Te ganaste las alas en la tierra, hazlas volar en el cielo...
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todavía unas levas.....tsss....pero prefiero manual maldita seaNeTcUcO escribió:que mas placer que pie a fondo y unas levas...Isla escribió:NeTcUcO escribió:no se que cojones le veis a un manual, al lado de un DSG, SMG, etc....
hunden en la mierda en todo a los manuales...
Placer de manejar la máquina, no un puto cambio automático pilotado de su puta madre con doble embrague
si es de doble embrague pilotado (dsg, smg, etc etc..) SI, sin ninguna duda.jose_sport escribió:NeTcUcO escribió:que mas placer que pie a fondo y unas levas...Isla escribió:NeTcUcO escribió:no se que cojones le veis a un manual, al lado de un DSG, SMG, etc....
hunden en la mierda en todo a los manuales...
Placer de manejar la máquina, no un puto cambio automático pilotado de su puta madre con doble embrague
Si te ofrecen conducir un coche automático sin levas, o uno manual, ¿sigues con la idea del automático?
joder....me vas a decir que no te masmolaria una salida a fondo con levas....Isla escribió:
NeTcUcO escribió:joder....me vas a decir que no te masmolaria una salida a fondo con levas....Isla escribió:
Isla escribió:NeTcUcO escribió:joder....me vas a decir que no te masmolaria una salida a fondo con levas....Isla escribió:
Calla, maldita sea...
NeTcUcO escribió:si es de doble embrague pilotado (dsg, smg, etc etc..) SI, sin ninguna duda.jose_sport escribió:NeTcUcO escribió:que mas placer que pie a fondo y unas levas...Isla escribió:NeTcUcO escribió:no se que cojones le veis a un manual, al lado de un DSG, SMG, etc....
hunden en la mierda en todo a los manuales...
Placer de manejar la máquina, no un puto cambio automático pilotado de su puta madre con doble embrague
Si te ofrecen conducir un coche automático sin levas, o uno manual, ¿sigues con la idea del automático?
si es de convertidor de par...depende del modelo....me lo acabaria poniendo automatico.....
y no es mejor que se desplacen las levas a la vez para facilitar los cambios?arodpon escribió:NeTcUcO escribió:si es de doble embrague pilotado (dsg, smg, etc etc..) SI, sin ninguna duda.jose_sport escribió:NeTcUcO escribió:que mas placer que pie a fondo y unas levas...Isla escribió:NeTcUcO escribió:no se que cojones le veis a un manual, al lado de un DSG, SMG, etc....
hunden en la mierda en todo a los manuales...
Placer de manejar la máquina, no un puto cambio automático pilotado de su puta madre con doble embrague
Si te ofrecen conducir un coche automático sin levas, o uno manual, ¿sigues con la idea del automático?
si es de convertidor de par...depende del modelo....me lo acabaria poniendo automatico.....
Prueba la que monta Jaguar en su XF (que casualmente es de la marca ZF), es la de convertidor de par llevado a su máxima expresión.
En el Jaguar hay que llevarla con levas sí o sí (que además son fijas en la columna de la dirección), pues no hay palanca en la consola central. El cambio es de lo mejor que he visto.
La DSG no está mal (la he probado en un Golf y un Fabia RS), pero hasta que Volkswagen no le ponga levas fijas y no en el volante no mola....
Le habran robado el pc, como esta en Sevilla...Joe_Pornostar escribió:¿Donde esta Jose_Sport?
NeTcUcO escribió:y no es mejor que se desplacen las levas a la vez para facilitar los cambios?arodpon escribió:NeTcUcO escribió:si es de doble embrague pilotado (dsg, smg, etc etc..) SI, sin ninguna duda.jose_sport escribió:NeTcUcO escribió:que mas placer que pie a fondo y unas levas...Isla escribió:NeTcUcO escribió:no se que cojones le veis a un manual, al lado de un DSG, SMG, etc....
hunden en la mierda en todo a los manuales...
Placer de manejar la máquina, no un puto cambio automático pilotado de su puta madre con doble embrague
Si te ofrecen conducir un coche automático sin levas, o uno manual, ¿sigues con la idea del automático?
si es de convertidor de par...depende del modelo....me lo acabaria poniendo automatico.....
Prueba la que monta Jaguar en su XF (que casualmente es de la marca ZF), es la de convertidor de par llevado a su máxima expresión.
En el Jaguar hay que llevarla con levas sí o sí (que además son fijas en la columna de la dirección), pues no hay palanca en la consola central. El cambio es de lo mejor que he visto.
La DSG no está mal (la he probado en un Golf y un Fabia RS), pero hasta que Volkswagen no le ponga levas fijas y no en el volante no mola....
Joe_Pornostar escribió:¿Donde esta Jose_Sport?
blue escribió:Entro, pongo una foto...
y me voy
