BRICO BOTON DE ARRANQUE - CONSEGUIDO!

[ajm]

Adriasn 1.2 yo también me quede flipando si señor, pero pita a en todos xD y yodas las posiciones xD

[cliocadiz]

ajm ya has dado con la tecla? esperamos impacientes jejejeje

[betancourt1973]

Adriasn 1.2 yo también me quede flipando si señor, pero pita a en todos xD y yodas las posiciones xD

Desde mí humilde modo de verlo, si pruebas continuidad de esa manera siempre ta la dará, pues con el tester estas uniendo los cables, aunque no se exactamente como la mediste, ahí lo mejor es buscar corriente directamente por lo que te dije que entra por uno, que debe ser el amarillo mas gordo, y sale por todos los demás..

Haber como termina la faena..

[ajm]

clioCadiz! perdona mí tardanza! No, hoy al final no lo pude mirar, llegué tarde de Madrid (hace unos 20 minutos) y entre el gripazo que tengo y el frio que hace no tenía muchas ganas de salir a la calle, mañana antes de la hora de comer, espero tenerlo listo!!

betancourt1973, te comento:

Coji, todos los cables, los corte uno x uno, y les fuí poniendo una regleta. Una vez hecho esto, con el tester fuí probando...

Coji el Rojo, con el tester en continuidad, y con el Positivo del tester en el rojo, y fuí probando con el amario, amarillo verde y naranja, y así daban positivo.
Amarillo lo probé lo mismo, con los 3 con el mismo metodo, y así los 4 cables, y luego, con el "efecto contario", es decir... Con el cable rojo, puse el negativo del tester, y probé con los 4 cables, y así con los otros cables.

Entonces, betancourt1973, que es lo que me propones que haga?? Como lo harías tu en mí caso??

un saludo, y un gran abrazo! os agradezco mucho la ayuda que me estais ofreciendo! Se agradece!

[betancourt1973]

En el bombín de arranque hay un solo cable que tiene que tener corriente sin girar la llave luego otro coge corriente cuando le das el paso de accesorios, luego esta + antes de contacto y por último arranque, no hay mucha vuelta, si lo compruebas como te explique darás con el cable que lleva la corriente al motor de arranque..

[ajm]

betancourt1973 , Para comprobar si tiene corriente que hago? Tester con positibo al cable, y el negativo a masa no? En continuidad???

[betancourt1973]

Si, positivo del tester al cable y negativo a masa, y el parámetro que pones es corriente continua que es V con una rallita abajo y otra arriba con un punto en medio, algo así..

Si buscas en Internet encontrarás seguro información de como usar el tester..

[ajm]

jejejeje tranki, el tester lo utiliza un amigo que sabe mas que yo, que para algo estudio electromecanica! jejeje estuvo en practicas en la Renault, pero ni idea del maldito cable, y no caimos en la manera que tu has dicho!

Gracias por todo, de verdad!

[betancourt1973]

Venga suerte con la faena, se ayuda en lo que se puede.. Saludos..

[adrian 1.2]

pues ta jodio el trabajo para electromecánica,yo tengo carrocería y electromecánica y desde junio que estoy rascando la barriga..a ver si tienes suerte!

[ajm]

betancourt1973, adrian 1.2, buahh... siento no haber ido hoy al tema con el clieete.. he tenido un par de propblemillas en el día, y se me han llevado toda la tarde... xDD

primero los ordenadores de la subdelegacion de defensa (que tenía que ir esta manala) no chutaba, desde las 10 a las 2 allí metio), luego tenía que ir a la Apple de "La Mauinista" (en Barcelona) y me estao allí media hora para tener que ir mañana... xDD y cuando llego la casa, he tenio que ir al medico.. y bueno.... siendo Cataluña, ya sabéis como están los recortes por aquí no?. unas cuantas horas en urgencias... xDD ( y nada, tenía un pelín de fiebre, así que apiretal, y muchas agua.. ^^)

Mañana, si todo va bien, y no me lio mucho, me pondré al lio!

[ajm]

Chicos.. CONSEGUIDO!!!

ClioCadiz! Ya puedes intentarlo, y hacerlo! ajajaj ya funciona! si tienes los mismos cables, que creo que si, sim problemas funciona!

betancourt1973, adrian 1.2, de verdad gracias por todo, y por vuestros consejos..!!

Solo tengo 2 "problemillas"

1, el que comentaba, que cuando esta arrancado y le das, sigue funcionando el botón de arranque, y el otro es que...

2, el botón funciona aún no tengas las llaves puestas... xD el moptor de arranque VA, pero no arranca al no haber cntacto.. ^^ xDD

[betancourt1973]

Estoy con el móvil, cuando esté con el ordenador te digo mas, pero con el coche encendido
no le des al arranque que jodes el motor de arranque. Me alegro que lo consiquieras..
Saludos..

[ajm]

betancourt1973, ya se que no le tengo que dar hombre! xDD solo le di, para comrpovar si la "centralita" paraba el motor o por si las moscas seguia andando!

ahora ya sé, que una vez arrancado hay se queda y no se le dá...

Y lo que puede que haga, instalarle algo, (botón o algo) que solo yo sepa donde está para darle al contacto, y la llave solo para bloqueo...! Aun que quizás eso ya... me lo pensaré! XD

Gracias por todo betancourt1973, de verdad!

[adrian 1.2]

Con la llave también sigue yendo el arranque que cuando compré el Clio acostumbrado a un diesel,cuando se calaba no me enteraba porque al no hacer ruido ninguno pues venga darle a la llave,y a veces salía con prisa y daba el tirón cuando se cala fuerte y no estaba apagao y grrrrrrrrrrrrrrrr rascazo del motor,jaja,ahora que estoy acostumbrado a el me parece que hace mucho ruido
Y el arranque claro que va sin contacto,si no quieres que valla te pones un relé con el positivo de la bobina al contacto,y la otra patilla del relé a una del interruptor y la otra del interruptor a masa (o al reves,que por el botón valla el positvo,como veas) y a las patillas de carga del rele,vamos por donde pasa la intensidad grande enchufas los que tienes ahora en el botón.
Asi a parte de arrancarte solo con el contacto,también la quitas toda esa corriente al pulsador y no haca falta cables gordos para el pulsador.
No se si te dejé algo claro con tanta patilla y tal.