Problemas varios...

Temas específicos sobre motores diesel o gasoleo.
¿Quien quiere un "TDi" cuando puede tener un "DCi"?

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adricid
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Problemas varios...

Mensaje por adricid »

Buenas de nuevo, esta vez traigo una recopilación de problemas... :cry:

En primer lugar os doy las gracias a todos y pongo las especificaciones del coche:
clio III 1.5 dCI 70cv 0000FCV 105000km

Cambios de aceite cada 10000km
aceite actual ELF evolution 5w30
todos los filtros tienen menos de 9000km
gasoil CEPSA siempre.

El problema principal es que el coche pega tironcitos, como si quitase y pusiese el aire acondicionado continuamente.
Lo primero que hice fue volverle a cambiar el filtro del gasoil, el cual tiene ahora 500km.
Lo segundo fue limpiar el tubo(recomiendo limpiarlo, se acumula bastante mierda en el) que va a la egr y la egr como si fuese a comer en ellos.
En tercer lugar lo llevé a la Renault, la cual hizo lo siguiente:
Diagnostico fallo inyección y reprogramación con maleta clip: 50€

Aún sigo con el problema, aparte después de la reprogramación el testigo de engine no se apaga hasta que se enciende el coche, cosa que antes no hacia. Aparte la aguja del gasoil esta mas arriba, como si lo hubiesen llenado... que no creo. Según el jefe de taller es totalmente normal, pero yo antes esperaba a que el testigo engine se apagase para arrancar el coche en unos 3 segundos.

Hoy estando en relentí, me he fijado que de vez en cuando hace un ruido, como un taka tá que va y viene cada minuto durante 4 segundos.

Mi pregunta es... Sabríais lo que puede ser? yo ya estoy desesperado...

ruido extraño 0:53

http://www.youtube.com/watch?v=Ltmw7QHN ... e=youtu.be

http://imageshack.us/photo/my-images/713/10026342.jpg/
adricid
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Re: Problemas varios...

Mensaje por adricid »

Nadie tiene idea de ninguna de las cuestiones?
junillo
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Re: Problemas varios...

Mensaje por junillo »

Repasa las bobinas, a ver si alguna te esta dando problemas

SLSD
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Re: Problemas varios...

Mensaje por adricid »

junillo escribió:Repasa las bobinas, a ver si alguna te esta dando problemas

SLSD
Es diesel, no tiene bobinas, pero gracias por intentarlo.
Saludos
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blue
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Re: Problemas varios...

Mensaje por blue »

Movido al subforo Diesel, a ver si aquí te puedan dar solución al problema :ok
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cliomk2dci
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Re: Problemas varios...

Mensaje por cliomk2dci »

por el ruido puede ser una junta de algún inyector, ¿ te has fijado si rezuma gasoil por alguno de ellos? hay un video en youtube con el mismo sonido y es ese el problema. 1 saludo
adricid
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Re: Problemas varios...

Mensaje por adricid »

blue escribió:Movido al subforo Diesel, a ver si aquí te puedan dar solución al problema :ok
Gracias blue
adricid
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Re: Problemas varios...

Mensaje por adricid »

cliomk2dci escribió:por el ruido puede ser una junta de algún inyector, ¿ te has fijado si rezuma gasoil por alguno de ellos? hay un video en youtube con el mismo sonido y es ese el problema. 1 saludo
Te refieres a este no? http://www.youtube.com/watch?v=zxhpvryEJZE
Es un sonido que se le parece ligeramente, a diferencia de que el mío no lo hace siempre, sino cuando está caliente y unos 3 segundos cada minuto. De todas formas lo voy a mirar por si fuese eso este finde y si encuentro solución os lo pongo.
Saludos y gracias :wink:
adricid
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Re: Problemas varios...

Mensaje por adricid »

Era la batería que estaba en las últimas.
Me dejo parado y al cambiarla ya se notó que todos los problemas menos el del testigo de polución desaparecieron.
Saludos
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Jonnhy
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Re: Problemas varios...

Mensaje por Jonnhy »

Con todo y con eso, el ruidito que te aparece algunas veces a mí también me pasa. El mecánico me ha dicho que eso son los taqués (creo que se refiere al asiento de las válvulas) que suena de vez en cuando, pero que no me preocupe.

Un saludo
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adricid
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Re: Problemas varios...

Mensaje por adricid »

El testigo de antipolución puede ser debido a los calentadores... hoy los he comprobado y están los 4 rotos.
Mañana espero cambiarlos, ya os digo algo como siempre
adricid
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Re: Problemas varios...

Mensaje por adricid »

Ya cambié los calentadores y borré el fallo con la máquina. El problema de las perdidas de potencia siguen igual otra vez, pero voy a desistir. Gracias
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