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RubensDCI
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Mensaje por RubensDCI »

informaticogallego escribió:Si solo te falla lo de las coronas, date con un canto en los dientes..
XD esta noche os cuento, el puente ya lo tengo en la escuela taller, y esta tarde lo monto, espero llevarmelo a casa, aunque sea sin abs...... :wink:

lo que no se todavía es si dejar mí puente o poner el que he comprado.... :?

saludos
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informaticogallego
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Mensaje por informaticogallego »

Tu puente es igual que el que compraste.. eso como quieras, pero el tuyo sabes que est? bien.. Más o menos d? el mismo chollo una cosa que otra...
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Mensaje por RubensDCI »

informaticogallego escribió:Tu puente es igual que el que compraste.. eso como quieras, pero el tuyo sabes que est? bien.. Más o menos d? el mismo chollo una cosa que otra...
bueno pues todo montadito y frenando...... :D


ahora solo me falta una cosa.....CORONAS de ABS, que tengo que hacer comprar unas delanteras y ponerselas atrás verdad??? o comprar unas como las traseras y ponerselas alantes????

son caras en la rombo?????

ma?ana me pasare por el desguace espero que me echeis un cable!!

saludos :shock:
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Mensaje por informaticogallego »

Cuenta los dientes que tienen las de delante y vente a un desguace. Te sirven las del eje delantero de cualquier Clio con el mismo número de coronas.

Me alegro de que lo montases así de rápido :)
Es plug&play o no??

:)
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Mensaje por RubensDCI »

informaticogallego escribió:Cuenta los dientes que tienen las de delante y vente a un desguace. Te sirven las del eje delantero de cualquier Clio con el mismo número de coronas.

Me alegro de que lo montases así de rápido :)
Es plug&play o no??

:)
en 3 horas estaba montado si......cosa fácil la verdad!!

asique nada mañana a buscar coronas de 26 dientes..... :twisted:
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Mensaje por informaticogallego »

RubensDCI escribió: o comprar unas como las traseras y ponerselas alantes????
Ojo con esto: tienes que poner unas como las que llevas montadas delante. El coche viene calibrado para medir la velocidad y controlar el abs con las coronas, por tanto:
-Si tienes menos número de dientes delante que atrás, el coche detecta que las ruedas de delante se mueven menos que las de atrás (por el número de dientes) y dar? fallo de ABS. Y viceversa.
-Si montas delante unas coronas como las que tienes detrás (que serán de 44 dientes), el coche no dar? fallo de ABS porque tiene las coronas de los dos ejes iguales, pero vas a topear en cuentakm, ya que mide la velocidad según las coronas, y est? calibrado para 26 dientes. Es decir, a 130 el marcador te va a marcar 220 :D En este caso tendrías que recalibrar el cuenta km.

Si mal no recuerdo, corr?janme los expertos si me equivoco, además de todo esto, las coronas se usan en los coches con ESP para medir la diferencia de rotacion de cada rueda. Cada rueda env?a al circuito maestro del ESP a cuantas RPM gira (según los dientes de las coronas). Si hay una diferencia de rpm lo sustancialmente alta entre las ruedas, según los parametros de configuraci?n del ESP, ?este ejecuta la acci?n de frenado sobre aquella rueda o conjunto de ruedas que giran mas de la cuenta, hasta que el sistema se equilibra.

Saludos.
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Mensaje por RubensDCI »

joder que parrafada...xD

ya tengo coronas de 26 dientes, las he conseguido en la torre esta mañana, así que esta tarde noche las montare y espero tener todo nikelao ya!!

saludos :wink:
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Mensaje por REFNY »

vengacampeonn haber si porfin terminas que te va ha quedar nikelao, eso si con cuidadin hasta que este todo perfec.

estais hechos uns crak toqueteando esas cosas, poara vosotros parece fácil, pero los que no tenemos ni idea pufffffffffffffffffff
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Mensaje por merchanjapy »

REFNY escribió:vengacampeonn haber si porfin terminas que te va ha quedar nikelao, eso si con cuidadin hasta que este todo perfec.

estais hechos uns crak toqueteando esas cosas, poara vosotros parece fácil, pero los que no tenemos ni idea pufffffffffffffffffff
Rubens va para mecánico pero te recuerdo que yo soy electrónico-informatico
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Mensaje por RubensDCI »

coronas instaladas pero persiste el fallo en el cuadro...... :?

como osti lo quito??? solo se quita con la machine????? o ai algún truco, he quitado bateria, el fusible rodado marcha adelante, marcha atrás..... :oops:

espero que me digais algo saludos
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Mensaje por RubensDCI »

venga vaaa :?

decirme algo porfavorrrr :roll:

saludos
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Mensaje por informaticogallego »

Debería salir en unos cuantos arranques. Verifica que no te hayan roto las coronas al ponerlas y que tengqan el mismo número de dientes..

Si no sale as?, míquina, pero debería borrarse solo el fallo.
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Mensaje por RubensDCI »

informaticogallego escribió:Debería salir en unos cuantos arranques. Verifica que no te hayan roto las coronas al ponerlas y que tengqan el mismo número de dientes..

Si no sale as?, míquina, pero debería borrarse solo el fallo.
os explico, mis coronas de los tambores tenian 26 dientes, deduje que las delanteras tenian 26 dientes, fui al desguace, compre 2 coronas con 26 dientes de el eje delantero(que van el la transmisiion) y las monté yo mismo, quitar una y poner otra.......y me persiste el fallo........ya no se que hacer la verdad he echo un porron de km ya y nada, he probado a quitar la bateria, el fusible............ya no se que hacer, así que espero que me digais algo saludos!!
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Mensaje por informaticogallego »

En principio has hecho todo bien. Prueba lo de los encendidos. Apaga el coche y enci?ndelo 10 o 15 veces. A ver si se borra. Luego vete a dar una vuelta larga para que no se descargue la batería con tanto arranque.
Si las coronas no están rotas.. pues solo te queda la míquina.


Saludos
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Mensaje por RubensDCI »

tengo un problema serio..... :shock:

sensores de mí coche de ABS 5.3 son inductivos, y los del puente con discos son de ABS 8 y son sensores HALL.......así que necesito sensores normales, ire a dar una vuelta a ver si veo algo, o sino pues tendré que hacer un brico o algo para poner el sensor de alguna manera que lea las coronas con una pletina o algo......... :oops:

ya os ire contando a ver que pasa..............

saludos
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