A continuación os dejo un mini brico de como cambiar paso a paso los amortiguadores delanteros de un Clio 2 (vale para el fase 1 y fase 2). Espero que les resulte útil. Hecho en Bricarbox (Madrid):
Herramientas necesarias:
Compresor de muelles.
Llave fija y tubo 18 con carraca (tuercas inferiores).
Llave allen (tuerca superior).
Llave fija 20 (tuerca superior).
Salu2.
Si ya sabes lo que tienes que hacer y no lo haces entonces estás peor que antes. Confucio.
Caveman no para es insaciable.... xD muy buenos los bricos y si puedes haz como dicen cuando tengas tiempo unss breves explicaciones cada 2 o 3 fotos que aquí nos atrancamos xD
¿la tuerca superior utilizante la que tenía el amortiguador antes o viene una tuerca nueva con el amortiguador nuevo? te lo pregunto porque en mí caso tengo que cambiárselos en breve y mí tuerca esta superoxidada y no se donde obtener una nueva. saludos.
llargo escribió:¿la tuerca superior utilizante la que tenía el amortiguador antes o viene una tuerca nueva con el amortiguador nuevo? te lo pregunto porque en mí caso tengo que cambiárselos en breve y mí tuerca esta superoxidada y no se donde obtener una nueva. saludos.
Y pasa nada que esté oxidada, es por que no es galvanizada y se oxida :p
Si ya sabes lo que tienes que hacer y no lo haces entonces estás peor que antes. Confucio.
En las fotos 19 y 20 hay una tuerca enroscada en el vástago del amortiguador que se puede enroscar toda la parte roscada del vástago (unos 10 cm) . Es que tengo ya los amortiguadores en mí casa, pero tú en las fotos 19 y 20 no enroscas la tuerca hasta abajo, solo la dejas en la parte de arriba. ¿es así como se tiene que dejar? ¿si enrosco la tuerca un poco entonces se quedaría el coche más bajo? ¿Entonces son amortiguadores roscados? jajajaj de verdad que no sé si esto es cierto o que...
Fallen escribió:Te refieres a la tuerca de arriba que va con goma alrededor? (copela) no la traen, hay que comprarla aparte...
PD: mola esto de tener el foro offline cada mes xD.
Vale, entonces eso es la copela, jajaja, sí ya tengo todo, la copela, guardapolvos y compresor de muelles. Qué gran ventaja tener este foro, de verdad.
Hola, excelente brico lo tengo que decir y super útil al punto que me sirvió para cambiar los amortiguadores de mí coche, pero me surge un problema... compre lo amortiguadores en una página web llamada oscaro y mí sorpresa fue que cuando los monté me di cuenta que viene 1cm mas largo... en principio no le vi problema perooo, al terminar de montar todo y apretar la tuerca superior... me doy cuenta que queda un espacio de un poco menos de 1 cm entre la goma y la torreta... los amortiguadores ya no los puedo regresar pues ya paso un tiempo de la compra, y me gustaría recibir una opinión de como resolverlo...
Disculpar pero no termino de acertar al subir las fotos.
La pregunta es¿estan bien colocado las cazuelas del amortiguador?pues queda espacio esntre la chapa y el silecblock y no me parece correcto ya que en las fotos del tutorial no aprecio como quedan
Renault desde 1991 R19 TSE fase I 1.4 Energy 80cv ;1991-2004.
Clio II 1.4 Energy 75cv ;1999-2006-, recuperado en 2013; 2021 fin motor ko. Clio III 1.6,110cv Comfort ; 2006-
Clio II Fase III 1.2 16v 75cv. 2006-desde 2017
los guardapolvos del amortiguador,y son kayaba según referencia para este modelo de 1999,Clio I,4 8v es que a mí me da que no están bien montados pero en el taller me dicen que si y necesito argumentos de razón para ello
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