Saludos desde Las Palmas!! Comienza una nueva ruta de conversaciones sobre el mundillo del Clio...
Empiezo rompiendo el hielo en temas de mecánica con la desesperación que llevo encima para intentar salir de dudas
Porque recientemente me ha petado...así que la única opción que tengo es cambiarla entera
La referencia de la caja de un 65cv creo estar seguro que es JC-3980 y la mía de 82cv es JC-5128
Alguien me podría decir que diferencia hay entre una caja de cambios de un Clio dCi 65cv al de 82cv?
Afectaría la caja de un 65cv en la de un 82cv?
El miedo no es real,es una forma que tiene nuestro cerebro de ver el futuro... Pero no me malinterpretes,el peligro sí lo es,el miedo tan sólo es una opción...
Gracias!!
Dep Racing y AdrianG .Algo me habían dicho sobre el tema de los desarrollos...aunque sigo teniendo la duda si solo serían mas cortas las primeras marchas o toda la caja en general...Porque en principio beneficia que sea mas corta,pero no en la quinta por pista todo revolucionado...
El miedo no es real,es una forma que tiene nuestro cerebro de ver el futuro... Pero no me malinterpretes,el peligro sí lo es,el miedo tan sólo es una opción...
Muchísimas gracias por la aportación WallaCer .Esto podría decir que las cajas con ref JB1 y JB3 no le sentarían bien al 82cv sobre la quinta marcha,vamos que si pusiésemos una caja JB1 o JB3 en lugar de una JC5 la quinta marcha estaría mas revolucionada... Que alguien me rectifique si me equivoco!!
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DEMOSTRADO,probando otro Clio de 65cv..diferencia de 20km menos...Es decir,desde mí punto de vista,que en el Clio de 65cv a 4.000 revoluciones por minuto va a 130km/h y en el de 82cv a 4.000 rev/min va rozando los 160km/h...Con esto demostraría que instalando una caja JB3980 en un Clio 82cv el gasto sería mayor puesto que va sobrerevolucionada a esa velocidad...
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Mas o menos por lo alto...pues tengo al Clio estancado sin caja de cambios joooooo
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Pero no me malinterpretes,el peligro sí lo es,el miedo tan sólo es una opción...
Clio '04 
Socio 878