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macho y yo que le queria plantar los del Sport. Macho cada vez se pasan mas. 
) La matricula de plástico, como la que llevan los franceses y tal, sigue siendo ilegal??? En portugal es legal y todos la están montando, no entiendo por que aquí no 
. 
Albrto escribió:Por los pedales también
Pregunta!!. Las bombillas de leds???? como sigue el tema, me dijeron que no había problema pero leyendo multan los verdes. y una última (lo se soy un pesado
Slu2
Las bombillas de ledÁs, no están permitidas. Aunque la ley diga que si son blancas sí que están, no hay ninguna que emita luz blanca total, por lo tanto, ilegal.Albrto escribió:Por los pedales también
Pregunta!!. Las bombillas de leds???? como sigue el tema, me dijeron que no había problema pero leyendo multan los verdes. y una última (lo se soy un pesado
Slu2
jose_sport escribió:Las bombillas de led?s, no están permitidas. Aunque la ley diga que si son blancas s? que son, no hay ninguna que emita luz blanca total, por lo tanto, ilegal.Albrto escribió:Por los pedales también
Pregunta!!. Las bombillas de leds???? como sigue el tema, me dijeron que no había problema pero leyendo multan los verdes. y una última (lo se soy un pesado
Slu2
Las matrículas tampoco son legales, la ley dice:
CAP?TULO VII Placas de matrícula
Art?culo 49. Homologaci?n, caracteres, dimensiones y otros requisitos.
[...]
ANEXO XVIII PLACAS DE MATRICULA
I. Colores e inscripciones
A) Matr?cula ordinaria.
ada) Veh?culos autom?viles:
El fondo de las placas ser? retrorreflectante, de color blanco. Los caracteres estampados en relieve irán pintados en color negro mate.
Y las ecoplacas, no tienen las letras y números en relieve, por lo tanto tampoco son legales.
Un saludo!
Todo correcto.codecpn escribió:Hola, sobre el tema de amortiguación y muelles. Alguien me puede orientar. Expongo mí caso:
Hace poco he instalado en el coche. Barra de copelas sparco (tengo entendido que no se mete en la ficha técnica pero s? se puede instalar)
Amortiguaci?n y muelles kw Sport (lo único que se tiene que meter en ficha son los muelles, ya que bajan 35 mm)
Ruedas 195/50 r 15 (me comentaron hace poco que no se meten en ficha, ya que el mío trae la medida 185/55 r 15 y son equivalentes)
Bueno pues ahora el tema de documentaci?n.
Seg?n me dijeron en la ITV (coslada), solo necesito el certificado de taller en el cual pone que que se han instalado amortiguadores y muelles.
La documentaci?n de los muelles.
Y con eso ir a la ITV ha pasar la reforma de importancia generalizada (RIG)
Dicho esto, s? alguien me puede corregir lo agradecería de antemano.
Salu2 y gracias a todos
RubensDCI escribió:pasaba por aquí.......
me quedo flipando con lo de los pedales, pero aún no sabéis lo mejor, se van a empezar a meter con radios no de serie, y con parrots........
lo de las ecoplacas mí muy buen amigo javimegane, alfal 147 negro, las lleva montadas en su coche, en el de su hermana, y el alguno mas, en su coche hace un año paso ITV sin pegas, pero este año en el de su hermana le han dicho que no pasaba ITV........
segun donde vayas, yo la verdad es que las veo mucho mas seguras que una de chapa a la par que mas duraderas, porque no se las levanta la pintura, como a las de chapa si las das un golpe, y si atropellas a alguien evitas un corte........o simplemente si esta la matricula doblada y pasa alguien por la calle se puede llevar un buen susto, así que para que luego digan que son cosas de seguridad............
es como, mí coche trae frenos 260 y pinzas normales, le meto disco de 300 y pinzas de 4 pistones, y no me pasan ITV.....
que quieres que te diga pero el coche frena 15 metros antes que con lo de serie.....y no te pasan ITV......pues yo que quieres que te diga pero que se metan su seguridad por el culo
saludos y muchas gracias jose por resolver las dudas
Solo con el papel que el jefe de taller me haga con fecha anterior al 14 de Enero ya paso, ?no?jose_sport escribió:he editado arriba que estaba mal explicado.RubensDCI escribió:tienen que apagarse junto a la luz de posición, se refiere a que se apagen cuando apagas las luces, o que se apaguen cuando enciendes posición????
porque si se tienen que encender con posición no se, lo suyo seria que fuesen encendidas siempre.......
certificado de laboratorio es que un ingeniero te diga que están correctamente colocadas, osease un proyecto no??
ahora no ai que homologarlas pero llegara un momento que si no??
saludos
Se tienen que apagar siempre que se enciendan las de posición.
Un certificado de laboratorio es eso que dices. Con las fotos, esquema de instalación, medidas, tipo de plafones que se montan, y creo que nada mas.
Se pueden homologar con SOLO el certificado de taller (con fecha de antes del 14 de enero de 2011), y pagando 25 ? creo que son (depende de la Comunidad Aut?noma). Esto todo antes del 15 de Julio del 2011, que a partir de ese momento, la cosa se pone mas seria todavía si cabe...
Un saludo!
Arnawi escribió:Hola... retomando el tema de las luces diurnas... en otro hilo he visto esto:
[...]
Solo con el papel que el jefe de taller me haga con fecha anterior al 14 de Enero ya paso, ?no?
?Y para los alerones no servira algo parecido?
Estoy esperando que Renault me pase los certificados del constructor del alerón, volante y pedales.... tardan un poquito bastante....
