La válvula de descarga fue comprada en KTEC racing, en UK, 180e y me llego en 4 días. Trae tuberia,bridas, tapón, muelles (dureza) e instrucciones.
Es esta: http://www.que-tecracing.com/show_product ... 09&appid=5
1? Lo primero de todo es abrir el Capot y localizar la válvula de descarga de origen, es de color negro y esta entre el motor y la bateria.
Hay que soltar las 2 tuberias que la unen a la admisión.
2? El agujero que queda al sacar la tuberia que viene del tubo del filtro del aire hay que taparlo con el tapón que trae la válvula,que encaja perfectamente, no hace falta cinta aislante ni nada similar.
3?Procedemos con la colocacion de la válvula. Hay que colocar la tuberia y la válvula mediante las bridas metalicas en el sitio donde iba la de serie. Es solo meter la tuberia y apretar la brida.
4? Sustituir la tuberia de recirculacion (tubo fino negro) por la que trae la válvula (tubo fino de silicona azul). Por seguridad es mejor colocarle unas bridas pequeñas de plásticos para evitar que se suelte por sobrepresion, pero no es obligatorio,solo por seguridad.
5? Una vez colocado todo, se cierra el capot y se enciende el coche, acelerando para comprobar el buen sonido de la válvula, nada que ver con la de serie...
VIDEO SONIDO EXTERIOR:
http://www.youtube.com/watch?v=iikm1mmkJAA
VIDEO SONIDO INTERIOR:
http://www.youtube.com/watch?v=KShMnohJfek
P.D esta válvula esta diseñada para evitar ruidos en conducción por autopista o con el control de velocidad activado.
