Te ganaste las alas en la tierra, hazlas volar en el cielo...
https://clubclio.com/
si pusieras 5w40 o 0w40 o 5w30 iría mejorgatocanario escribió:yo a mí Clio le estoy poniendo motul 10w40 y va bien...aunque siempre que le puedan poner Elf...será como de fábrica...siempre el fabricante lo aconseja por sus propiedades...pero también sale mas cara que cualquier otra, por algo será...no??
un saludo.
+1JoseMVV escribió:si pusieras 5w40 o 0w40 o 5w30 iría mejorgatocanario escribió:yo a mí Clio le estoy poniendo motul 10w40 y va bien...aunque siempre que le puedan poner Elf...será como de fábrica...siempre el fabricante lo aconseja por sus propiedades...pero también sale mas cara que cualquier otra, por algo será...no??
un saludo.
Los 7100 son de motos.nisus escribió:Mi voto para Motul y siempre sintético, lo he usado desde que tengo coche, me lo recomendaron en el primero un Ibiza Sxi, 205 GTX, R21Txe, micra 1.4, scenic II 1.9 dCi y próximamente irá al motor de mí Clio 1 fase 3 1.4 además de haberlo utilizado en las diferentes motos también.
Ahora, creo que le caera el 7100 10w40 aunque dudo pues en la web oficial no aparece casi ninguno de 10w hacia arriba. Así que tocará estudiarlo de nuevo, no vaya a ser que esten descatalogados y por ende "pasados"
Es cierto, se le pudo colar el 7 en lugar del 8, pero claro ... no hay 8100 en 10W40....JoseMVV escribió:Los 7100 son de motos.nisus escribió:Mi voto para Motul y siempre sintético, lo he usado desde que tengo coche, me lo recomendaron en el primero un Ibiza Sxi, 205 GTX, R21Txe, micra 1.4, scenic II 1.9 dCi y próximamente irá al motor de mí Clio 1 fase 3 1.4 además de haberlo utilizado en las diferentes motos también.
Ahora, creo que le caera el 7100 10w40 aunque dudo pues en la web oficial no aparece casi ninguno de 10w hacia arriba. Así que tocará estudiarlo de nuevo, no vaya a ser que esten descatalogados y por ende "pasados"
Lo que es increíble es que no te presentes al entrar en un foro...VictorMeka escribió:Es increíble poder entrar a foros con gente están experimentada sobre el tema, yo en lo particular soy novato con estos temas, pero me gusta leerme hilos están informativos como este donde todo mundo comparte sus experiencias y conocimiento. Un saludo!
Pues que se me ha ido la flapa. Cierto, el 7100 es para motos y tenía ese en la cabeza porque estaba con la revisión de la Kymco.pepeferretero escribió:Es cierto, se le pudo colar el 7 en lugar del 8, pero claro ... no hay 8100 en 10W40....JoseMVV escribió:Los 7100 son de motos.nisus escribió:Mi voto para Motul y siempre sintético, lo he usado desde que tengo coche, me lo recomendaron en el primero un Ibiza Sxi, 205 GTX, R21Txe, micra 1.4, scenic II 1.9 dCi y próximamente irá al motor de mí Clio 1 fase 3 1.4 además de haberlo utilizado en las diferentes motos también.
Ahora, creo que le caera el 7100 10w40 aunque dudo pues en la web oficial no aparece casi ninguno de 10w hacia arriba. Así que tocará estudiarlo de nuevo, no vaya a ser que esten descatalogados y por ende "pasados"
A ver que nos cuenta..
Puedes citar la noticia donde Alemania "les ha metido un puro por mentir", poner un link o algo que verifique la veracidad de lo que estás comentando?Barclay escribió:EL motul 5w40 8100 X-cess NO ES SINTETICO . ES un bulo, marqueting . En Alemania les han metido un puro por mentir. Y no lo pueden etiquetar como "100% sintético"
En mí Clio IV TCE 90 GLP lo llevo pero por que el SXR es 14.7 "de gordo" y el Motul es 14.2 . También valdría el SHell HX8 o el ultra. cuando tenga mas kilómetros ,ahora llevo 12.000 , y empiece a gastar por holguras, pondré SWR 5w40 .
En mí caso debe cumplir A3/B4 , xW40, RN0700 y RN0710 y todos los que he puesto lo cumplen. un saludo.
Yo se que en Alemania son mas estrictos con el etiquetado, así que puede ser.pepeferretero escribió:Puedes citar la noticia donde Alemania "les ha metido un puro por mentir", poner un link o algo que verifique la veracidad de lo que estás comentando?Barclay escribió:EL motul 5w40 8100 X-cess NO ES SINTETICO . ES un bulo, marqueting . En Alemania les han metido un puro por mentir. Y no lo pueden etiquetar como "100% sintético"
En mí Clio IV TCE 90 GLP lo llevo pero por que el SXR es 14.7 "de gordo" y el Motul es 14.2 . También valdría el SHell HX8 o el ultra. cuando tenga mas kilómetros ,ahora llevo 12.000 , y empiece a gastar por holguras, pondré SWR 5w40 .
En mí caso debe cumplir A3/B4 , xW40, RN0700 y RN0710 y todos los que he puesto lo cumplen. un saludo.
Un saludo.
He buscado la noticia, pero no encuentro nada, sí muchos comentarios tipo "correveidile", pero nada veraz y contrastado.JoseMVV escribió:Yo se que en Alemania son mas estrictos con el etiquetado, así que puede ser.pepeferretero escribió:Puedes citar la noticia donde Alemania "les ha metido un puro por mentir", poner un link o algo que verifique la veracidad de lo que estás comentando?Barclay escribió:EL motul 5w40 8100 X-cess NO ES SINTETICO . ES un bulo, marqueting . En Alemania les han metido un puro por mentir. Y no lo pueden etiquetar como "100% sintético"
En mí Clio IV TCE 90 GLP lo llevo pero por que el SXR es 14.7 "de gordo" y el Motul es 14.2 . También valdría el SHell HX8 o el ultra. cuando tenga mas kilómetros ,ahora llevo 12.000 , y empiece a gastar por holguras, pondré SWR 5w40 .
En mí caso debe cumplir A3/B4 , xW40, RN0700 y RN0710 y todos los que he puesto lo cumplen. un saludo.
Un saludo.
Lo que también te digo es que me he formado mas acerca de aceites y las bases de Motul no son todas sinteticas y hablando de la gama 8100, a mí se me ha caído un mito con Motul, es MUY buen aceite, PERO no es oro todo lo que reluce hay aceites MUCHO mejores y a día de hoy el nuevo y remodelado Elf Evolution 900FT 0w30, tiene mucha mejor base que el Motul 8100 Eco-Nergy...
Yo me he cambiado a Ravenol REP para el Laguna y viniendo de Motul y de Petronas he notado mejora y hacia tiempo que no tenía esa sensacion de mejora al poner otro aceite.
Para el Clio ya veré que hago ya que el Motul Sport 5w40 tiene buena base, pero me parece un poco timo que en la botella ponga "Ester" y solo lleve un 3% de Ester (80% PAO) el resto aceite mineral y aditivos (Si tiene algo de mineral aún siendo mas top que los 8100, imaginaos lo que lleva los 8100, mejor no doy datos para no deprimir a nadie)