si solo al retener i a veces al cambiar alto de vueltas, yo llevo un tubo desde los colectores hasta un silencioso thunder sin topes , i suena de vicio , un saludo

Mensaje por **spike** » 01 Dic 2009, 11:01

es un multipunto no monopunto como decís por ahí, que yo sepa es el mitico d7f que yo también tengo y si puede petardear bien, sobre todo en retencion con pequeños toques de gas suena que da gusto

Mensaje por **manuracingclio** » 01 Dic 2009, 11:03

spike escribió:es un multipunto no monopunto como decís por ahí, que yo sepa es el mitico d7f que yo también tengo y si puede petardear bien, sobre todo en retencion con pequeños toques de gas suena que da gusto

+1 es multipunto

Mensaje por **cliomx** » 01 Dic 2009, 15:15

En el mío le tengo puesto salida directa desde colectores y silencioso tipo moto y petardea muchísimo cuando suelto gas y con el coche a altas rpm sin el tope del silencioso.

Mensaje por **Vituco Sport** » 02 Dic 2009, 01:31

si multipunto, perdón por el fallo jejejejeje

ahora lo de petardear con línea entera debiera, pero por cilindrada.... tampoco va a ser la traca de Valencia jejejejeje

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