Utiles para distribucion de K9K; ¿hacemos brico para cambio?

[AdrianG]

ese orificio es para un util del calado de la distribución.

se harán fotos, aunque el usuario cavemanweb creo que se adelanto, y ha echo numerosas fotos

[Jonnhy]

ese orificio es para un util del calado de la distribución.

se harán fotos, aunque el usuario cavemanweb creo que se adelanto, y ha echo numerosas fotos

Efectivamente. Lo ha dejado bastante clarito, pero vamos, que otro post más nunca viene mal.

Ya lo he añadido al índice de bricos para Clio 2

Un saludo

[eriba]

ese orificio es para un util del calado de la distribución.

se harán fotos, aunque el usuario cavemanweb creo que se adelanto, y ha echo numerosas fotos

No, yo no me refiero al orficio donde se introduce el útil para calar el cigí¼eñal, me refiero a un orificio que hay al lado de la transmisión, por la parte baja del motor.

[Jonnhy]

Tengo documentos gráficos que me indican que AdrianG está procediendo a hacer el brico

[Fallen]

Tienes la obligación de compartir esos documentos gráficos y lo sabes

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[Jonnhy]

Tienes la obligación de compartir esos documentos gráficos y lo sabes

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Sólo si a él le da pereza hacerlo

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[AdrianG]

jijiji, efectivamente esta todo listo y terminado desde ayer ...tiempo de realizacion 5 horas...basciamente por mí culpa por dos partes...una grapa que se perdio....ya tarde 1 hora en buscarla y otra que lo hice solo. jijijij. así que bueno no esta mal!. ponte esas fotossss...jijiji

Tengo que comunicaros que al estar solo no he hecho muchos documentos graficos, así que intentaré explicaros paso a paso todo...eso si tengo una cosa clara...para la bomba de agua usar una Valeo. La que tenía montada no era de esa marca y la que he puesto si, y no veas si hay diferencias de fabricación y de materiales....ufff.

[Jonnhy]

Que hago entonces, las subo yo? O te mando los enlaces y las cuelgas tú en el post?

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[Fallen]

Que hago entonces, las subo yo? O te mando los enlaces y las cuelgas tú en el post?

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Subelas ya!!!!

Por cierto el tema de la tensión de la correa como lo echo? A ojo?

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[AdrianG]

tension de la correa?? para eso esta el tensor! ya os enseñare como se hace. jijiji. ya las subo yo porque tengo mas de las que te mande...dadme tiempo.

[AdrianG]

ese orificio es para un util del calado de la distribución.

se harán fotos, aunque el usuario cavemanweb creo que se adelanto, y ha echo numerosas fotos

No, yo no me refiero al orficio donde se introduce el útil para calar el cigí¼eñal, me refiero a un orificio que hay al lado de la transmisión, por la parte baja del motor.

ya se cual dices y no tengo ni idea....

[antonio j.]

una cosilla, a mí cuanso arranco el coche, algunas veces empieza a chillar la correa pero luego tras un ratillo se quita ¿por que puede ser?

[Fallen]

Eso es la correa de accesorios, pero también puede ser la polea del alternador, lo más sencillo es que cambies la correa que es barata (dejate de marcas y pillala en Renault te ahorraras futuros chillidos)

Ya nos cuentas

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[AdrianG]

podría ser el tensor que esta ya flojeando.... cuanto tiempo tiene la correa? y el tensor?

[antonio j.]

podría ser el tensor que esta ya flojeando.... cuanto tiempo tiene la correa? y el tensor?

el tensor no lo se, pero la correa tres años y medio o cuatro