Bueno aquí esta este brico para quien lo quiera llevar a acabo espero que os sirva
Materiales.
• Kit encendido automático Valeo (Valeo light/on-off)
• Clemas rápidas (de esas azules que pillan los dos cables)
• Alicate, destornillador y pelacables
• Resistencia 1k5(opcional)
• Potenciometro 500ohms(optional)
• Soldador y cable de 0.75 (opcional) y 1 rele 4 contactos o 2 relés 2 contactos 12v dc
Estas tres últimas cosas por si queréis ajustar la célula y los relés por si queréis que se enciendan las luces al habrir en coche con el mando
Empecemos os dejo unas imágenes del kit
Primero tenemos que quitar las coquillas que van tapando la columna de la dirección dejando ver las clemas de las manecillas del las luces y de los limpias
Después desconectamos la clema de las luces:
para poder coger los cables siguientes:
Luz de cruze pin b4 (conexión manecilla de luces)cable número 5 color amarillo(kit Valeo)
Luz de posición b1 ( conexión manecila de luces)cable número 6 color verde(kit Valeo)
De la misma borna blanca dl kit Valeo cogemos el cable rojo gordo y lo conectamos a los pines b2 o b3 da igual cual estos empalmes lo hacemos con las bornas rápidas esto es para que cuando se enciendan las luces coja positivo de las mismas.la nomenclatura de b1,b2,b3 y b4 s la que viene en la clema del conector del coche:
Después tenemos que coger desde el otro latiguillo del kit Valeo que son 2 cables paralelos rojo y negro finos corriente después del contacto (esto es así por que si no se nos encendería las luces estando el coche aparcado)yo lo e cogido de la corriente del mechero
Por último ay que poner la célula en el cristal delantero donde más os guste y donde os llegue yo lo e puesto al lado del retrovisor interior así también accedo fácilmente a poder desconectarlo desde ay ya que la propia célula también tiene un botón de on/off para poder apagarlo
La caja del kit yo la e puesto debajo del volante a la izquierda pegada ya que viene con cinta de doble cara y velcro para poder quitarla fácilmente:
Deciros que el sensor es un poco sensible (a mí me vale como viene de fábrica)pero ay un truquito que e visto por internet que es este os dejo un esquema
el pin 3 y 4 son los que corresponden con la clema de la célula del kit
Ponéis un potenciómetro y una resistencia 1k5 como esta en la imagen.
si os fijáis en la caja del kit puse este potenciómetro y ice un agujero para que saliera el esparrago y poder ajustarlo fácilmente:
Bueno y con este sensor también podemos hacer de forma casera el encendido de luces al abrir el coche poniendo 1 rele de 2 circuitos o 2 relés de 1 circuito a 12 v dc como lo encontréis, aquí os dejo un esquema:
cuando se abra el coche con el mando con el positivo del plafón se encenderán las luces y cuando pongamos el contacto cierra el primer contacto del rele ( deja de funcionar con el positivo del plafón ) y funciona con la alimentación del mechero( como al principio de la instalación), así si se abre las puertas o se enciende la luz de dentro no se encenderán las luces siempre sabiendo que funcionara cuando sea de noche o en un garaje porque si ay luz el sensor no encendera las luces, yo todavía no lo e echo pero en breve lo haré. -good
