ClioClub España by YoYo

Hola buenas. Desde suecia os presento nuestro Clio 1.4 gasolina de 75 caballos. Me decido formar parte porque este coche lo tiene todo oxidado y voy a restaurarlo poco a poco. Además aquí los talleres están imposibles, una reparacioncilla de nada me cobraron 700 euros y ahora tiene discos, pastillas, liquidos para cambiar y paso de que me vuelvan a atracar. ¡¡Saludos!!

¿alguien sabe como se suben las fotos?

bienvenido compi

http://www.clubclio.com/viewtopic.php?f=9&t=1119

ahi tienes un post de como subir fotos

Bienvenido.

Este es mí coche:

óxido en las ruedas

Encima el otro día desmonté la rueda para lijarla y pintarla y vi que se había roto la abrasadera del guardapolvos de la cruceta y se había salido toda la grasa. Esta todo lleno de grasa, disco de freno, llanta, pastillas, suerte que tengo que cambiarlo todo porque esta hiperoxidado. Para arreglar esto pedire grasa para la cruceta y a ver como me las apaño para metersela por ahí dentro.

Luis_6680 escribió:bienvenido compi

http://www.clubclio.com/viewtopic.php?f=9&t=1119

ahi tienes un post de como subir fotos

Gracias, compañero.

El motor:

Esto creo que es la bomba del agua. Lo que haré es lijarla y pintarla también para que el óxido no vaya a más.

Las abrasaderas se las cambiaré cuando cambie el líquido anticongelante que será antes de que venga el temido invierno sueco.

El coche tien 148.000 km y ha pasado las revisiones en el servicio oficial hasta los 100.000, y no fueron ni para cambiar los tornillitos de las matrículas que están están oxidados que el óxido está chorreando hacia abajo. Los tornillos de la tapa del filtro del aire estaban completamente podridos, al cambiarselos alguno se destruyó totalmente. El la ITV sueca me dijeron, "este coche esta perfecto, puede aguantar 5 años más" jajajaj.

es que con la fresca que tiene que hacer por ahí...

Bienvenido +1 a lo del fresco

bienvenidoooooooo!!!! y animo!!!