Comenzamos sacando la defensa delantera, desatornillando los 2 tornillos + 2 grapillas de plástico del pico y luego 1 tornillo justo encima de cada rueda (también hay que sacar el cubrerueda de plástico xa hacerlo con comodidad)
Luego desatornillamos el faro, 2 tornillos en la parte exterior trasera y 1 superior y otro frontal en la parte interior. sacarlo con cuidado porque tendréis que desconectar la clema del faro
Luego hay que desmontar el mortorcillo de nuestro faro original.
El 1 es la pesta?a donde va enganchado el motorcillo, lo girais y se suelta y luego veréis que tirando no sale, ya que es una bola que encaja en una pieza interior(2). Lo que hay que hacer es levantar la barrita enganchada hacia arriba (3)
En la foto de abajo, el 1 es la tuerca que tapa el hueco del faro nuevo, el 2 es la barrita que engancha en el faro + el motorcillo sin tapa y el 3 la tapa del motorcillo.
Yo os recomiendo que kiteis la tapa ya que así es mas fácil meter la barra en su sitio. Ademas, ya os dareis cuenta que la pieza interior (2) bascula hacia dentro y hacia afuera así que si se os mete xa dentro tendréis que inclinar el faro
Esta es la barra que va enganchada a la pieza del faro. Un apunte, esta barra se atornilla y desatornilla, imagino que para fijarla a la pieza. Como no podréis sacarla, debereis desatornillarla y cuando la monteis en el nuevo, atornillarla
Esta esta un poco borrosa xo os podéis hacer a la idea de como va
Aki esta la tuerca que cubre el hueco del motorcillo (1) y el motorcillo con la tapa montada (2 y 3)
En cuanto a la parte electrica, los dos cables que salen de la parte de abajo, son los aros, y hay que conectarlos a las luces de posición. Si no sabéis cual es el positivo y el negativo de cada lado, guiaros x los colores. En las fotos aparecen soldados y es que no tengo fotos de cuando los cubri, sorry, xo cubridlos xD no los dejeis al aire jejejeje
Tras realizar de nuevo las operaciones de montaje xD!! y si lo habéis hecho todo bien, debería funcionar todo correctamente, xo si os pasa lo que a mí, que un motorcillo no lo enganche bien y el faro derecho se quedo sin mover, yo lo solucione apretando la regulación manual del faro, hasta que engancho, también creo que me paso porque me cargue unas pestañitas de la tapa del motorcillo, así que hacedlo con cuidado , que yo soy un desgraciado y un ansioso jejejejeje!!!
De todas formas y tras todos los problemas este es el resultado
Espero que os pueda servir y como dije al principio, estoy abierto a todo tipo de sugerencias
6391 // + RALLYE - TUNNING
