Clio Sueco, transmisiones, trapecios, filtros, estabilizador

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llargo
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Re: Clio Sueco, transmisiones, trapecios, filtros, estabiliz

Mensaje por llargo »

para montar la transmisión del lado del conductor y su trapecio es exactamente igual pero hay que empezar sacando el aceite de la caja de cambios.
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llargo
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Re: Clio Sueco, transmisiones, trapecios, filtros, estabiliz

Mensaje por llargo »

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Re: Clio Sueco, transmisiones, trapecios, filtros, estabiliz

Mensaje por llargo »

Para montar la barra estabilizadora hace falta una herramienta especial que no tenía y que no iba a comprar sólo para cambiar esto. Lo que hice fue cambiar el tornillo que trae que es muy cortito y no se puede atornillar la tuerca con la mano. Ademas la cabeza del tornillo es una torx y eso para mí es un rollo de tornillo. Así que compre dos tornillos del mismo diámetro, con cabeza hexagonal pero un poco mas largos, y al montarlos cortar el trozo de tornillo que sobresale.
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Re: Clio Sueco, transmisiones, trapecios, filtros, estabiliz

Mensaje por llargo »

Esta es la transmisión del lado del conductor vieja
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Re: Clio Sueco, transmisiones, trapecios, filtros, estabiliz

Mensaje por llargo »

Y esta es la nueva
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Re: Clio Sueco, transmisiones, trapecios, filtros, estabiliz

Mensaje por llargo »

Y esto todo lo que le saqué
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Fallen
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Mensaje por Fallen »

Menudo curro tío enhorabuena!

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Re:

Mensaje por llargo »

Gracias tío, menos mal que mí vecino me dejo su garaje porque empecé a hacerlo en la calle... lo de las transmisiones se cambian como el video que te pase, la única diferencia es que la del lado del pasajero no tiene ese pasador que se ve en el lado caja, es solo meterla y listo. Y la arandela esa que muestro en la foto ponerla en la transmisión nueva porque no la trae. Saludos.
Fallen escribió:Menudo curro tío enhorabuena!

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Re: Re: Re:

Mensaje por Fallen »

llargo escribió:Gracias tío, menos mal que mí vecino me dejo su garaje porque empecé a hacerlo en la calle... lo de las transmisiones se cambian como el video que te pase, la única diferencia es que la del lado del pasajero no tiene ese pasador que se ve en el lado caja, es solo meterla y listo. Y la arandela esa que muestro en la foto ponerla en la transmisión nueva porque no la trae. Saludos.
Fallen escribió:Menudo curro tío enhorabuena!

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Se te estará quedando de lujo tío

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Re: Clio Sueco, transmisiones, trapecios, filtros, estabiliz

Mensaje por ErnestoParra »

Menudo trabajo tío! Enhorabuena por ello. Saludos
Lo bueno es ser el mejor, no creerselo.
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