antonio j. escribió:ganarás algo, pero nunca será igual que reemplazando el silencioso, además, no creo yo que "salga" mucho sonido por el "panzon" ese de silencioso...
yo nada mas que cambiando silencioso, he ganado que te acojonas:
Bueno pues viendo como suena el escape de mí colega antonio, creo que voy a operar mí donsilencioso , voy a abrirlo por la parte de arriba, arramblar con todas las fibras y las chapas y voy a soldarle la "tapa" que le habría abierto anteriormente, se puede soldar un silencioso con electrodo o seria necesario hacerlo solo con TIG??
PD: cambiate el silencioso Boy, ya que si quitas contrapresiones no se hasta que punto dejaria de ganar soltura y empezaria a perder fuerza
no tienes problema si lo haces con cuidado y con un electrodo delgadito
Gracias jmc!!
Pues a ver si me termino de convencer y lo hago ya que como ves en mí video...solo suena diesel
Diesel sport xD
- Silencioso doble "Don Silencioso" de acero inox. - Llantas "Toora" de 17" con neumáticos GoodYear Eagle F1 de perfil bajo. - Equipo de música Kenwood. - Alerón kit racing y antena Sparco
- Filtro de sustitución Green. -Pedales de aluminio Sparco. -EGR Out. - Calandra del sport. - Arnes 3p Sabelt. - Kayaba Excel G. - Catalizador vaciado. - Muelles Votgland -3cm. Conoce a mi Peke
, voy a abrirlo por la parte de arriba, arramblar con todas las fibras y las chapas y voy a soldarle la "tapa" que le habría abierto anteriormente, se puede soldar un silencioso con electrodo o seria necesario hacerlo solo con TIG??
