ClioClub España by YoYo

mvbgraffiti escribió:Podríamos estar debatiendo todo el día, para que quieres datos técnicos si ya lo sabes todo mira a 100 grados que aceite es mas diluido por norma en las específicaciones lo tiene que poner, tu motor va bien 5w30 pues echaselo, pero para mí es muy diluido. Ahora mismo estoy con el móvil me voy or ahí que mañana es fiesta! Jaja no quiero llegar a ningún lado no quiero debatir mas, tienes razón, cuando una cosa no llega a ningún lugar es mejor callarse por cierto, alguna vez has visto una distribución por aire? Suena raro eh? Un intercambiador de aire caliente con el paso de otro aire mas frio refrigera y crea una condensación el cual se aprovecha para enfriar y arle una demanda al colector de admisión de agua destilada porque el
agua lleva oxígeno, suena raro ehhh??? Uno ve muchas

pepeferretero escribió:Madre mía, desde 2014 que está esto paradete.

Pues que alguian añada a la lista el Motul, que desde que lo probé no quiero otra cosa.

carlanca007 escribió:

pepeferretero escribió:Madre mía, desde 2014 que está esto paradete.

Pues que alguian añada a la lista el Motul, que desde que lo probé no quiero otra cosa.

Habláis también del motul que estoy deseando echarselo al coche, y eso que yo era de Castrol.
Pepe, tu le echas el 0w 30 de motul no?

pepeferretero escribió:

carlanca007 escribió:

pepeferretero escribió:Madre mía, desde 2014 que está esto paradete.

Pues que alguian añada a la lista el Motul, que desde que lo probé no quiero otra cosa.

Habláis también del motul que estoy deseando echarselo al coche, y eso que yo era de Castrol.
Pepe, tu le echas el 0w 30 de motul no?

Motul 5W30 Eco-Nergy exactamente.

salvador1 escribió:aquí están estos tips actualizados http://www.los6mejores.com/6-mejores-ac ... tes-coche/

pepeferretero escribió:

salvador1 escribió:
Es lo mismo que los telediarios cuando dicen......Un grupo de expertos aseguran ..."
¿pero quienes son esos expertos? porque nunca dicen nombres ni apellidos.
.

juanc escribió:

pepeferretero escribió:

salvador1 escribió:
Es lo mismo que los telediarios cuando dicen......Un grupo de expertos aseguran ..."
¿pero quienes son esos expertos? porque nunca dicen nombres ni apellidos.
.

siempre son un grupo de expertos de Wisconsin XD

jose_sport escribió:Me gustaría saber que pensáis, prêt estoy cansado de probar marcas, y veo que todas sientan por igual a los motores.

Ahora me voy a decidir por una marca para no andar variando entre cambios, y hacer la sustitución por el mismo tipo, y no tener que romperme la cabeza para comprar el aceite.

He preguntado y me han hablado muy bien del Motul y del Dexos2, ambos se utilizan bastante como lubricantes para motores turboalimentados y sin problema.

Happier03 escribió:

jose_sport escribió:Me gustaría saber que pensáis, prêt estoy cansado de probar marcas, y veo que todas sientan por igual a los motores.

Ahora me voy a decidir por una marca para no andar variando entre cambios, y hacer la sustitución por el mismo tipo, y no tener que romperme la cabeza para comprar el aceite.

He preguntado y me han hablado muy bien del Motul y del Dexos2, ambos se utilizan bastante como lubricantes para motores turboalimentados y sin problema.

Shell

Happier03 escribió:

jose_sport escribió:Me gustaría saber que pensáis, prêt estoy cansado de probar marcas, y veo que todas sientan por igual a los motores.

Ahora me voy a decidir por una marca para no andar variando entre cambios, y hacer la sustitución por el mismo tipo, y no tener que romperme la cabeza para comprar el aceite.

He preguntado y me han hablado muy bien del Motul y del Dexos2, ambos se utilizan bastante como lubricantes para motores turboalimentados y sin problema.

Shell

pepeferretero escribió:Madre mía, desde 2014 que está esto paradete.

Pues que alguian añada a la lista el Motul, que desde que lo probé no quiero otra cosa.

FHD escribió:

pepeferretero escribió:Madre mía, desde 2014 que está esto paradete.

Pues que alguian añada a la lista el Motul, que desde que lo probé no quiero otra cosa.

Otro en las mismas. Mi Clio 2.0 16v (motor m4r) gastaba un medio litro a los 1000 km usando Repsol (Elite Multivalvulas 5w40) y al cambiar a Motul X-Cess 5w40 el consumo a pasado a casi 0. Ademas el motor parece sonar mas fino (posible placebo) pero lo que si es verdad es que dejo de sonar la cadena de distribución en frio, siempre cantaba unos segundos (muy levemente, eso si) al arrancar y desde que uso Motul nada de nada.

Un saludo.