**BRICO** Discos DEL de clio sport en clio no sport (Clio 2)

Mensaje por **informaticogallego** » 17 Feb 2010, 11:27

Lo de las arandelas si es raro..es como si la pinza no quedase recta, ?no?
?Hay que quitar unos mm por todo el interior o solo un borde exterior?
Es decir, ?hay que hacerlo con la radial o puede hacerse a golpe de lima?, aunque se tarde mas. Lo digo porque si no tienes mucho tiento con la radial, puedes hacer un estropicio de cojones..
Por cierto, ?has comprobado si coge la llanta 15"? Más que nada por si pinchas para poder poner la de repuesto..
?Y los latiguillos? ?Sirven los mismos? Porque si tengo que tirar los metílicos o comprar otros me tiro por un puente...jejeje

Repito: JCFP!!

Mensaje por **spike** » 17 Feb 2010, 11:48

Si que cogen en las llantas de 15', sin el menor problema

Mensaje por **juanc** » 17 Feb 2010, 12:47

respuestas rápidas y concisas XD:

las llantas de 15 si que cogen
los latiguillos valen los que llevas
la radial, por todo, no solo por los soportes pinza(correderas), porque también toca con las pinzas

y yo tengo mucho tacto con la radial jejejejej la costumbre....

trophy, ahí te van las fotos por mail....

Mensaje por **Trophy** » 17 Feb 2010, 15:26

Perfecto, voy a comer y después te edito el 1? post y te las pongo.... Despues ya las comentas tu si eso y lo pasamos a Bricos

Mensaje por **informaticogallego** » 17 Feb 2010, 20:08

Bueno, cuando vea el brico lo comento, pero me d? que voy a tornear los discos..

Mensaje por **juanc** » 18 Feb 2010, 08:20

no te creas, lo de las pinzas est? chupao, y es definitivo!
lo de los discos, es una jodienda tener que tornearlos cada vez que los cambias....

saludos,
Juanc

Mensaje por **informaticogallego** » 18 Feb 2010, 10:46

Bueno, teniendo en cuenta lo que me duran los discos, no creo que el Clio aguante mas de dos cambios..
De todas formas, se oye un eco al un?sono por aqu?... ?que dice?..Ah! si dice: "QUEREMOS VER EL BRICO, QUEREMOS VER EL BRICO!!"

Mensaje por **Trophy** » 18 Feb 2010, 12:56

informaticogallego escribió:Bueno, teniendo en cuenta lo que me duran los discos, no creo que el Clio aguante mas de dos cambios..
De todas formas, se oye un eco al un?sono por aqu?... ?que dice?..Ah! si dice: "QUEREMOS VER EL BRICO, QUEREMOS VER EL BRICO!!"

Tranki que la están peinando!!!!!

Estoy subiendo las fotos....

Mensaje por **juanc** » 18 Feb 2010, 13:01

impacientes ! XD

gracias trophy!!!

Mensaje por **Trophy** » 18 Feb 2010, 13:16

Listo.

Mensaje por **Ivanelblusa** » 18 Feb 2010, 22:41

tremendo, tienes mp juanc

p.d: valdrán las pinzas del C4 1.6 HDI de 110cv????

Mensaje por **spike** » 19 Feb 2010, 00:18

No te valen blusa, distinto anclaje a la mangueta

Valen las de 206 rc y las de 307 HDi 110 con disco de 280

Mensaje por **informaticogallego** » 19 Feb 2010, 01:27

Pue s? que hay que quitarles un buen cacho con la radial..
JuanC lo que llevas es una 16", ?no?

Mensaje por **Ivanelblusa** » 19 Feb 2010, 07:21

informaticogallego escribió:Pue s? que hay que quitarles un buen cacho con la radial..
JuanC lo que llevas es una 16", ?no?

si lleva 16 si, joer que putada que no valga lo del c4...

Mensaje por **NeTcUcO** » 19 Feb 2010, 10:12

spike escribió:No te valen blusa, distinto anclaje a la mangueta

Valen las de 206 rc y las de 307 HDi 110 con disco de 280

pero spike, mí duda es la siguiente...

valen las del 307 HDi a pelo??

es decir, es un vulgar plug and play como poner las pinzas de 16v a un Clio normal????

la duda me corroe..

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