ClioClub España by YoYo

en el cartoncito del mío pone d4f g7 así que ni idea...

yo no e entendido muy bien cual es el problema, yo tengo el fase 2 del 2005 1.2 16v campus y el problemon que tengo desde hace tiempo y según lo que me han dicho en varios talleres además de en la Renault, es que se me a colado algún tipo de líquido o aceite en el embrague y por eso me pasa lo que pasa que es que en 1ª pe tiembla mucho la palanca además de temblar también el coche, esto ocasiona una pérdida de potencia al querer salir de una cuesta tanto solo como cargado y también de un alto consumo de combustible ya que si quiero reducir las vibraciones tengo que revolucionar mucho el coche,bueno espero que me ayudeis a ver si puedo aclararme un poquito gracias.

Parece que tu problema es que el reten del cigueñal pierde aceite o el reten de la caja pierde y se te empasta el embrague.

Solucion , cambio de embrague y retenes.

Por desgracia ese es el desenlace de mí problema jajajajjaa, muchas gracias de todas maneras, pero aún no entiendo cual es el problema del que se habla (perdonen mí incultura jijij)

es una piececita que soporta las válvulas del motor, que salen defectuosas. es en la parte de la culata.

hola soy nuevo en el foro...y me a preocupado esto...yo tengo un Clio 2 1.2 16v y el motor es d4f del año 2001(imagino que fase 2 es el de los faros ovalados con lupa en cortas)...queria saber si estoy afectado por lo que decir...un saludo

fase 2 es el de los faros triangulares. Puedes mirar en la placa oval y ver las referencias que te dicen unos post arribas.

No se si puede tener que ver, pero el Clio de mí familia murio ayer. Se han ido 2 cilindros.

Aqui hablo del tema.

http://www.clubclio.com/viewtopic.php?f=2&t=73266

No se si hay alguna opción de si era de los afectados que nos lo arreglen o algo...

el mío pone G/d4f g7 ,éste tiene algún problema?
saludos

Hola a todos soy Alberto nuevo en el foro mí Clio es un 1.2 8v del 2004 motor G/D7F G7 por lo que tengo entendido mí motor no se ve afectado no?

Un saludo y gracias de antemano

Chicos el mío es un D4F B7 CON 110.000 KM ya hubiera dado el fallo no??

buff llego tarde , espero no arrepentirme con el tiempo...el mío es g/d4f b7... y tiene 224000 kms… el motor esta manchado e aceite( no me pierde gran cantidad, pero esta feo)

un saludo.